racen op een SC59

Wat hebben jullie zoal gedaan om achterwielwissel makkelijker te maken?
In vergelijking met mijn R1 gaat het net wat minder lekker.

Probleempje 1: ketting blijft niet op de brug liggen. Komt ook door kettingbeschermer

Probleempje 2: achterremplaat valt vaak uit sleuf op brug.
Bij mijn R1 had ik deze vastgezet aan het afstandsblok achter moer. Hebben jullie dat ook?

Ben trouwens ook 1,86 en Blade zit uitstekend. Met paar centimeter meer lengte gaat het vast wel goed.
Bij tenn Kate vaste bussen bestellen en speciale houder bij de remklauw. Wisselen gaat bij mij echt helemaal geweldig :)
 
Ik heb er ook een te koop einde van het seizoen. Zeeeer compleet ...

@ martin ik heb nog zo'n ten kate klemmetje liggen. Als je wil kan ik hem de 5e wel meenemen.
 
@ martin ik heb nog zo'n ten kate klemmetje liggen. Als je wil kan ik hem de 5e wel meenemen.
Ben er de vijfde niet bij; wordt te druk voor Potjemajo.
Klemmetje wil ik graag hebben. Bel of whatsapp je me? nulzes 534 538 achtacht

En eeeh, je gaat toch niet ook stoppen he?
 
Laatst bewerkt:
Heb je geappt martin. Stoppen, zit er over te twijfelen...

Kan dat geld ook goed gebruiken voor een koophuis...
 
Maarten, 15-42 is te kort. 16 tands monteren en 42-45 meenemen...

Ik reed met 15-42 2:02.3 en kwam te snel in de bgrenzer
Ben niet verder geraakt dan een 2:04:9 en dan was 15-42 nog net OK.

Is wel een mega baan en redelijk wat fun gehad met slipstreamen bij Kawa's en BMWs :D
 
Ben begonnen de gehele ABS te verwijderen.
Deze zomer had ik het al uitgeschakeld.

Onvoorstelbaar hoeveel je dan uit de motor verwijdert!
Zal als ik helemaal klaar ben eens een foto plaatsen van al die zooi bij elkaar.

(gelijk dit topic weer even tot leven geschopt)
 
Ben begonnen de gehele ABS te verwijderen.
Deze zomer had ik het al uitgeschakeld.

Onvoorstelbaar hoeveel je dan uit de motor verwijdert!
Zal als ik helemaal klaar ben eens een foto plaatsen van al die zooi bij elkaar.

(gelijk dit topic weer even tot leven geschopt)

dat staat op mijn to do list voor morgen , nu eerst de kuipen schoon maken.
moet de tank er dan trouwens even af ?
 
Beter op tijd klaar dan te laat :) Soms kan het ook wat langer duren doordat er onderdelen besteld moeten worden of andere tegenslag ;)

Mijn achtershock gaat er straks uit voor een service beurtje.
 
Beter op tijd klaar dan te laat :) Soms kan het ook wat langer duren doordat er onderdelen besteld moeten worden of andere tegenslag ;)

Mijn achtershock gaat er straks uit voor een service beurtje.

klopt maar door een ietwat verkeerd geplande vakantie , begint mijn seizoen pas in mei ;(
 
Ik zit nu even in een grote twijfel.
Met alle ABS spul weg lijkt er ook een flinke kabelboom te kunnen verdwijnen.
Lijkt, want naast de honderdduizend ABS-draden zitten er net ook een paar andere draadjes in die boom (oa voor de startrelais).
Het verstandigst is waarschijnlijk om alles weer netjes op zijn plek te stoppen. Maar het idee om het rigoureuzer aan te pakken is aantrekkelijk. Misschien een hele nieuwe Ten Kate draadboom? Ik wil toch ook nog een quickshifter monteren.
 
Laatst bewerkt:
Ik zit nu even in een grote twijfel.
Met alle ABS spul weg lijkt er ook een flinke kabelboom te kunnen verdwijnen.
Lijkt, want naast de honderdduizend ABS-draden zitten er net ook een paar andere draadjes in die boom (oa voor de startrelais).
Het verstandigst is waarschijnlijk om alles weer netjes op zijn plek te stoppen. Maar het idee om het rigoureuzer aan te pakken is aantrekkelijk. Misschien een hele nieuwe Ten Kate draadboom? Ik wil toch ook nog een quickshifter monteren.

ik laat de kabelboom met rust , haal alleen het mechanische deel weg , heb te veel problemen gezien met mensen die in een kabelboom zaten te snijden. heeft geen gewicht voordeel dus... en vwb QS gewoon de hm erop werkt perfect :Y
 
Rijdt iemand met een Akraprovic systeem (met db killer), en is dat stil genoeg (voor bijvoorbeeld ZAC?
 
Yep, rij ik mee. En is vaak net krap aan of ik er door kom.
Als ik maar net onder het max toerental blijf gaat het redelijk goed op Assen.
Zandvoort is drama.

:W
 
Yep, rij ik mee. En is vaak net krap aan of ik er door kom.
Als ik maar net onder het max toerental blijf gaat het redelijk goed op Assen.
Zandvoort is drama.

:W
Dank voor je reactie.
Klinkt zo niet aanlokkelijk om dat systeem te kopen |(
 
Mijn Akra op de R1 was erg stil. Nooit problemen mee gehad.

Maar goed. Volgende vraag is welk systeem wel ok is qua geluid.
 
dat komt vooral omdat de r1 een stille motor is. en de dempers op een rn19 behoorlijk lang zijn ;) beste is een systeem met zo lang mogelijke demper.
 
Bij mij komt de tankoverloopslang onder het blok uit. Zo zit het origineel
Dus indien overloop dan stroomt de benzine gewoon de kuip in en daarna eruit.

Is dat bij jullie anders opgelost? Opvangpotje of zoiets?
 
Terug
Bovenaan Onderaan