Project Papazaki (Noppie`s caféracer)

Nop62

MF veteraan
Donateur
19 jul 2012
3.993
1.152
Doetinchem
Ben er vandaag aan begonnen. Het is een Kawasaki Z750 uit 1980 die ik wil gaan opknappen en ombouwen tot caféracer. Tegen de specificaties in heeft deze geen elektronische ontsteking maar gewoon ouderwets met contactpuntjes. De hele bedrading is een zootje zoals op de foto`s te zien is. Ik ben er tot op heden nog niet achter waarom de bougies niet vonken (en ie dus ook niet start). Morgen hopelijk meer (beter) nieuws.







 
Plusdraad naar de plus zijde bobines, draden van de puntjes/condesators elk op 1 bobine min zijde (welke is afhankelijk van ontstekings volgorde), puntjes op 0.35-040 stellen.
Een beetje peut in de accu en je hebt vonk.
 
Hi`j dut ut !!! En op het eerste gehoor loopt ie niet eens heel verkeerd. Nieuwe bougies en bougiedoppen erin/op en de ontsteking van het reserve blok overgebouwd en afgesteld. Vlotterbakken afgetapt, beetje starthulp in het luchtfilter gespoten en hij liep bij de eerste druk op de knop ! Ben blij ! :) Zie filmpje hieronder....

 
Laatst bewerkt:
Hi`j dut ut !!!
*O*
En op het eerste gehoor loopt ie niet eens heel verkeerd. Nieuwe bougies en bougiedoppen erin/op en de ontsteking van het reserve blok overgebouwd en afgesteld. Vlotterbakken afgetapt, beetje starthulp in het luchtfilter gespoten en hij liep bij de eerste druk op de knop ! Ben blij ! :)

Mooi project Nop. Laat de plaatjes van de vorderingen maar komen!
 
Nou, de vorderingen.... Hij lijkt op z'n baas, hij wordt steeds kaler.... :Y


 
Laatst bewerkt:
Beetje met de flex bezig geweest....



En deze kant gaat het een beetje op:

 
Heeft er nog iemand een goede tip voor een betaalbare (gel)accu die klein genoeg is om onder het kontje weggewerkt te worden en sterk genoeg om probleemloos te kunnen starten ?
 
Oma maar even wegjagen....

Na een onderbreking van een paar weken (kamer schilderen enzo....) ben ik van de week maar weer eens verder gegaan.

Korte Megaton dempers eraan gehangen voor het beeld:



Nieuwe voetsteunen pas gemaakt:



Zo waren de ouwe:

 
Lekker modern!
Ja, de bedoeling is dat het een mix wordt van classiek en modern. Led achter en knipperlichten e.d. En ook de voetsteuntjes. Het zal in de ogen van de caferacerpuristen misschien heiligschennis zijn, maar ieder z`n ding.... :P
 
Vandaag weer een pakje uit China gehad, CNC gefreesde clip-ons (ik freesde het ergste, maar ze zien er prima uit....):




Een nieuw rempedaal gemaakt (de ouwe kwam in de clinch met de nieuwe uitlaten):




Nu nog iemand in de buurt zien te vinden die aluminium kan lassen. Ik heb de stuurklemmen van de bovenste kroonplaat gezaagd, en dan krijg je gaten waar de boutgaten zaten. Die moeten dichtgelast worden waarna ik de kroonplaat aan de bovenkant mooi strak kan maken:

 
Zit er nog draad in de boutgaten van de kroonplaat?
Want dan zou je ook van onder af een kort boutje in kunnen draaien en van boven glad slijpen. Je zal dit toch een kleur geven neem ik aan.

Welk fiepje ga je zelfregulerend maken?
 
De kroonplaat is inmiddels al dichtgelast, ga 'm vandaag even ophalen. Hij was plaatselijk wel dun geworden, maar dat is nu weer hersteld. Ik zal vanavond nog wel een foto plaatsen.

De bedoeling is alle fiepjes zelfregulerend te maken.... ;)
 
Laatst bewerkt:
De kroonplaat is inmiddels al dichtgelast, ga 'm vandaag even ophalen. Hij was plaatselijk wel dun geworden, maar dat is nu weer hersteld. Ik zal vanavond nog wel een foto plaatsen.

De bedoeling is alle fiepjes zelfregulerend te maken.... ;)

Dus ook een modulerende zadelverwarmer? :+
 
Met dank aan Bert Smit (Bertus van de FJR-club), die de bovenste kroonplaat weer netjes dichtgelast heeft:



Onderkant:



Nabewerkt door ondergetekende, nu nog primeren en zwart spuiten, maar dat later:

 
probeer dit eens om de kabelboom te omzeilen.

Ben er vandaag aan begonnen. Het is een Kawasaki Z750 uit 1980 die ik wil gaan opknappen en ombouwen tot caféracer. Tegen de specificaties in heeft deze geen elektronische ontsteking maar gewoon ouderwets met contactpuntjes. De hele bedrading is een zootje zoals op de foto`s te zien is. Ik ben er tot op heden nog niet achter waarom de bougies niet vonken (en ie dus ook niet start). Morgen hopelijk meer (beter) nieuws.

[~[url="http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Noppie13/IMG_0670_zpsb45462b4.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Noppie13/IMG_0689_zps305f8d08.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Noppie13/IMG_0690_zpsf0ee7e9c.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Noppie13/IMG_0692_zps689b7643.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Noppie13/IMG_0696_zpse7e39e6d.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Noppie13/IMG_0704_zpse9df84dd.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Noppie13/IMG_0705_zps5ce34d66.jpg"]afbeelding~][/URL]
 
@ Ron: hij heeft al gelopen hoor, het ontstekingsprobleem is al opgelost.
De ori dempers zijn niet echt de originele, volgens mij zijn het Dunstall imitaties. Maar als je er interesse in hebt dan laat het maar weten. Heb nog wel meer (wel) originele onderdelen te koop, zal ze nog op MP en hier te koop zetten.
 
Terug
Bovenaan Onderaan