Sternotherus
Die hard MF'er
ik heb een werkplaatshandboek, anders zou ik er helemaal niet uitkomen... overigens nu ook niet want ook met het nieuwe startrelais brandt de zekering door. volgende op de lijst zijn de bobines.
Wie rijden er allemaal een Honda Magna ? deel 3
- Onderwerp starter magnamannetje
- Startdatum
ik heb een werkplaatshandboek, anders zou ik er helemaal niet uitkomen... overigens nu ook niet want ook met het nieuwe startrelais brandt de zekering door. volgende op de lijst zijn de bobines.
TSCC
MF'er
Vet!!!!!!
Wat heb je er allemaal aan verbouwd?
Ennuuuhh, nog wat foto's?
Westes, ik zal vanavond als ik thuis kom van mijn werk proberen om er nog wat foto`s
op te zetten.
Ik zeg proberen omdat ik met die enne foto al ruzie had, maar ik zal mijn best doen.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
motormaniac58
MF veteraan
zooo..nu eerst ff fotos posten...doet het altijd goed.....
De blauwe van mn lief is inmiddels ingeruild voor een triumph tiger....
Maar de rode blijft !!!!
De blauwe van mn lief is inmiddels ingeruild voor een triumph tiger....
Maar de rode blijft !!!!
motoRRmania
MF veteraan
powerpiep
MF veteraan
Bransbak
MF'er
Nog ff twee plaatjes van m'n SuperMagna met het windschermpie...
Bransbak
MF'er
...en m'n zoon wilde ook ff poseren...
Vet verbouwd TSCC
Daar lust ik nog wel wat foto's van
Zal eens een totaal foto maken waar ook 2 VFjes inzitten........
Helaas (nee, heb er geen spijt van) rij ik nu BMW.
Maar vind het prachtig om daarom dit topic te volgen
magnamannetje
MF veteraan
- 14 feb 2005
- 2.333
- 1
- Onderwerp starter
- #234
Vet verbouwd TSCC
Daar lust ik nog wel wat foto's van
Zal eens een totaal foto maken waar ook 2 VFjes inzitten........
Helaas (nee, heb er geen spijt van) rij ik nu BMW.
Maar vind het prachtig om daarom dit topic te volgen
Jij hoort er ook nog gewoon bij Wim, zal ik je BMW of je laatste Magna in de openingspost zetten
Mannen ik heb een begin gemaakt in de OP met onze motoren, komen uiteraard nog foto,s bij en wil nog wat gegeven toevoegen.
Nu pitten morgen ook nog werken
Had nog maar 60 uur van de week....Groeten Magnamannetje
Jij hoort er ook nog gewoon bij Wim, zal ik je BMW of je laatste Magna in de openingspost zetten
Mannen ik heb een begin gemaakt in de OP met onze motoren, komen uiteraard nog foto,s bij en wil nog wat gegeven toevoegen.
Nu pitten morgen ook nog werken
Groeten Magnamannetje
Ik zit te stoeien met 1 foto, waar de VF's bovenin staan en de BMW er onder.
Plaats de foto maar Magnamannetje, een update volgt daarna
1ste magna heeft nu de voorkeur en past als voorgaand Magnaat beter...
Gave foto van Bransbak
Laatst bewerkt:
Bransbak
MF'er
Thanx Wim!
Had je ook de mini-Magna van m'n zoon gespot?! :-)
Had je ook de mini-Magna van m'n zoon gespot?! :-)
Laatst bewerkt:
magnamannetje
MF veteraan
- 14 feb 2005
- 2.333
- 1
- Onderwerp starter
- #238
Kon niet laten om die erbij te zetten, geweldig
Ik heb uit deel 3 de rest van de fotoos verzameld, ga ik nog in de beginpost zetten is iemands foto er niet bij of wil je graag een andere laat het even weten.
Groeten Magnamannetje
motoRRmania
MF veteraan
Haha tof! Zoiets wil ik ook wel voor m'n zoontje. Kan je dat ergens kopen of zelf geknutseld?
supervaags
( ͡👁️͜ʖ 👁️͡ )
Eens,Ik kan hier echt niet bijhouden wat iedereen nu voor magna heeft
Dan weet je weer niet precies het jaartal en dan denk laat maar zitten dat antwoord.
