Motor-Forum

Select Forum

Het grote Triumphtopic deeltje 2


Triumph Streetfighter

Berichten:
4.679
Reg. datum:
29 mrt. 2009
Locatie:
Arnhem
ik ben afgelopen zaterdag naar kampen geweest was een engelse motordag bij een motorclub.
was beregezellig daar ga ik volgend jaar zeker weer naartoe.
leef de dag alsof het je laatste is

Berichten:
14
Reg. datum:
07 aug. 2015
Locatie:
Leidschendam
Beste Triumph rijders,

Het topic is al wat ouder maar ik neem aan hier toch de meeste kennis te kunnen krijgen over dit onderwerp.

Ik heb pas een Triumph Daytona T595 uit '97 gekocht.
Uiteraard in het geel, 30K op de teller en ziet er fantastisch uit.

Ik krijg alleen na 15 minuten toch al last van mijn polsen en zit er nu over te denken om er een speed triple van te maken.

Op het oog lijkt mij dit niet een heel ingewikkeld verhaal maar aangezien ik het wiel niet opnieuw uit wil vinden vraag ik het hier.

Ik ga er van uit dat ik nodig heb:

Kroonplaat met stuur van speed triple.
Flyscreen met bevestiging
koplampen met bevestiging.
Koppelingskabel, Gaskabel,Remleidingen (Langere)? Weet iemand of dit vervangen dient te worden?

Ik hoor het graag als iemand tips heeft voor me.

Groeten Kay

Daytona 955i & VFR 1200 F

Berichten:
7.155
Reg. datum:
01 mrt. 2003
Locatie:
Hilversum
quote:
Kayyy schreef op 07 september 2015 @ 13:19:
Beste Triumph rijders,

Het topic is al wat ouder maar ik neem aan hier toch de meeste kennis te kunnen krijgen over dit onderwerp.

Ik heb pas een Triumph Daytona T595 uit '97 gekocht.
Uiteraard in het geel, 30K op de teller en ziet er fantastisch uit.

Ik krijg alleen na 15 minuten toch al last van mijn polsen en zit er nu over te denken om er een speed triple van te maken.

Op het oog lijkt mij dit niet een heel ingewikkeld verhaal maar aangezien ik het wiel niet opnieuw uit wil vinden vraag ik het hier.

Ik ga er van uit dat ik nodig heb:

Kroonplaat met stuur van speed triple.
Flyscreen met bevestiging
koplampen met bevestiging.
Koppelingskabel, Gaskabel,Remleidingen (Langere)? Weet iemand of dit vervangen dient te worden?

Ik hoor het graag als iemand tips heeft voor me.

Groeten Kay


Zie het S3 topic voor antwoord ;)
Triple & Viffer in the house

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.812
Reg. datum:
02 okt. 2006
Oma maar is even wegjagen gisteren nog ff een lekker stukje gestuurd op de Thruxton, het was er geweldig weer voor *O* *O*
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

Niet gereden is altijd mis

Berichten:
408
Reg. datum:
13 mrt. 2009
Locatie:
brielle
Hallo mensen,

ik ben op zoek naar een mooie t595 dus als je iemand weet die een leuke te koop heeft
of als je eigen motor te koop staat hoor ik dat graag!
Triumph Daytona t595, solex 5000

Berichten:
140
Reg. datum:
28 mei. 2006
Locatie:
Delft
Ik heb interesse in een Bonneville T100. Nu weet ik dat bij de introductie van injectie in 2009 de tank iets groter geworden is. Dit vind ik minder mooi. Maar nu valt het mij op dat bij bepaalde injectie modellen vanaf 2012 de tank van sommige modellen soms weer kleiner oogt, terwijl anderen er nog steeds groot uitzien. Zijn er verschillende tanks, of is dit gezichtsbedrog doordat bepaalde kleurschema's kleiner ogen?

