Beste leden,
Ik heb enkele maanden geleden een motor geïmporteerd uit Italië gekocht van een kennis die daar woonachtig is, deze motor heb ik volledig laten herstellen:
Grote beurt,
nieuwe voor en achterbandjes,
nieuwe accu,
Injectoren reinigen,
luchtfilter is vervangen,
Tank is aan de binnenzijde gecoat
Uiteindelijk bleek er veel mis te zijn...maar goed..motor is gemaakt dit koste bij elkaar een kleine €2200,- ( ja deed erg veel pijn ) De motor ben ik in totaal +- 2 maanden kwijt geweest omdat de herstelwerkzaamheden en de communicatie niet vlot verliepen met de reparateur.
Ik heb daarna max 3 keer op de motor gereden alvorens ik stil kwam te staan, de motor stonk naar de benzine, mijn schuur stonk naar de benzine. Mijn motor is opgehaald door de reparateur. Nu 4 weken later blijkt naast dat de motor nog niet gerepareerd is, dat 1 cyllinder volledig volgelopen is met benzine?? Hij vertelde mij dat hij een kastje heeft opgestuurd welke de elektronische regeling regelt.
Mijn vraag aan de kenners aangezien ik een technische leek ben op dit gebied luid:
Had dit probleem niet zichtbaar moeten zijn tijdens het repareren en rijklaar maken van de motor? Wie helpt mij verder want ik kom er niet meer uit! En ik wil niet meteen met de vinger richting de monteur wijzen.
Bijv dank
B.
Ik heb enkele maanden geleden een motor geïmporteerd uit Italië gekocht van een kennis die daar woonachtig is, deze motor heb ik volledig laten herstellen:
Grote beurt,
nieuwe voor en achterbandjes,
nieuwe accu,
Injectoren reinigen,
luchtfilter is vervangen,
Tank is aan de binnenzijde gecoat
Uiteindelijk bleek er veel mis te zijn...maar goed..motor is gemaakt dit koste bij elkaar een kleine €2200,- ( ja deed erg veel pijn ) De motor ben ik in totaal +- 2 maanden kwijt geweest omdat de herstelwerkzaamheden en de communicatie niet vlot verliepen met de reparateur.
Ik heb daarna max 3 keer op de motor gereden alvorens ik stil kwam te staan, de motor stonk naar de benzine, mijn schuur stonk naar de benzine. Mijn motor is opgehaald door de reparateur. Nu 4 weken later blijkt naast dat de motor nog niet gerepareerd is, dat 1 cyllinder volledig volgelopen is met benzine?? Hij vertelde mij dat hij een kastje heeft opgestuurd welke de elektronische regeling regelt.
Mijn vraag aan de kenners aangezien ik een technische leek ben op dit gebied luid:
Had dit probleem niet zichtbaar moeten zijn tijdens het repareren en rijklaar maken van de motor? Wie helpt mij verder want ik kom er niet meer uit! En ik wil niet meteen met de vinger richting de monteur wijzen.
Bijv dank
B.