Het is gewoon moeilijk meedenken als iemand zegt, ik heb een magna en ik heb een probleem. Globaal lijkt het allemaal op elkaar en de techniek is bijna hetzelfde, maar er zijn toch wel belangrijke verschillen als er echt een probleem is.
Bij deze dan nog even mijn 82,- 'monstermagna' 
(Inmiddels zonder spiegels, daar zag ik helemaal niks in)
Vandaag rvs leidingen besteld, nu nog een nieuwe voorband aangezien het afgelopen jaar best spannend was in de bochten
Nou ben ik daar niet helemaal in thuis. Kan iemand mij vertellen of er een groot verschil is tussen bijv. een sportband en een tour/cruiserband?
Ik zat namelijk aan deze te denken:
Continental ContiGo!. Enkel 85,20 €
Is het te doen zon band zelf te monteren?
Thx
Laatst bewerkt:
een sportievere band heeft meestal wat meer grip (in de bochten), maar slijt daardoor ook iets harder. Maar bij een magna is de (erg slappe) voorvering eerder de beperkende factor voor stevig bochtenwerk dan de band, als je een beetje een fatsoenlijke band monteerd.
op m'n magna's heb ik bijna altijd BT45's gemonteerd en stevig bochtenwerk is daarmee goed mogelijk. Ik had wel zwaardere veren voor gemonteerd alsook dikkere olie en betere achterschokbrekers.
op m'n magna's heb ik bijna altijd BT45's gemonteerd en stevig bochtenwerk is daarmee goed mogelijk. Ik had wel zwaardere veren voor gemonteerd alsook dikkere olie en betere achterschokbrekers.
magnamannetje
MF veteraan
- 14 feb 2005
- 2.333
- 1
- Onderwerp starter
- #242
Eens,
[afbeelding]
(Inmiddels zonder spiegels, daar zag ik helemaal niks in)
Vandaag rvs leidingen besteld, nu nog een nieuwe voorband aangezien het afgelopen jaar best spannend was in de bochten
Nou ben ik daar niet helemaal in thuis. Kan iemand mij vertellen of er een groot verschil is tussen bijv. een sportband en een tour/cruiserband?
Ik zat namelijk aan deze te denken:
Continental ContiGo!. Enkel 85,20 €
Is het te doen zon band zelf te monteren?
Thx
Gaaf ding hoor ! Gaat ook in de OP
Groeten Magnamannetje.
supervaags
( ͡👁️͜ʖ 👁️͡ )
thx!
Oke, de vering is vrij slap inderdaad, dat zou ik op den duur ook wel willen veranderen. Ik heb iets van 0,7 bar in de vork gedaan, dat scheelt wel iets, maar ik durf er niet meer in te toen anders ben ik bang dat de keringen eruit springen.
Als die B45 goed bij de magna past bestel ik die gewoon. Is het vervangen zelf te doen of kan ik beter naar een specialist?
Oke, de vering is vrij slap inderdaad, dat zou ik op den duur ook wel willen veranderen. Ik heb iets van 0,7 bar in de vork gedaan, dat scheelt wel iets, maar ik durf er niet meer in te toen anders ben ik bang dat de keringen eruit springen.
Als die B45 goed bij de magna past bestel ik die gewoon. Is het vervangen zelf te doen of kan ik beter naar een specialist?
Laatst bewerkt:
zelf banden wisselen kan, maar het is een pokkeklus bij tubeless banden.
Boevie
MF veteraan
Als je het een paar keer gedaan hebt, heb je het in de vingers en schijnt het best wel goed te doen te zijn. Maar dan moet je voor de zekerheid nog balanceren.
De meesten willen de trammelant niet voor die paar tientjes.
Volgens mij is het puur hobby, vinden we leuk. Er zijn wel howto's met komplete constructies aan de muur om het helemaal makkelijk te maken.