MF-lurker

Berichten:
268
Reg. datum:
01 jun. 2004
Locatie:
Bergschenhoek
quote:
classic biker schreef op 08 april 2016 @ 15:10:
Ik heb interesse in een Bonneville T100. Nu weet ik dat bij de introductie van injectie in 2009 de tank iets groter geworden is. Dit vind ik minder mooi. Maar nu valt het mij op dat bij bepaalde injectie modellen vanaf 2012 de tank van sommige modellen soms weer kleiner oogt, terwijl anderen er nog steeds groot uitzien. Zijn er verschillende tanks, of is dit gezichtsbedrog doordat bepaalde kleurschema's kleiner ogen?


Kan even geen screenshot maken, maar een in de Bonneville Manual staat geschreven; "Tank capacity for all models 16.6 ltr"
In Nederland kun je niet verdwalen, hoogstens omrijden

2007 Triumph Thruxton

Berichten:
1.271
Reg. datum:
13 mei. 2003
Locatie:
Born
Beetje stil hier in dit topic :Z

Zal hem effe buttkicken...

Na 3 Duc Monstertjes (M600, M900, MS4) te hebben gehad ben ik ongeveer 7 jaar motorloos geweest voornamelijk ivm tijdgebrek. Tot komende zaterdag.
Na een tijdje te hebben georiŽnteerd op zowel de nieuw als de tweedehandsmarkt, waarbij het samen met t vrouwtje kunnen touren een belangrijke maatstaf was, ben ik uiteindelijk uitgekomen op deze Triumph Scrambler die ik komende zaterdag ga oppikken:

http://i66.tinypic.com/2m7f2fn.png

Na het zien van foto's was ik al helemaal enthousiast, maar na een beste testrit was ik helemaal verkocht...
Jaja, Ronster is a happy man *O*

Triumph motoren heb ik altijd al gaaf gevonden, dus voor mij een logische volgende fiets na Ducs te hebben gereden.

Het is een Scrambler uit 2009 met de volgende mods:
- Zadel van british customs
- Kleine knipperlichten
- CR race carburateurs
- Airbox removal kit
- K&N luchtfilters
- Aluminium voorspatbord
- Aluminium clipons
- Motogadget mini km teller
- rs6 grijs gespoten tank
- Aluminium passagiers steuntjes
- Custom lamporen en koplamp
- Swept back uitlaat bochten

Door de carburateurs uitlaat en luchtfilters zou de fiets zo'n 25 pk extra hebben waardoor hij nu rond de 75 tot 80 pk zit.

Dus, dat was het wel geloof ik 8)


2007 Daytona

Berichten:
311
Reg. datum:
14 aug. 2006
Locatie:
Bodegraven Zuid-Holland
quote:
Ronster S4 schreef op 07 juli 2016 @ 10:22:
Beetje stil hier in dit topic :Z

Zal hem effe buttkicken...

Na 3 Duc Monstertjes (M600, M900, MS4) te hebben gehad ben ik ongeveer 7 jaar motorloos geweest voornamelijk ivm tijdgebrek. Tot komende zaterdag.
Na een tijdje te hebben georiŽnteerd op zowel de nieuw als de tweedehandsmarkt, waarbij het samen met t vrouwtje kunnen touren een belangrijke maatstaf was, ben ik uiteindelijk uitgekomen op deze Triumph Scrambler die ik komende zaterdag ga oppikken:

[afbeelding]

Na het zien van foto's was ik al helemaal enthousiast, maar na een beste testrit was ik helemaal verkocht...
Jaja, Ronster is a happy man *O*

Triumph motoren heb ik altijd al gaaf gevonden, dus voor mij een logische volgende fiets na Ducs te hebben gereden.

