John Metal
MF'er
Hallo,
Betreft een Suzuzki RG250 mk3
Deze heeft een soort powervalve dat cilindervormig is en draait zodat een cilinderholte sluit bij hoge toeren.
In het suzuki manual staat dat ik de cilinders niet mag invetten/smeren,
Had gelezen dat deze rap vast kan komen als je er even niet naar kijkt.
De manual is al wat ouder (1986) dus vroeg me af of dit ondertussen wel gesmeerd wordt met een speciaal vet? Zijn er mensen die dit wel insmeren en geen problemen hebben?
Of gewoon reglematig opendoen en ontkolen?
Foto's
Betreft een Suzuzki RG250 mk3
Deze heeft een soort powervalve dat cilindervormig is en draait zodat een cilinderholte sluit bij hoge toeren.
In het suzuki manual staat dat ik de cilinders niet mag invetten/smeren,
Had gelezen dat deze rap vast kan komen als je er even niet naar kijkt.
De manual is al wat ouder (1986) dus vroeg me af of dit ondertussen wel gesmeerd wordt met een speciaal vet? Zijn er mensen die dit wel insmeren en geen problemen hebben?
Of gewoon reglematig opendoen en ontkolen?
Foto's
