Motor-Forum

Select Forum

TL1000S back on track


GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
nog een paar foto's voor de fotoverslaafden :+


unspecifiedWFSU4315.jpg
unspecifiedHP90Y31V.jpg
unspecified11C0GTXL.jpg
unspecifiedYQO0U9JL.jpg
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

VFigheR rc36-II

Berichten:
1.810
Reg. datum:
04 sep. 2012
Locatie:
Gemert
Persoonlijk, vind ik te koplamp,wat aan de grote kant. Verder echt wel n strakke fiets
Aka Knakworst

zrx hoogkarspel

Berichten:
2.359
Reg. datum:
16 okt. 2014
quote:
vdM-Racing schreef op 24 juni 2016 @ 23:21:
Persoonlijk, vind ik te koplamp,wat aan de grote kant. Verder echt wel n strakke fiets

Daar ben ik het wel mee eens , maar er valt meestal geen echt mooie te vinden .
En deze geeft ook nog eens goed licht.
Maar ik vind die achterkant wel wat mooiers verdienen.
Verder strakke bike geworden. ;)

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
quote:
vdM-Racing schreef op 24 juni 2016 @ 23:21:
Persoonlijk, vind ik te koplamp,wat aan de grote kant. Verder echt wel n strakke fiets



Die koplamp valt in het echt heel erg mee. Komt trouwens nog een kapje rond.

Zoals Kwajongen aangeeft is het niet makkelijk om een goede en originele (anders dan wat iedereen doet) lamp te vinden. Deze kom trouwens van een KTM RC8 maar is als serieus bijgewerkt :P
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
quote:
kwajongen schreef op 25 juni 2016 @ 07:40:

[...]

Daar ben ik het wel mee eens , maar er valt meestal geen echt mooie te vinden .
En deze geeft ook nog eens goed licht.
Maar ik vind die achterkant wel wat mooiers verdienen.
Verder strakke bike geworden. ;)


Achterkant, tja.
Ik ben er nog niet uit.
Zal in ieder geval niet voor dit seizoen zijn. Mss volgende winter. Anders heb ik weer geen motor om te rijden aangezien ik er nog niet achter ben wat er met de gixxer scheelt ... :N
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

VFigheR rc36-II

Berichten:
1.810
Reg. datum:
04 sep. 2012
Locatie:
Gemert
Klopt, een koplamp is altijd moeilijk zeker omdat er al veel gedaan is ;)
Aka Knakworst

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
Kleine update.

Aangezien de vering achteraan bij de TL nog niet 100% naar mijn zin is :( (de demping van de WP-veer is niet berekend op een 140 kg veer),deze veer er maar bijgekocht.

Hoort op een CB 900 Hornet waarbij de montage en de hoek bijna identiek is aan de septup van de TL.

Wilbers3
Wilbers2
Wilbers1



I'll keep you posted.
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
Update ivm de veer: andere bus gedraaid voor het onderste ophangpunt. Was veel te breed. Gelijk ook maar een nieuw lager gestoken.

Vandaag de motor naar buiten kunnen rollen en een stukje gaan rijden. Man man man, wat een verschil met de WP. De veervoorspanning staat op de laagste stand en ik heb nog heel veel regelruimte mbt de demping maar wat rijdt dit al lekker :] :] :] .

Ik moet wel even een ander darmpje laten steken voor het dempingpotje. Deze is nu te kort voor een mooie montage.

Jammer maar helaas was er ook een olielek. :( Tussen de inlaatrubber en de kop komt er olie vandaan. Je ziet duidelijk de blaasjes op het ritme van het motorblok. Hopelijk is het maar een bout die losgekomen is anders gaat het weer geld kosten. |(
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

if it runs, you can race it !

Berichten:
3.897
Reg. datum:
04 feb. 2005
Locatie:
wezemaal
quote:
TambuGSXF schreef op 27 februari 2016 @ 12:31:
ik heb al een ESAB half-automaat waar ik zowat alles mee kan lassen.
Maar aangezien ik meestal staal las, is het handiger een Tig te hebben voor de andere soorten (inox, aluminium).


je hebt een goedkope TIG uit de Aldi gekregen. ik zou er geen aluminium mee lassen want het is enkel een DC ;)
Bicylindricus Parrallelus Bitacticus

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
quote:
Janbros schreef op 12 maart 2017 @ 00:27:

[...]


je hebt een goedkope TIG uit de Aldi gekregen. ik zou er geen aluminium mee lassen want het is enkel een DC ;)

Klopt ;)
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
Update:

de motor ligt dus helemaal uit elkaar maar de inlaatrubber vooraan is eraf. boutje zat niet meer vast zoals we dat van Suzuki gewend zijn maar rubber was ook kompleet uitgedroogd. :(

De zoektocht om snel een nieuw rubber te vinden is voorlopig ook nog op niets uitgedraaid. Via CMSNL duurde het minstens een week, de local autoparts had niets wat in de buurt kwam. Rest met alleen de Suzuki-dealer, heb ik al gebeld maar wist niet zeker of hij de O-ring had liggen, en het kost met zeker 1,5u om even heen en terug te rijden ;( .

