Motor-Forum

Select Forum

Intruder topic (deeltje II)


Suzuki Intruder M800

Berichten:
192
Reg. datum:
14 dec. 2004
Locatie:
Raamsdonksveer
Ziet er erg goed uit! De positie van de handvatten zo schuin omhoog lijkt me niet heel lekker zitten.....

Full throttle

Berichten:
28
Reg. datum:
08 jan. 2016
Locatie:
Heusden (N.Br.)
Ziet er netjes uit hoor
Idd het stuur lijkt mij ook niet handig maar dat mag de pret niet drukken 😉

Suzuki intruder 700

Berichten:
317
Reg. datum:
18 mei. 2010
Het rijd lekker! Maar ik heb geen referentie behalve dan mijn lesmotor ;)

Berichten:
449
Reg. datum:
12 okt. 2016
Locatie:
Zwolle
Nice Simon!
Smous

Suzuki Intruder M800

Berichten:
192
Reg. datum:
14 dec. 2004
Locatie:
Raamsdonksveer
Om het goed vol te houden tijdens een lange rit is mijn ervaring dat je hand in lijn staat met je pols. Een beetje knik is niet erg maar te veel ga je toch voelen denk ik. Je kan altijd een beetje experimenteren met de stand van je stuur door je risers even te lossen en het stuur in een andere stand te duwen. Wel opletten dat het stuur je tank niet gaat raken bij een wat rechter stuur.

Suzuki intruder 700

Berichten:
317
Reg. datum:
18 mei. 2010
quote:
shotsailor schreef op 30 mei 2017 @ 09:32:
Om het goed vol te houden tijdens een lange rit is mijn ervaring dat je hand in lijn staat met je pols. Een beetje knik is niet erg maar te veel ga je toch voelen denk ik. Je kan altijd een beetje experimenteren met de stand van je stuur door je risers even te lossen en het stuur in een andere stand te duwen. Wel opletten dat het stuur je tank niet gaat raken bij een wat rechter stuur.



Bedankt voor de tip!

BMW pilot

Berichten:
920
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Goeiedag allemaal.
Mag ik iets vragen?
Ben op zoek naar rijders met een Suzuki Intruder 1800
Waarom?
Ik zag laatst zo'n motor bij de dealer staan en was gelijk ondersteboven.
Zelden zoiets moois gezien op chopper gebied.
Als het überhaupt een chopper genoemd mag worden, want wellicht heeft het een andere benaming.
Ik heb inmiddels testverslagen gelezen, maar zou heel graag met iemand willen praten die al langer met zo'n 1800 rondrijdt.
Hoor graag van jullie.
Vr Gr Erwin
dylanpilot wijzigde dit bericht op maandag 05 juni 2017 17:58 (6%)

Independent Rider

Berichten:
1.630
Reg. datum:
25 mrt. 2007
Locatie:
Leeuwarden
quote:
dylanpilot schreef op 05 juni 2017 @ 17:57:
Als het überhaupt een chopper genoemd mag worden, want wellicht heeft het een andere benaming.


Ik neem aan dat je het over de M1800 hebt..!?

BMW pilot

Berichten:
920
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Inderdaad.
Schijnen verschillende versies van te zijn meen ik.
Maar ik heb het met name over de Intruder M1800R

BMW pilot

Berichten:
920
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Om het even toe te lichten, ik rijd een Kawasaki Z300.
Soort van veredelde brommer.
300cc A2 klasse.
Niks mis mee en een fijne machine.
Maar.......ik zou graag een dikkere fiets willen.
Voorkeur ging uit naar een Yamaha FJR1300.
Ook niets mis mee en een complete toerbuffel.
Maar.....ik mis de klik met zo'n soort machine.
Soort van 10 in een dozijn gevoel.
Kwam laatst die Intruder 1800 tegen.
Wat een geweldige machine.
Zwaar over de top met die 1800cc en kan er veel minder mee dan met een FJR1300.
Maar......had er wel gelijk een klik mee.
Dus ben me nu aan het inlezen.
Ook nog niet gereden op een Intruder en eigenlijk nog nimmer op een Cruiser.
Maar het lijkt me een geweldige motor.
Vandaar dat ik graag iemand wil spreken die puur zijn ervaring wil delen met mij.
Vr Gr

FZ1N

Berichten:
146
Reg. datum:
02 apr. 2017
Ik heb de 1800 op een voetstuk zien staan bij een motorzaak, inderdaad een beest, maar voor mij onbetaalbaar.
Ik rij zelf een 1400 waar ik zeker al tussen de 20-50kg aan ijzer af heb gehaald. Dan heb je genoeg power onder je kont hoor 8-)

Waarom niet ook eerst een Intruder 1400 of een Marauder 1500? Veel goedkoper en ook al een hele overstap vanaf supersports of andere segmenten.
Ego is just the devil with a God complex

Berichten:
311
Reg. datum:
13 jun. 2011
Locatie:
Zevenbergen
Ik heb de M1800 en hiervoor reed ik de Yamaha XV1900 Raider.
Dus ik weet niet wat je vragen zijn? De mijne is niet helemaal standaard ;)

BMW pilot

Berichten:
920
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Bedankt voor jullie reacties.
Mijn vragen zijn niet meer nodig, want heb vandaag besloten om te kiezen voor een Yamaha FJR1300.
Die Intruder is ontzettend mooi, maar de FJR1300 toch iets meer praktisch om als toerbuffel te dienen.
Tevens minder zwaar en kan er wat makkelijker sportief mee rijden.
Het gaat jullie goed allemaal.
Vr Gr

Berichten:
311
Reg. datum:
13 jun. 2011
Locatie:
Zevenbergen
Dat is wel een misvatting denk ik.
Mijn M1800 leg ik gemakkelijk tot het frame plat in de bocht en ik denk dat je in een stofwolk verdwijnt als ik gas geef.
Maar goed, een FJR1300 zal ook prima rijden. Het is wel een totaal ander model?

