Sphyrnidus
MF veteraan
Vanachteren valt fluo meer op inderdaad. 85% van de ongelukken gebeurt evenwel aan de voorkant van de motor. Morgen dus voor de beide motoren gaan rijden en kijk dan eens of het nog zo'nngroot verschil is.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Eén ding; ik reed vandaag (lekker droog in koekblik) achter mijn collega (op motor) aan, op weg naar huis, in de stromende regen.
Hij had zo'n mooi lichtgrijs textielpak aan. Nou dat valt dus volledig tegen de achtergrond weg op zo'n grijze dag, daar zie je echt helemaal niets van. Een andere motorrijder met een fluojas viel echt veel meer op.
Maar ik denk ook dat zwart nog een stuk beter was geweest dan dit...
dat komt omdat je op een kawasaki rijdt, die zien ze altijd iets minder goed
zou een hesje helpen.....
in Engeland is er ooit een test geweest,
Als men van te voren niet wist dat er iemand met een hesje aan kwam,
zag men hem later aankomen dan zonder,
vertelde men van te voren dat er iemand met een fluo aan kwam,
kom men hem idd eerder op merken.
doe zelf je berekening.
Oogcontact, ook zo wat. Er zijn regelmatig rijders die een aanrijding hebben gehad met een auto, nadat ze toch echt zeker wisten dat ze oogcontact hadden met de bestuurder. Tja...
In Duitsland is ooit een test geweest,
Motorrijders met een hesje waren tot 600% zichtbaarder, verongelukte 200% minder en hun geslachtsdeel was gemiddeld 5 cm langer dan motorrijders zonder hesje.
Reken uit je winst.
Paar jaar terug reed ik op een rotonde. Een dame in een BMW kijk mij door haar open raam recht aan en rijdt zonder te stoppen de rotonde op. Toen ik toeterde zag ik haar opschrikken en zo een ruk aan haar stuur geven dat ze bijna de rotonde afvloog.
Ondanks dat alles leek alsof we oogcontact hadden heeft ze me dus echt nooit gezien.
Dan maar een iets kortere piemel. Ipv voor lul op de motor zitten
Omdat je zelf op een motor rijdt vallen motoren meer op.
De gemiddelde automobilist die geen motor rijdt zal het aan zijn derrière oxideren of er een motor op de weg zit. Dat zijn alleen maar orgaan toeleveranciers in hun ogen.
Rij of als elke auto je van de weg wil rijden.
niemand dus even de tour gekeken?
Omdat je zelf op een motor rijdt vallen motoren meer op.
De gemiddelde automobilist die geen motor rijdt zal het aan zijn derrière oxideren of er een motor op de weg zit. Dat zijn alleen maar orgaan toeleveranciers in hun ogen.
Rij of als elke auto je van de weg wil rijden.
Ik heb ook wel een beetje de mening, een fluo hesje dragen helpt. Maar alleen in die zin dat oplettetende andere weggebruikers je beter zien dan in normale omstandigheden.
Degenen die je niet zien zonder fluo hesje, gaan je ook niet zien met ...
Kan ik geen uitspraak over doen, ik kijk niet naar de ronde van frankrijk.En waarom zie je naar de tour de france kijkend de 2 ploegen die helemaal in Fluo geel rijden dan niet als de Heli er boven vliegt, maar wel de mannen in het rood?
je ziet de fluo pas als je ze aan kunt raken..
En waarom zie je naar de tour de france kijkend de 2 ploegen die helemaal in Fluo geel rijden dan niet als de Heli er boven vliegt, maar wel de mannen in het rood?
je ziet de fluo pas als je ze aan kunt raken..
Ik heb ook wel een beetje de mening, een fluo hesje dragen helpt. Maar alleen in die zin dat oplettetende andere weggebruikers je beter zien dan in normale omstandigheden.
Degenen die je niet zien zonder fluo hesje, gaan je ook niet zien met ...