Het is een Scrambler uit 2009 met de volgende mods:
- Zadel van british customs
- Kleine knipperlichten
- CR race carburateurs
- Airbox removal kit
- K&N luchtfilters
- Aluminium voorspatbord
- Aluminium clipons
- Motogadget mini km teller
- rs6 grijs gespoten tank
- Aluminium passagiers steuntjes
- Custom lamporen en koplamp
- Swept back uitlaat bochten

Door de carburateurs uitlaat en luchtfilters zou de fiets zo'n 25 pk extra hebben waardoor hij nu rond de 75 tot 80 pk zit.

Dus, dat was het wel geloof ik 8)

Heel stoer, veel plezier ermee! :Y
Here are the 2 secrets to success:
1. Never reveal everything you know
2.

2007 Triumph Thruxton

Berichten:
1.271
Reg. datum:
13 mei. 2003
Locatie:
Born
Nou, de koop is last-minute afgeblazen...
Lang verhaal kort, ik vraag de verkoper net om het frame en bloknummer, krijg binnen 2 minuten reactie dat het hem heel erg spijt, maar dat hij de hele nacht heeft wakker gelegen en dat hij de motor toch niet kan verkopen omdat hij bang is eeuwig spijt te krijgen... B|

Ik vroeg hem dit omdat ik erachter kwam dat deze Triumph vanaf mid 2007 geleverd werden met injectie. Deze heeft carburateurs...
Verdacht? Het lijkt er iig erg veel op...

Dus, mijn zoektocht gaat verder :)

Berichten:
1.457
Reg. datum:
12 nov. 2004
Jammer voor je dat de verkoper afhaakt....

PS; er zitten CR Mikķni's op. Aangezien het een "special" is is dit helemaal niet verdacht maar juist een mooie en fijne optie ipv de "moderne" injectie of vacuum carburateurs O-)


2007 Triumph Thruxton

Berichten:
1.271
Reg. datum:
13 mei. 2003
Locatie:
Born
quote:

OK... dat is dus dezelfde verkoper :o
Denk dat hij intussen deze op de kop had getikt voor een volgend project...
Thanks voor de tip, maar ik ga hem iig niet meer contacten :+

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.812
Reg. datum:
02 okt. 2006
quote:
Aussie-Tiger schreef op 08 juli 2016 @ 12:08:
Jammer voor je dat de verkoper afhaakt....

PS; er zitten CR Mikķni's op. Aangezien het een "special" is is dit helemaal niet verdacht maar juist een mooie en fijne optie ipv de "moderne" injectie of vacuum carburateurs O-)


Inderdaad is juist een mooie extra.
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

2007 Triumph Thruxton

Berichten:
1.271
Reg. datum:
13 mei. 2003
Locatie:
Born
quote:
TeamHeronSuzuki schreef op 08 juli 2016 @ 13:08:

[...]

Inderdaad is juist een mooie extra.


quote:
Aussie-Tiger schreef op 08 juli 2016 @ 12:08:
Jammer voor je dat de verkoper afhaakt....

PS; er zitten CR Mikķni's op. Aangezien het een "special" is is dit helemaal niet verdacht maar juist een mooie en fijne optie ipv de "moderne" injectie of vacuum carburateurs O-)


Ik baal er ook stevig van hoor, laten we dat voorop stellen.
Ben nu aan het kijken voor een Thruxton 900 die ik dan maar zelf wat ga customizen :)

Iemand van jullie een idee wat voor zadel op de custom zit en waar ik deze zou kunnen krijgen? Het is iig een gelzadel. Het zat erg fijn en ik vind hem qua design ook erg mooi.
EDIT: volgens mij is het een British Customs slammer zie ik nu.
Ronster S4 wijzigde dit bericht op vrijdag 08 juli 2016 15:07 (3%)

2007 Triumph Thruxton

Berichten:
1.271
Reg. datum:
13 mei. 2003
Locatie:
Born
Wordt vervolgd... afgelopen zaterdag deze fiets op de kop getikt.
2007 Triumph Thruxton :)

https://c4.staticflickr.com/8/7500/28157580211_878cc18025_c.jpg

https://c8.staticflickr.com/9/8629/28157580831_e549542f33_c.jpg

Achterspatbord gaat eraf, spiegels eraf, zwart alu rempotje erop, ben aan het kijken om de velgen matzwart te laten poedercoaten en er komt een ander zadel op (zwart British Customs Slammer).

