Motor-Forum

Select Forum

K75 Deel 2: ze blijven rijden


BMW K75 en vroeger 3x GT550,

Berichten:
1.524
Reg. datum:
06 nov. 2004
Locatie:
dongen
Wat een diepe rust hier zeg. :) Allemaal rijden en niet sleutelen. Afgelopen week kwamen er minder leuke geluiden uit de aandrijving van mijn trouwe K. Toen ik de olieën controleerde bleek er een mooi bosje spinters aan de aftapplug van de eindaandrijving te zitten. Ook dreven er fraaie glitters in de olie. -O- De boel gedemonteerd: Grote lager (rechts op de foto) kaduuk, de andere drie voelen ook niet lekker meer. Dit was een 32/11 aandrijving met een 16 tands cardanas. Gelukkig had ik de oude 32/10 nog liggen. Weliswaar met vrijwel versleten vertanding, maar ik kon iig rijden. Ga op zoek naar een 32/10 setje. Ik heb plezierig gereden met de 32/11 maar hij is toch levendiger met de 32/10. En mijn woon-werk route wordt steeds drukker, dus het voordeel van de langere overbrenging voel ik niet meer zo dagelijks.

eindaandrijving k75
Kou, sneeuw en pekel, wat wil een echte motorrijder nog meer........

BMW R850R

Berichten:
35.481
Reg. datum:
16 mrt. 2004
Locatie:
Almelo
mooi dat je het zelf kan
http://www.thispagecannotbedisplayed.com ,,Crux sancta sit mihi lux
Ik geloof wel in God maar niet in Sinterklaas en de (R)overheid !!
Democratie is dictatuur der meerderheid ingegeven door een kleine minderheid

Berichten:
107
Reg. datum:
14 sep. 2008
Dit had ik nog niet eerder gezien; meestal slijten de splines eerst denk ik zo.
Ik ga er van uit dat je niets van de historie van deze cardan weet, en dat er genoeg olie in zat?

BMW K75 en vroeger 3x GT550,

Berichten:
1.524
Reg. datum:
06 nov. 2004
Locatie:
dongen
Ik heb er zelf zo'n 50K mee gereden. Netjes op tijd olie gewisseld. Dus schiet mij maar lek. Enige is: Ik heb er nieuwerwetse synthetische olie in gebruikt. Of dat het is?
Kou, sneeuw en pekel, wat wil een echte motorrijder nog meer........

BMW R850R

Berichten:
35.481
Reg. datum:
16 mrt. 2004
Locatie:
Almelo
kan me niet voorstellen
http://www.thispagecannotbedisplayed.com ,,Crux sancta sit mihi lux
Ik geloof wel in God maar niet in Sinterklaas en de (R)overheid !!
Democratie is dictatuur der meerderheid ingegeven door een kleine minderheid

twee wielen is maar een halve

Berichten:
23.663
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
gt550 schreef op 26 augustus 2017 @ 09:41:
Ik heb er zelf zo'n 50K mee gereden. Netjes op tijd olie gewisseld. Dus schiet mij maar lek. Enige is: Ik heb er nieuwerwetse synthetische olie in gebruikt. Of dat het is?

In dit geval lijkt het me onwaarschijnlijk maar moderne GL5 versnellingsbak olie mag vaak niet in ouderwetse bakken. Het tast brons aan. Moderner is niet altijd beter.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

k75rt 1991 -

Berichten:
11.383
Reg. datum:
27 apr. 2011
Locatie:
Spijkenisse
quote:
halflive schreef op 27 augustus 2017 @ 18:13:

[...]

In dit geval lijkt het me onwaarschijnlijk maar moderne GL5 versnellingsbak olie mag vaak niet in ouderwetse bakken. Het tast brons aan. Moderner is niet altijd beter.

Dat is toch alleen van toepassing wanneer er gl4 in moest? K75 versnelling en eindaandrijving moet so wie so gl5.
Nie mój cyrk, nie moje małpy
It's the physics, stupid!
Vaak verzinnen mensen pas achteraf de reden waarom ze iets gingen doen...

Berichten:
5.573
Reg. datum:
31 mei. 2008
Bestond GL5 al dan in 1983? 8-) :P

k75rt 1991 -

Berichten:
11.383
Reg. datum:
27 apr. 2011
Locatie:
Spijkenisse
quote:

blijkbaar. dat is wat in het wphb staat.
Nie mój cyrk, nie moje małpy
It's the physics, stupid!
Vaak verzinnen mensen pas achteraf de reden waarom ze iets gingen doen...

twee wielen is maar een halve

Berichten:
23.663
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
Ramsteen schreef op 27 augustus 2017 @ 20:10:

[...]