Iemand met een TL die de carterontluchting mod heeft gedaan?

To be continued...
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

TL = TL, R = S

Berichten:
7.315
Reg. datum:
02 feb. 2007
quote:
TambuGSXF schreef op 14 maart 2017 @ 16:23:

Iemand met een TL die de carterontluchting mod heeft gedaan?

To be continued...

ja met klepdeksel, slangen en olieafscheider van een mijn TLR ;)
Suzuki TL1000

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
quote:
pilatus schreef op 16 maart 2017 @ 09:16:

[...]

ja met klepdeksel, slangen en olieafscheider van een mijn TLR ;)

Kan je niet gewoon de slang van het carter rechtstreeks verbinden met de achterste kleppendeksel?
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

aka Assman

Berichten:
4.204
Reg. datum:
11 jul. 2003
Locatie:
Breda
oe, dat soort mivv dempers heb ik er ook onder gehad [vtr firestorm], wat een diep zwaar geluid zeg *O*
2x yamaha xs400 dohc
kawasaki gpx600r
suzuki gr650x tempter
2x honda vfr750f
kim holland
je moeder
honda dominator nx650
honda vtr1000 firestorm
GasGas TXT280

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
quote:
basman180 schreef op 16 maart 2017 @ 12:54:
oe, dat soort mivv dempers heb ik er ook onder gehad [vtr firestorm], wat een diep zwaar geluid zeg *O*


Ze zijn in principe bedoeld voor een RSV mille maar ik heb m'n bochten aangepast (bolt-on naar slip-on). Ik rijd altijd met db-killers. Ik heb het 1 keer getest zonder: super mooi diep geluid slationair maar niet te harden tijdens het rijden :N
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

aka Assman

Berichten:
4.204
Reg. datum:
11 jul. 2003
Locatie:
Breda
jeps van de zotte, maar altijd fijn te weten dat als het moet dat het kan *O* :9
2x yamaha xs400 dohc
kawasaki gpx600r
suzuki gr650x tempter
2x honda vfr750f
kim holland
je moeder
honda dominator nx650
honda vtr1000 firestorm
GasGas TXT280

TL = TL, R = S

Berichten:
7.315
Reg. datum:
02 feb. 2007
quote:
TambuGSXF schreef op 16 maart 2017 @ 12:36:

[...]

Kan je niet gewoon de slang van het carter rechtstreeks verbinden met de achterste kleppendeksel?

weet zo niet precies wat je bedoelt, maar volgens mij moet de druk ergens wegkunnen. kijk ook eens op tl1000.nl
Suzuki TL1000

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
quote:
pilatus schreef op 18 maart 2017 @ 12:24:

[...]

weet zo niet precies wat je bedoelt, maar volgens mij moet de druk ergens wegkunnen. kijk ook eens op tl1000.nl


Ik heb het anders opgelost: op het TL-forum had iemand staalwol in het olieopvangbakje gestopt en het probleem van olie in de luchtfilter was opgelost. Bij gebrek aan staalwol heb ik er 2 afwassponsje ingepropt. Op die manier wordt de olie niet ongeremd de luchtfilter ingeblazen. Keep your fingers crossed. *D
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
Na een dag hard werken })

Tl sub3
Tl sub2
TambuGSXF wijzigde dit bericht op zaterdag 08 april 2017 20:06 (16%)
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
Tl sub4
Foto blijft ondersteboven staan :(
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
Sff het gras maaien en dan het subframe aflassen *O*

Ritje heb ik al achter de rug vandaag! })
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

VFigheR rc36-II

Berichten:
1.810
Reg. datum:
04 sep. 2012
Locatie:
Gemert
http://i.imgur.com/4wRGzfH.jpg?1


astu ;)
Aka Knakworst

Srad streetfighter

Berichten:
734
Reg. datum:
25 aug. 2007
Locatie:
Weert
Kijk, ziet er al zeer lekker uit. Als subframe en frame straks 1 kleur zijn past het ook nog een goed bij elkaar.

Goed bezig hier!
Srad streetfighter: http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/335822/Srad-fighter-1.html

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
quote:

Danku :-)
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

GSX750RW Endurance + fighters

Berichten:
4.248
Reg. datum:
03 aug. 2005
Locatie:
Tongeren - België
quote:
Denna schreef op 09 april 2017 @ 19:53:
Kijk, ziet er al zeer lekker uit. Als subframe en frame straks 1 kleur zijn past het ook nog een goed bij elkaar.

Goed bezig hier!

Hoofdframe blijft rood (frame op de foto is het gescheurde frame). Subframe wordt zwart })
GSX750RW Endurance + fighters in progress (welcome TLS)

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.