Speling in koppelingshendel wordt meer tijdens rijden

[El Pollo Diablo]

Techneuten,

Aan mijn woonwerkmotor, een FZR600R uit 95 met nu 91.000km, merk ik de laatste tijd iets gek. Als ik thuis wegrijd is de speling in de koppelingshendel prima, maar naarmate ik ermee rijd, na zo'n 15-20km, lijkt de speling in de hendel veel meer te zijn geworden en heb ik logischerwijs ook een kleiner werkingsgebied van de hendel. Grijpt dan ook sneller aan. Als ik de motor weer een paar uur laat staan, is de speling in de hendel weer kleiner.

Iemand een idee

 

[CUR10]

Is je koppeling kabel- of hydraulisch bediend?

 

[Anoniempje327]

Als je koppeling slijt en de platen dus dunner worden zal de speling afnemen.
Je zou eigenlijk minder speling moeten krijgen.
Het is maar een idee maar als je platen kromtrekken a.g.v. warmte dan zal de speling meer worden omdat het pakket dikker wordt.

 

[El Pollo Diablo]

Is een kabel En inderdaad zou ik minder speling moeten krijgen na slijtage. Echter is er 8.000km geleden een nieuwe koppeling geplaatst

 

[Anoniempje381]

Is een kabel En inderdaad zou ik minder speling moeten krijgen na slijtage. Echter is er 8.000km geleden een nieuwe koppeling geplaatst

Dat hebben ze goed gedaan dan.

 

[Anoniempje381]

Als je koppeling slijt en de platen dus dunner worden zal de speling afnemen.
Je zou eigenlijk minder speling moeten krijgen.
Het is maar een idee maar als je platen kromtrekken a.g.v. warmte dan zal de speling meer worden omdat het pakket dikker wordt.

 

[El Pollo Diablo]

Dat hebben ze goed gedaan dan.

Prima zelfs, geen klachten eerder mee gehad. Wat wil je er mee zeggen?

 

[denuff]

dat je met je tiger naar het werk moet.....

 

[El Pollo Diablo]

dat je met je tiger naar het werk moet.....

Zonde joh, al die regen en dat zout... Daar heb ik m'n FZR speciaal voor!