Dat is toch alleen van toepassing wanneer er gl4 in moest? K75 versnelling en eindaandrijving moet so wie so gl5.

Nooit geweten, volgens mij staat dat niet in mijn Peters boek. Ik donder er gewoon GL3 of GL4 in.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

k75rt 1991 -

Berichten:
11.383
Reg. datum:
27 apr. 2011
Locatie:
Spijkenisse
ik heb het officiele bmw wphb v2 versie k75/k100

ik zal vanavond nogmaals kijken of ik mij niet vergis.

[edit] gedaan, wphb uit 8.87 en GL5
Ramsteen wijzigde dit bericht op woensdag 30 augustus 2017 12:06 (52%)
Nie mój cyrk, nie moje małpy
It's the physics, stupid!
Vaak verzinnen mensen pas achteraf de reden waarom ze iets gingen doen...

BMW K75 en vroeger 3x GT550,

Berichten:
1.524
Reg. datum:
06 nov. 2004
Locatie:
dongen
Update: Na een paar EA-en te hebben bekeken, waarvan de vertanding al verder heen was dan van mijn huidige 32/11 toch maar besloten om deze te laten reviseren. Het eerste karwei in tientallen jaren dat ik uit handen moet geven -O- ;( Bij de beslissing hielpen ook een paar flinke snelwegritten. Ondanks dat hij met de 32/11 "kein Wurst mehr vom Teller" trekt, zoals iemand op flyingbrick eens treffend omschreef, zijn die 500 toeren verschil bij 120/130 toch wel prettig. En het prettige idee dat ik er dan ook vanaf ben, van dat aandrijving gedoe. Ik heb de vertanding iedere beurt gesmeerd en zie in 50K nog nauwelijks slijtage, dus dan kan ik er weer een ton tegenaan.
Kou, sneeuw en pekel, wat wil een echte motorrijder nog meer........

k75rt 1991 -

Berichten:
11.383
Reg. datum:
27 apr. 2011
Locatie:
Spijkenisse
Is een kroonwiel dan nog te repareren? Dat zou ik niet gedacht hebben.
Beter lezen. :$
Ramsteen wijzigde dit bericht op zaterdag 02 september 2017 10:13 (14%)
Nie mój cyrk, nie moje małpy
It's the physics, stupid!
Vaak verzinnen mensen pas achteraf de reden waarom ze iets gingen doen...

BMW K75 en vroeger 3x GT550,

Berichten:
1.524
Reg. datum:
06 nov. 2004
Locatie:
dongen
Ja, je zou het op meerdere manieren kunnen uitleggen. De vertanding van pignonas/cardanas bedoel ik.
Kou, sneeuw en pekel, wat wil een echte motorrijder nog meer........

twee wielen is maar een halve

Berichten:
23.663
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
Ramsteen schreef op 29 augustus 2017 @ 12:10:
ik heb het officiele bmw wphb v2 versie k75/k100

ik zal vanavond nogmaals kijken of ik mij niet vergis.

[edit] gedaan, wphb uit 8.87 en GL5

Grappig, nooit gedaan, ik heb gewoon geen GL5 in huis. De tweeklepper en de MZ krijgen ook geen GL5 dus de Ka's ook niet.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

k75rt 1991 -

Berichten:
11.383
Reg. datum:
27 apr. 2011
Locatie:
Spijkenisse
quote:
gt550 schreef op 02 september 2017 @ 12:50:
Ja, je zou het op meerdere manieren kunnen uitleggen. De vertanding van pignonas/cardanas bedoel ik.

Oh, dus niet het lager maar toch de tandwielen. Dan herhaal ik mijn vraag ik of die wel gereviseerd kunnen worden*? En indien ja is dat dan niet duurder dan nieuw aanschaffen?

*ik bedoel dan hier in nl.
Ramsteen wijzigde dit bericht op zondag 03 september 2017 10:13 (3%)
Nie mój cyrk, nie moje małpy
It's the physics, stupid!
Vaak verzinnen mensen pas achteraf de reden waarom ze iets gingen doen...

k75rt 1991 -

Berichten:
11.383
Reg. datum:
27 apr. 2011
Locatie:
Spijkenisse
quote:

Geen idee, maar de k75 iig niet.
Nie mój cyrk, nie moje małpy
It's the physics, stupid!
Vaak verzinnen mensen pas achteraf de reden waarom ze iets gingen doen...

BMW K75 en vroeger 3x GT550,

Berichten:
1.524
Reg. datum:
06 nov. 2004
Locatie:
dongen
quote:
Ramsteen schreef op 03 september 2017 @ 10:05:

[...]

Oh, dus niet het lager maar toch de tandwielen. Dan herhaal ik mijn vraag ik of die wel gereviseerd kunnen worden*? En indien ja is dat dan niet duurder dan nieuw aanschaffen?

*ik bedoel dan hier in nl.


Mijn lagers worden vervangen. Vertanding pignon/kroonwiel is nog goed, daar kun je niets aan reviseren, voor zover ik weet. De Hobbyist kan de achterste vertanding van de cardanas vervangen. Bij mijn weten is er geen revisie mogelijkheid voor de pignonasvertanding die in de cardanas schuift.
Technisch moet dat wel kunnen, denk ik, maar zolang er nog gebruikte zijn, is de behoefte er niet, vermoedelijk.
Kruiskoppelingen kunnen ook vervangen worden, tegenwoordig. Een bedrijf op mp adverteert hiermee.
gt550 wijzigde dit bericht op zondag 03 september 2017 11:44 (6%)
Kou, sneeuw en pekel, wat wil een echte motorrijder nog meer........

Berichten:
182
Reg. datum:
18 jan. 2013
Locatie:
Wateringen (Zuid Holland)
Hallo, mijn naam is Coen en ik ben bezig een K75RT op te knappen. Krukaslager was lek, maar dat is nu opgelost. Ik vroeg mij af of er iemand nog een rechteronderkap heeft in Mysticrot. De valbeugel is verbogen en heeft de kap meegenomen waardoor deze gescheurd is.
Geen gezeik, iedereen rijk!

BMW K75 en vroeger 3x GT550,

Berichten:
1.524
Reg. datum:
06 nov. 2004
Locatie:
dongen
Welkom. Aan de kap kan ik je niet helpen..

Een lek krukas lager? Dat begrijp ik niet helemaal.
Kou, sneeuw en pekel, wat wil een echte motorrijder nog meer........

k75rt 1991 -

Berichten:
11.383
Reg. datum:
27 apr. 2011
Locatie:
Spijkenisse
Welkom Coen,

Google groenewoud k75. Hij heeft 'alles' op voorraad.
Nie mój cyrk, nie moje małpy
It's the physics, stupid!
Vaak verzinnen mensen pas achteraf de reden waarom ze iets gingen doen...

Berichten:
182
Reg. datum:
18 jan. 2013
Locatie:
Wateringen (Zuid Holland)
quote:
Ramsteen schreef op 05 september 2017 @ 17:44:
Welkom Coen,

Google groenewoud k75. Hij heeft 'alles' op voorraad.



Dank je Ramsteen!Helaas hebben ze dit onderdeel niet.

Ik bedoelde de krukaspakking.
CCvW wijzigde dit bericht op dinsdag 05 september 2017 17:54 (7%)
Geen gezeik, iedereen rijk!

BMW K75 en vroeger 3x GT550,

Berichten:
1.524
Reg. datum:
06 nov. 2004
Locatie:
dongen
Als het nog te doen is: Polyester setje halen bij de bouwmarkt, matje achter de scheur, hars erop (lekker genieten van de geur :P ) en uit laten harden. Als de lak niet te veel beschadigd is, zie je het bijna niet meer.
Kou, sneeuw en pekel, wat wil een echte motorrijder nog meer........

k75rt 1991 -

Berichten:
11.383
Reg. datum:
27 apr. 2011
Locatie:
Spijkenisse
:^ of je kan het laten lassen of solderen?
http://www.ebay.co.uk/bhp/aluminium-solder
Nie mój cyrk, nie moje małpy
It's the physics, stupid!
Vaak verzinnen mensen pas achteraf de reden waarom ze iets gingen doen...

twee wielen is maar een halve

Berichten:
23.663
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
De kuip is van een soort polyesterpasta. Dat kan je prima aan de achterkant inslijpen en repareren met polyester en glasvezel.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.