De meesten willen de trammelant niet voor die paar tientjes.
Volgens mij is het puur hobby, vinden we leuk. Er zijn wel howto's met komplete constructies aan de muur om het helemaal makkelijk te maken.
Sternotherus
Die hard MF'er
nu ook de bobines gecheckt. Ook daar is niets mee aan de hand... ik word er ondertussen een beetje chagrijnig van. Volgens mijn wpb zou het nog de icm kunnen zijn. Ik heb gelukkig geen idee wat dat is of waar ik die kan vinden. wordt wer een avondje wpb doorlezen vrees ik
Boevie
MF veteraan
nu ook de bobines gecheckt. Ook daar is niets mee aan de hand... ik word er ondertussen een beetje chagrijnig van. Volgens mijn wpb zou het nog de icm kunnen zijn. Ik heb gelukkig geen idee wat dat is of waar ik die kan vinden. wordt wer een avondje wpb doorlezen vrees ik
De ICM zal de elektronische ontsteking zijn. Dat heette hiervoor CDI.
Volgens mij kun je er weinig aan testen, misschien alleen de kabelboom met stekker.
Carmo is een goed adres om de onsteking te laten testen> Carmo Electronics - Motorbike parts or electronics (is even een voorbeeld, ik weet niet of dit exact jouw VF is)
Maar hoe kom je aan die wijsheden om alles door te meten en vervangen? Is dat allemaal eigen iniatief of zijn het tips van Fred?
Ik weet niet wat je nu echt allemaal hebt doorgemeten en hoe? Als je alles op eigen iniatief doet is een fout met doormeten zo gemaakt (ik heb het idee dat je hiermee niet echt ervaring hebt, ik trouwens ook niet).
Ik vraag me af of het niet gewoon iets simpels is zoals het contactslot of de startknop.
Ik kan zelf niet helemaal wijs worden uit het elektrische schema, ik vind de oudere jaartallen duidelijker. Ik heb wel het idee dat er toch wel wat verschil inzit, maar zou zo kunnen dat het principe toch exact hetzelfde is.
Sternotherus
Die hard MF'er
doormeten van de spanningsregelaar heb ik gedaan in overleg met de ANWB. daar kwamen ook cijfers uit die wezen op doorgebrand. Startrelais in overleg met de collega's van motorvoertuig techniek en hier. helaas had ik daar een grove fout mee gemaakt door de multimeter verkeerd te hebben ingesteld. Daar kwam ik pas achter toen ik mezelf bijna elektrocuteerde
in het wpb staan van een hoop stekkers hoeveel de weerstand moet zijn. dat is vrij makkelijk door te meten...
dat elektrische schema valt inderdaad best tegen...
ben nu op advies van FD verschillende dingen aan het loskoppelen om te kijken waar het probleem zit. Ik weet overigens zeker dat het niet in het contactslot zit. de zekering brandt pas door als ik de stop knop (killswitch) op run zet. de styartknop zelf is het ook niet want ik krijg niet eens de tijd om die in te drukken
powerpiep
MF veteraan
Action action camera aangeschaft en getest met de magna:
Boevie
MF veteraan
Ik vroeg me af of je nog van iemand anders tips kreeg, maar het is nu duidelijk.
Het viel me alleen op dat je zat te vogelen met het startrelais, terwijl deze volgens mij niet is afgezekerd door de ignitionfuse van 10A. Tenminste niet volgens dit schema
Het lijkt erop dat je dit schema volgt omdat je net de bobines hebt doorgemeten?
Heb ik het goed dat het dus alleen in dit gedeelte van het schema kan zitten, omdat de ignition zekering alleen dit gedeelte afzekerd?
Ik denk dat je op de goede weg zit, je hoort wel vaker dat elektronische ontstekingen een overdosis niet fijn vinden.
Maar ik vraag me nog wel af of de bedrading van de schakelaar van de zijstandaard of de koppeling misschien niet ergens sluiting maakt met het frame.
Ik herinner me een foto van een magna vastgeknoopt op een ambulance
Laatst bewerkt:
