- Onderwerp starter
- #101
Hallo.
Vandaag weer het een en ander geknutseld.
De 2 claxon's heb ik inmiddels weer gemonteerd.
( Gs 850 G en Gazelle No 8 uit 1951 op de achtergrond )
De rempomp heb ik ook onder handen genomen want die was na het knoeien van wat remvloeistof ook niet meer in al te beste staat.
Deze heb ik inmiddels gespoten maar nog niet in elkaar gezet.
Daarna nog met de knipperlicht steunen aan de achterkant bezig geweest.
( sorry voor de slechte foto's )
Oude knipperlicht steunen ( korte ) vervangen door originele bredere knipperlicht steunen.
Even opgezocht wat voor bouten er gebruikt werden voor de knipperlicht steunen.
M6x12 bleek dat te zijn en die had ik helaas niet meer liggen ( originele Honda boutjes ) dus heb ik er zolang even normale zes kant bouten in gedraaid.
verder viel mij op dat de reflector plaat als dat de juiste benaming is los lag in het achterlicht.
Wat dit als gevolg had.
Hoe het kwam dat de reflector plaat los kwam te liggen in het achterlicht weet ik niet?
Ik ben er ook nog niet helemaal achter hoe hij normaal gesproken vast zit in het achterlicht, misschien dat iemand mij hierover kan toelichten?
Verder ben ik dus ook opzoek naar zo'n plaat of een compleet achterlicht dus mocht je iets hebben liggen hoor ik dat graag
Ik zal er ook maar meteen 2 nieuwe lampjes in steken want daar zitten nu allemaal plastic resten op
Groeten.
Vandaag weer het een en ander geknutseld.
De 2 claxon's heb ik inmiddels weer gemonteerd.
( Gs 850 G en Gazelle No 8 uit 1951 op de achtergrond )
De rempomp heb ik ook onder handen genomen want die was na het knoeien van wat remvloeistof ook niet meer in al te beste staat.
Deze heb ik inmiddels gespoten maar nog niet in elkaar gezet.
Daarna nog met de knipperlicht steunen aan de achterkant bezig geweest.
( sorry voor de slechte foto's )
Oude knipperlicht steunen ( korte ) vervangen door originele bredere knipperlicht steunen.
Even opgezocht wat voor bouten er gebruikt werden voor de knipperlicht steunen.
M6x12 bleek dat te zijn en die had ik helaas niet meer liggen ( originele Honda boutjes ) dus heb ik er zolang even normale zes kant bouten in gedraaid.
verder viel mij op dat de reflector plaat als dat de juiste benaming is los lag in het achterlicht.
Wat dit als gevolg had.
Hoe het kwam dat de reflector plaat los kwam te liggen in het achterlicht weet ik niet?
Ik ben er ook nog niet helemaal achter hoe hij normaal gesproken vast zit in het achterlicht, misschien dat iemand mij hierover kan toelichten?
Verder ben ik dus ook opzoek naar zo'n plaat of een compleet achterlicht dus mocht je iets hebben liggen hoor ik dat graag
Ik zal er ook maar meteen 2 nieuwe lampjes in steken want daar zitten nu allemaal plastic resten op
Groeten.
Laatst bewerkt: