Begrenzing GSX R 750 2003

[bloej]

Hoi,

Heeft iemand wel eens gehoord van een begrenzing op op een GSX R 750 K3 en op welke manier is hij begrenst?
Datum eerste toelating is april 2003 en datum eerste afgifte is april 2004, hij lijkt uit het buitenland te komen. Vermogen volgens kentekenbewijs is wel 104KW.

Dank alvast.

 

[BenjaminDG]

Waarom?

104KW is ongeveer 141pk, dat is normaal gezien vol vermogen aan de krukas.

 

[RamBal]

Ja... Verzekeringskwestie.
Dure grap om om te zetten als je pech hebt

 

[bloej]

Ik heb hem net, lijkt mij binnen de garantie te vallen. Ik kan op de snelweg niet harder dan 170.

 

[BenjaminDG]

Gashendel heeft nog volledige slag?

 

[bloej]

Probleem is dat ik bij 170 km/h vlak voor het rode toeren gebied zit en geen versnelling meer heb.

 

[goombaaking]

Begin eens even met kijken of er een schroefje oid in het huis van je gaskabel zit.
Anders kan hij nog begrensd zijn bij het gaskleppenhuis dmv een plaatje/schroefje. en anderds de ECU

 

[goombaaking]

voorbeeldje van huis gaskabel

 

[Dry Bones]

Probleem is dat ik bij 170 km/h vlak voor het rode toeren gebied zit en geen versnelling meer heb.

Vertanding is nog wel origineel..?

 

[Mark300]

Probleem is dat ik bij 170 km/h vlak voor het rode toeren gebied zit en geen versnelling meer heb.

Not sure if trolling or serious

 

[goombaaking]

Probleem is dat ik bij 170 km/h vlak voor het rode toeren gebied zit en geen versnelling meer heb.

Rode gebied???? en dan pas 170 in de 6???
staat hij niet op mijlen ipv km/h??

want dit is ieg geen begrenzer!

 

[RamBal]

Troll
Doei

 

[bloej]

Tandwielen en versnellingsbak zijn in orde, teller in KM/h. Volgens mij is er wel een verschil op een motor tussen 170 km/h en 170 mph. Waarom geen begrenzer?

 

[goombaaking]

Als het een begrenzer was, zou je nooit in het rode gebied komen in de laatste versnelling.
of je koppeling zou al giga moeten slippen

 

[bloej]

In een lagere versnelling bij een lagere snelheid kom ik wel in het rode gebied.

 

[goombaaking]

Je zegt net dat je in de laatste versnelling, de 6 dus max 170 gaat terwijl tegen het rood aandrukt

als je motor begrensd zou zijn, zeg op 25 of 35 kw, komt die nooit bij het rode gebied in de buurt in de 6

Als ik me nog goed herinner ging mijn 25kw k6 750 maar tot zijn 6000/7000RPM in de 6e versnelling als ik me niet vergis. kan er ook iets naastzitten

 

[Anoniempje313]

Ik heb hem net, lijkt mij binnen de garantie te vallen. Ik kan op de snelweg niet harder dan 170.

Niet gokken, niet pielen.

terug voor garantie.

 

[midlifecrisis]

particulier gekocht of bij een motorzaak?
indien het laatste , gewoon teruggaan.

 

[bloej]

Bij een motorzaak, dus garantie. Dank iedereen voor de reacties.

 

[Ninjaturtle]

Troll
Doei

Geen troll, waarom denk je dit?
Probleem is serieus, heb jij een idee wat het kan zijn?

 

[midlifecrisis]

Geen troll, waarom denk je dit?
Probleem is serieus, heb jij een idee wat het kan zijn?

dat is al gezegd,
slippende koppeling,
of je toerenteller overdrijft.

 

[bloej]

Hoi,

@midlifecrisis, jij had het goed. Toerenteller was niet in orde, gaf het dubbele aan van het daadwerkelijke aantal toeren. Dealer heeft er netjes een ander dashboardje op gezet.
Dank voor het meedenken iedereen.

groet, Jans

 

[Ninjaturtle]

Viel mee dus, mooi zo .

 

[reinhoud]

Nog is het een vage vraag..

Hoe snel wilde de motor nu?
Ik denk dat TS weinig gevoel heeft qua motorrijden, want je hoort zeker verschil of het blok nu 6000 of 12000 rpm maakt.

Als je 170km/h rijdt en je toerenteller staat vlak voor het rood, dan merk je toch of het blok nog veel of niets over heeft?

 

[bloej]

@Reinhoudt,
Ik weet niet wie TS is maar, ik heb inderdaad niet veel technische ervaring en altijd 1000cc gereden. Voor het eerst 750cc, dat rij je dus anders. Als ik vlak voor het rood zit ga ik niet nog even het gas opentrekken om te proberen of er nog vermogen is. Het is wel een aparte en leuke ervaring zo'n 750 die jankend van 8000 echte toeren naar 12000 accelereert.