Tijdens een ritje viel ineens mijn motor uit, het betreft een zx9r uit 1994. Na de motor naar huis te hebben geduwd (was nog in mijn woonplaats, 500 m duwen viel tegen overigens ) bleek dat de hoofdzekering (30a, op startrelais) gesprongen was.
Een nieuwe geplaatst en deze sprong meteen toen ik de motor starte. Vervolgens de stekker vd startrelais losgehaald en hier zat corrosie op. Deze geschuurt, nieuwe zekering en de motor wilde starten. Echter bij gas geven klapte deze dr weer uit...
Klinkt iemand dit bekend in de oren? Is dit een defecte SR die op de dynamo zit? Daarbij meet ik 16V op de accu als de motor NIET loopt. Wie heeft er een idee?
Een nieuwe geplaatst en deze sprong meteen toen ik de motor starte. Vervolgens de stekker vd startrelais losgehaald en hier zat corrosie op. Deze geschuurt, nieuwe zekering en de motor wilde starten. Echter bij gas geven klapte deze dr weer uit...
Klinkt iemand dit bekend in de oren? Is dit een defecte SR die op de dynamo zit? Daarbij meet ik 16V op de accu als de motor NIET loopt. Wie heeft er een idee?