Hierna zie ik wel wat ik nog kan tweaken om er een (nog) leuke(re) cafe racer van te maken.

Hopelijk is hij komende zaterdag klaar...

En deze helm gekocht, maar dan met smoke vizier:

http://www.motolegends.com/Images/Product/Default/large/PRM034_1.jpg

Lekker vintage :)
Ronster S4 wijzigde dit bericht op maandag 11 juli 2016 08:58 (2%)

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.812
Reg. datum:
02 okt. 2006
Ook mooi! Ik heb er zelf eentje uit 2004, die hou ik nog een paar jaartjes en daarna maar eens kijken naar de nieuwe 1200R Thruxton.

Hier piccies van de mijne, er komt binnenkort nog een Arrow 2in1 op.
https://www.flickr.com/ph...06359818/with/7669965454/
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

2007 Triumph Thruxton

Berichten:
1.271
Reg. datum:
13 mei. 2003
Locatie:
Born
quote:
TeamHeronSuzuki schreef op 11 juli 2016 @ 10:39:
Ook mooi! Ik heb er zelf eentje uit 2004, die hou ik nog een paar jaartjes en daarna maar eens kijken naar de nieuwe 1200R Thruxton.

Hier piccies van de mijne, er komt binnenkort nog een Arrow 2in1 op.
https://www.flickr.com/ph...06359818/with/7669965454/

Mooi hoor! :}
Aantal leuke mods erop ook.

Ik ben aan het kijken hoe het poedercoaten van de velgen te regelen.
Je zal ze gedemonteerd moeten brengen neem ik aan.
Maar ik heb thuis de middelen niet om de velgen te demonteren... Iemand hier een slimme oplossing hiervoor?

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.812
Reg. datum:
02 okt. 2006
Het handigste is denk ik om naar een bandenboer te gaan en ze daar te laten demonteren en later weer te laten monteren.
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

Berichten:
1.457
Reg. datum:
12 nov. 2004
Leuke fiets !

Ik heb hier mijn velgen en de naven laten poedercoaten en meteen dikke RVS spaken erin gezet.

http://www.jvd-wheels.com/

Reken op zo'n 4 a 500 euro

2007 Triumph Thruxton

Berichten:
1.271
Reg. datum:
13 mei. 2003
Locatie:
Born
Thanks voor de tips!

Uithuizen is helaas een beetje ver voor me. Woon in Born (Limburg) :)
Ik ben op zoek naar zo'n soort bedrijf in Limburg, maar kan het nog echt vinden helaas...

Ik zoek vrolijk verder :)

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.812
Reg. datum:
02 okt. 2006
Haan Wheels is wat dichterbij, alleen weet ik niet of die ook poedercoaten.

http://www.haanwheels.com/haan/
TeamHeronSuzuki wijzigde dit bericht op maandag 11 juli 2016 11:26 (63%)
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

Berichten:
1.457
Reg. datum:
12 nov. 2004
quote:
Ronster S4 schreef op 11 juli 2016 @ 11:20:
Thanks voor de tips!

Uithuizen is helaas een beetje ver voor me. Woon in Born (Limburg) :)
Ik ben op zoek naar zo'n soort bedrijf in Limburg, maar kan het nog echt vinden helaas...

Ik zoek vrolijk verder :)


Banden eraf en met de post voor een paar tientjes versturen gaat prima hoor ;-)

2007 Triumph Thruxton

Berichten:
1.271
Reg. datum:
13 mei. 2003
Locatie:
Born
Deze zou volgens mij kan ik deze wel gebruiken?
Prijs valt me erg mee...

Motor minilift

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.