Yamaha xj550 wil niet starten

[DannyLemmen]

een goede middag ben sinds deze week in het bezit van een yamaha xj 550

deze wil niet starten hij vonkt wel krijgt ook benzine en gooit de startmotor ook gewoon rond.
maar slaat absoluut niet aan.
wie o wie heeft er tips

ps ik heb hem ingerolen op een scooter en toen ik de motor kreeg werkte hij al niet
en vorige eigenaar kan nie vertellen wanneer en hoe hij er mee uitschee

M.v.g. Danny Lemmen

 

[DannyLemmen]

er zitten wel al reeds nieuwe bougies in want op de oude starte hij ook niet

 

[Janbros]

begin maar eerst met de carbu's uit te kuisen.

 

[Anoniempje313]

Checklist niet startende motor

 

[DannyLemmen]

carbu's zijn reeds gecleant in een ultrasoon bad

vraagje hoe zit het met de ontstekings volgorde
links is 1 dan 3 dan 4 en dan 2?

 

[harold les coiffeurs]

Hoe weet je dat die benzine krijgt?
Je tank kan benzine geven, maar wat doet je carburateur er vervolgens mee..

 

[Kajotan]

Waarom ruil je hem dan hierop in als je d'r zelf geen verstand van hebt?

 

[Bol d'or Albert]

Tap de benzine eens af en gooi er eens verse benzine in.
Als dit niet helpt probeer hem eens te starten op remmenreiniger. Choke dicht, gas helemaal open, remmenreiniger in het luchtfilter spuiten en starten. Als ie hier niet op aanslaat is er iets mis met je ontsteking. ALs ie op de remmenreiniger wil starten zonder verder heel idioot te doen staat je ontsteking in ieder geval op tijd.
Als ie weer afslaat als de remmenreiniger op gebruikt is krijgt ie dus geen (brandbare) benzine.

 

[culater]

Hij start dus wel...... hij slaat alleen niet aan

 

[daddyphilipsen]

Gewoon bij het begin beginnen
Compressie meten.
nokkenas timing controleren.
ontsteking timing controleren.
vonken de bougies mooi fel blauw
carburateurs helemaal uit elkaar halen en ultrasoon reinigen.
alles weer monteren en starten met desnoodsbeetje remreiniger in de cabs spuiten en dan moet hij lopen.
Als de startmotor tenminste het inwendige van het blok laat draaien maar dat merk je meteen bij punt 1.

 

[Bol d'or Albert]

Hij start dus wel...... hij slaat alleen niet aan

Dat had ik begrepen, maar het lijkt er op dat jij mijn post niet begrepen hebt.

 

[DannyLemmen]

Waarom ruil je hem dan hierop in als je d'r zelf geen verstand van hebt?

omdat ik wel altijd aan scooters heb gesleuteld en nu eens dit wil proberen te maken. alles moet geleerd worden.

Tap de benzine eens af en gooi er eens verse benzine in.
Als dit niet helpt probeer hem eens te starten op remmenreiniger. Choke dicht, gas helemaal open, remmenreiniger in het luchtfilter spuiten en starten. Als ie hier niet op aanslaat is er iets mis met je ontsteking. ALs ie op de remmenreiniger wil starten zonder verder heel idioot te doen staat je ontsteking in ieder geval op tijd.
Als ie weer afslaat als de remmenreiniger op gebruikt is krijgt ie dus geen (brandbare) benzine.

heb de tank en benzine filter ook al zuiver gemaakt en idd verse benzine er in gedaan.
op remmen reiniger wil hij ook niet starten.

Gewoon bij het begin beginnen
Compressie meten.
nokkenas timing controleren.
ontsteking timing controleren.
vonken de bougies mooi fel blauw
carburateurs helemaal uit elkaar halen en ultrasoon reinigen.
alles weer monteren en starten met desnoodsbeetje remreiniger in de cabs spuiten en dan moet hij lopen.
Als de startmotor tenminste het inwendige van het blok laat draaien maar dat merk je meteen bij punt 1.

de eerste twee moet ik idd nog een keer naar kijken heb dat nog niet gedaan.
iig bedankt voor de reacties.

Woont er toevallig iemand in de buurt van eindhoven/helmond die evt een keer mee zou willen kijken? wil je uiteraart gewoon ophalen of de motor mee brengen wat het handigst is voordiegenen.


alvast bedankt

 

[Bol d'or Albert]

Hij vonkt wel maar hij loopt niet op remmenreiniger?

Hoeveel heeft ie gelopen? hoe lang staat ie al stil? Kmstand is om te kunnen veronderstellen of de nokkenasketting versleten kan zijn of niet. Zo niet, dan is het niet waarschijnlijk dat de nokkenassen niet meer op tijd staan. Onmogelijk is het natuurlijk niet,maar het is niet waarschijnlijk.
Compressie meten dus, als je geen compressie meter hebt, kun je alle bougies eruit draaien en voelen of ie uit alle bougiegaten even hard blaast als je op de startknop drukt. 't Is een meetmethode van niks, maar als je uit 3 cilinder luchtdruk voelt en uit de vierde eigenlijk niet dan is er is duidelijk iets mis. Overigens zou ie dan op 3 cilinders moeten lopen als er verder niets aan de hand is.

Ik woon ruim een uur rijden bij je vandaan, maar je mag gerust met dat ding hierheen komen.

 

[DannyLemmen]

KM STAND IS 9305.4
DAT ZOUDEN OOK MILES KUNNEN ZIJN STAAT NAMELIJK BEIDEN OP DE TELLER
UIT ALLE 4 DE CILINDERS PERST HIJ LUCHT DUS DAT LIJKT ME GOED TE ZIJN.
M.V.G. dANNY

 

[Bol d'or Albert]

ALs je geprobeert hebt te starten, (op benzine) en hij het dus niet doet, draai dan de bougies er eens uit en kijk of die zeiknat of gewoon kurkdroog zijn.

ALs ze nat krijgt ie benzine, als ze droog zijn niet.

Hoe ziet je vonk eruit? Bougie eruit draaien, massa van bougie tegen blok aandrukken met geisoleerde tang en op de startknop drukken. Als het blok normaal rondgaat moet je een stevige vonk zien overspringen op de punt van de elektrode. Deze vonk moet ook regelmatig zijn, dus iedere keer even sterk, en niet een beetje aan rommelen aan de zijkant van de elektrode.