FZ1N

Berichten:
146
Reg. datum:
02 apr. 2017
quote:
dirkmuis schreef op 06 juni 2017 @ 21:19:
Dat is wel een misvatting denk ik.
Mijn M1800 leg ik gemakkelijk tot het frame plat in de bocht en ik denk dat je in een stofwolk verdwijnt als ik gas geef.


Amen! _O-
Ego is just the devil with a God complex

Berichten:
311
Reg. datum:
13 jun. 2011
Locatie:
Zevenbergen
Haha,

Ik heb zelf 2 maal een 800 gereden. Mijn eerste motor was een Marauder en mijn derde een Vulcan.
Als je uiteindelijk de 1800 of 1900 van Yamaha mooier vind (of ieder willekeurig ander model) dan zou ik adviseren om niet even een tussen modelletje te kopen. Ik ben er tot 2 keer van terug gekomen dat het niet was wat ik zocht. Uiteindelijk had ik toen liever even door gespaard want verkopen betekent meestal dat je geld kwijt bent :-).

Berichten:
33
Reg. datum:
10 jul. 2016
Locatie:
Amsterdam
Vorig weekend op een Intruder uit 1987 gereden (via MotoShare). Met twee wasknijpers op de remkabel voor de choke (die schoot anders naar binnen, al was de choke niet nodig dit weekend).

Die wasknijpers (en de kat) :P
https://www.instagram.com...2/?taken-by=jaapgrolleman

een beetje anders

Berichten:
9.388
Reg. datum:
17 feb. 2009
Locatie:
Brabant
Is er hier iemand die me kan vertellen hoe ik de tijd op me M800 kan goedzetten .
handleiding doorgelezen .
alle knoppen wel een keer geprobeerd maar helpt niet echt .


iemand
R1100rs 94 motorisch TL R1100s 2003 TL intruder M800 2010 rustig an dan breekt de motor nie

Moderator

Berichten:
76.809
Reg. datum:
02 jul. 2006
Locatie:
Tilburg
Functie:
Moderator
quote:
littleloony schreef op 23 juli 2017 @ 22:48:
Is er hier iemand die me kan vertellen hoe ik de tijd op me M800 kan goedzetten .
handleiding doorgelezen .
alle knoppen wel een keer geprobeerd maar helpt niet echt .


iemand

Tijd op dashbord?

een beetje anders

Berichten:
9.388
Reg. datum:
17 feb. 2009
Locatie:
Brabant
ja .
er zitten twee trip meters in een totaal teller en de tijd .
wou de tijd goed zetten maar valt niet mee .
of hij moet kapot zijn .

de rest doet het goed
R1100rs 94 motorisch TL R1100s 2003 TL intruder M800 2010 rustig an dan breekt de motor nie

Allah snackbar!!!

Berichten:
4.157
Reg. datum:
09 jun. 2007
quote:
littleloony schreef op 24 juli 2017 @ 00:56:
ja .
er zitten twee trip meters in een totaal teller en de tijd .
wou de tijd goed zetten maar valt niet mee .
of hij moet kapot zijn .

de rest doet het goed

linker en rechter knoppie tegelijkertijd indrukken tot de minuten gaan knipperen.
Dan deze met rechter instellen. Daarna met druk op linker overspringen naar uren, enz...
(4-cilinder : chopper) = 2(tang : varken)

een beetje anders

Berichten:
9.388
Reg. datum:
17 feb. 2009
Locatie:
Brabant
quote:
bikerbertus schreef op 24 juli 2017 @ 08:45:

[...]

linker en rechter knoppie tegelijkertijd indrukken tot de minuten gaan knipperen.
Dan deze met rechter instellen. Daarna met druk op linker overspringen naar uren, enz...



dankje ga ik nu meteen proberen
R1100rs 94 motorisch TL R1100s 2003 TL intruder M800 2010 rustig an dan breekt de motor nie

een beetje anders

Berichten:
9.388
Reg. datum:
17 feb. 2009
Locatie:
Brabant
*D gelukt
R1100rs 94 motorisch TL R1100s 2003 TL intruder M800 2010 rustig an dan breekt de motor nie

Allah snackbar!!!

Berichten:
4.157
Reg. datum:
09 jun. 2007
quote:

Mooi zo. Ik moet het ook altijd ff in het boekje opzoeken want je doet het net te weinig om het te onthouden...
(4-cilinder : chopper) = 2(tang : varken)

Allah snackbar!!!

Berichten:
4.157
Reg. datum:
09 jun. 2007
Heeft hier iemand een C800, M800 of Volusia800 met respectabele Km-stand?
De mijne loopt nu (na 10 jaar) tegen de 70.000 aan. Eigenlijk nooit iets mee gehad maar nu begint de distributieketting volgens mij te rammelen. Nu alleen nog wanneer blok koud is.
Waarschijnlijk slechte spanner of geleiders.(?)
Volgens mij een operatie waarvoor het hele blok eruit moet. -O-
Iemand hier al mee te kampen gehad?
(4-cilinder : chopper) = 2(tang : varken)

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.