Het YAMAHA WR/YZ-(F) Enduro, Cross en Supermoto Topic Deel 3
patrickZ
MF veteraan
Ook met een digitale teller? Kan er wel een pulse generator op gooien
met de juiste apparatuur zal dat makkelijker zijn..
----denk ik-----
YamahaGriff
MF veteraan
Rijd er hier nog een sm,r die een mooi supermoto overall erbij wil hebben koopje!
YamahaGriff in "Thor core supermoto pak overall"
YamahaGriff in "Thor core supermoto pak overall"
DerHanzl
Die hard MF'er
- 22 apr 2010
- 474
- 0
De digitale teller van een SV was in ieder geval 0 probleem. 5 Minuten en 't was klaar. Navraag leert dat 't vrij makkelijk is, er zit een 1k geheugenchip op, waar de km-stand onversleuteld in zit. Het is een kwestie van de het chipje lezen, km-stand opzoeken in de 1k data, aanpassen, terugzetten en klaar.Ook met een digitale teller? Kan er wel een pulse generator op gooien
patrickZ
MF veteraan
welke software heb je dan nodig?
DerHanzl
Die hard MF'er
- 22 apr 2010
- 474
- 0
Je programmeert de geheugenchip los, wat zoveel betekend als dat je er een losse voeding en klok aan knoopt (of deze zou je via de tellerunit zelf kunnen laten maken door er 12V op te zetten) en sluit je de datalijn en adreslijn aan op een soort programmer. Afhankelijk van het type programmer, kun je verschillende soorten software gebruiken om de data uit te lezen. Het zou ook goed kunnen zijn dat hier verschillende pakketten bestaande uit programmer en software speciaal voor dit soort dingen, maar je kunt 't ook allemaal zelf maken.
Het is dus handwerk, specifiek voor elke geheugenchip zou je de zaak anders aan moeten sluiten. Tevens is het zo dat je daarna nog moet uitzoeken waar de km-stand precies staat, daarom is het makkelijk om deze van tevoren op te schrijven, dan zie je 'm zo staan.
Voor iemand die weet wat 'ie doet is dus een simpel klusje. Voor iemand die geen achtergrondkennis heeft van digitale systemen, is het een behoorlijke uitdaging.
Voor mij is het al 8 jaar geleden dat ik me hier voor 't laatst mee bezig hield (op school, digitale techniek), dus wat voor software hier tegenwoordig voor in omloop is, ik heb geen idee.
- 29 okt 2003
- 59.714
- 94
Vandaag een complete Akra S-Y4MR7-MTA op de WR gezet. Eerst een run gemaakt met de standaard uitlaat, daarna met de Akra. Wat een verschil. Vermogen en koppel hoger en minder db's.
Let maar niet op de AF-ratio, de tweede keer heb ik er weinig aandacht aan besteed. De sonde ging er niet goed in.
Let maar niet op de AF-ratio, de tweede keer heb ik er weinig aandacht aan besteed. De sonde ging er niet goed in.
Laatst bewerkt:
Bart
MF veteraan
Doet 'm goed! Ziet er strak uit. Volgens mij is je achterband ook al redelijk heen of niet?
Wel interessant om te zien, jammer idd van lambda sonde, daar kun je nog best wat aan hebben voor iets meer fijne-tunning. Is de motor voor run 002 wel goed opgewarmt? Hij geeft in t eerste gebied wat dipjes.
Heb je ook daadwerkelijk Db's gemeten?
Heb je ook daadwerkelijk Db's gemeten?
- 29 okt 2003
- 59.714
- 94
Enigszins opgewarmd. 5 minuten spelen op de bank.
Ja, onder verkeerde omstandigheden oa teveel reflectie. Maar de 2e keer was hij lager dan de eerste keer.
- 29 okt 2003
- 59.714
- 94
Fillumpie:
HTML:
<iframe width="640" height="480" src="//www.youtube.com/embed/akfB530D-aQ?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>YamahaGriff
MF veteraan
Hey dat is bij jan!
Xter
MF veteraan
TAXI-BOB
MF veteraan
Knap ding
YamahaGriff
MF veteraan
Ik heb nog een setje zwarte handkappen te koop voor op een 1/8 stuur.
Met bevestigings materiaal.
Met bevestigings materiaal.
Xter
MF veteraan
Xter
MF veteraan
Iemand nog NIEUWE VELGEN MET CROSSBANDEN nodig?
Iemand interesse in een setje SM velgen:
http://link.marktplaats.nl/805131953
Aangeboden door een maat van mij, velgen zijn nog serieus in nette en goede staat zoals beschreven.
http://link.marktplaats.nl/805131953
Aangeboden door een maat van mij, velgen zijn nog serieus in nette en goede staat zoals beschreven.
goeiemiddag,weet er iemand hoe het zit met de radiateur van een 450,er gaat wel koelvloeistof naar het expansievat,maar volgens mij komt het niet terug,omdat ik na 5 a 6 uur rijden bij moet vullen,en ik zie ook maar 1slang zitten naar het reservoir,expansievat,en een overloop vanaf het vat,iemand een idee hoe het zit ?,frans
Door het vacuüm wat ontstaat na afkoeling zou de kvs weer terug moeten gaan via de onderdrukklep in de radiateur. Wss zit die klep vast of de verkeerde dop zit erop (zonder klep).
("afsluiting naar expansievat" in de foto)
("afsluiting naar expansievat" in de foto)
