Berezoetski
Rookie
Het betreft een Kawasaki EN 500 Vulcan uit 1994.
Een paar maanden geleden brak één van de twee uitlaten af.
Ik heb de afgebroken delen van de uitlaat gelast en deze er weer terug opgezet.
Aan de onderzijde van de motor moeten de twee delen van het uitlaatsysteem over elkaar worden geschoven.
Blijkbaar is het daar niet helemaal luchtdicht, want sindsdien hoor ik knallen uit de uitlaat komen bij het terug schakelen wanneer ik de koppeling heb losgelaten en de motor laat uitrollen.
Na verloop van tijd zijn de knallen echter steeds luider geworden.
Vandaag startte ik de motor, maar deze viel daarna direct weer uit. Na een paar keer proberen, heb ik het gas licht open gedraaid en bleef hij wel lopen.
Bij het wegrijden moest ik het gas verder open houden dan normaal, anders viel hij weer uit.
Ook wanneer ik tijdens het rijden de snelheid minderde tot bijna stilstand, viel de motor uit.
Tevens liep de motor niet lekker tijdens het 'vasthouden' van bepaalde snelheden.
Kunnen de knallen vanuit de uitlaat verband houden met de laatstgenoemde problemen?
Zo ja, zou het luchtdicht maken van het uitlaatsysteem dan wellicht alles oplossen?
Wat zou anders nog meer de oorzaak kunnen zijn?
(Ik heb overigens op het forum gelezen dat knallen uit de uitlaat niet erg zijn, zolang het maar niet te overduidelijk aanwezig is. Maar hierover verschillen de meningen nogal zo te zien.)
Bij voorbaat dank!
Groetjes Thomas.
Een paar maanden geleden brak één van de twee uitlaten af.
Ik heb de afgebroken delen van de uitlaat gelast en deze er weer terug opgezet.
Aan de onderzijde van de motor moeten de twee delen van het uitlaatsysteem over elkaar worden geschoven.
Blijkbaar is het daar niet helemaal luchtdicht, want sindsdien hoor ik knallen uit de uitlaat komen bij het terug schakelen wanneer ik de koppeling heb losgelaten en de motor laat uitrollen.
Na verloop van tijd zijn de knallen echter steeds luider geworden.
Vandaag startte ik de motor, maar deze viel daarna direct weer uit. Na een paar keer proberen, heb ik het gas licht open gedraaid en bleef hij wel lopen.
Bij het wegrijden moest ik het gas verder open houden dan normaal, anders viel hij weer uit.
Ook wanneer ik tijdens het rijden de snelheid minderde tot bijna stilstand, viel de motor uit.
Tevens liep de motor niet lekker tijdens het 'vasthouden' van bepaalde snelheden.
Kunnen de knallen vanuit de uitlaat verband houden met de laatstgenoemde problemen?
Zo ja, zou het luchtdicht maken van het uitlaatsysteem dan wellicht alles oplossen?
Wat zou anders nog meer de oorzaak kunnen zijn?
(Ik heb overigens op het forum gelezen dat knallen uit de uitlaat niet erg zijn, zolang het maar niet te overduidelijk aanwezig is. Maar hierover verschillen de meningen nogal zo te zien.)
Bij voorbaat dank!
Groetjes Thomas.
Laatst bewerkt: