Opknapbeurtje Suzuki GSX600F 93'

[JasperMF]

Dames en heren, onlangs heb ik mij gerealiseerd dat de marktwaarde van mijn motor lager is dan de waarde die hij voor mij heeft, daarom heb ik besloten om mijn motor een klein opknapbeurtje te geven om het nog zo leuk mogelijk te houden. Mijn kennis is echter minimaal en ik wil jullie meteen al een leuke vraag stellen.

Hoe heten de in het plaatje schroeven en moeren? Die met de rubberen dingen eromheen en de imbusachtige schroeven???

 

[JasperMF]

Ook leuk, een plaatje van de motor

 

[Abcxyz]

De bouten zijn bolkop inbusbouten of eigenlijk bolkop bouten met binnenzeskant maar worden meestal bolkop inbus genoemd.
Die rubbers weet ik niet hoe ze heten.

Maar als ik vragen mag, wat hebben die bouten en rubbers met het opknappen van je motor te maken?
Ze zien er op de foto nog prima uit.

 

[JasperMF]

En de andere kant

 

[JasperMF]

Ja zeker dat mag, ik wil dat ze allemaal weer goed en mooi zijn, ik heb namelijk alle kappen (of heten ze kuipdelen?) eraf gehaald en deze wil ik gaan wrappen of spuiten (even kijken wat het mooiste resultaat geeft met de vele vage hoekjes van het voorste deel. Maar dan wil ik dus ook 'mooie' schroeven etc erin. Thanks voor de info! owja, ik vergeet het belangrijkste, op de een of andere manier zijn ongeveer 50% van die dingen verdwenen ergens bij vorige eigenaren, de kuipdelen vielen dus half uit elkaar

 

[MasterTommy]

Lenskopbouten en wellnuts.

Edit: op het plaatje in de openingspost dus.

 

[JasperMF]

Thnx, die zocht ik inderdaad. Weet iemand een goede site met veel van dit soort onderdelen?

 

[rikkie cbr]

www.lenskopboutenenwellnuts.nl

 

[Megalodon]

www.cmsnl.com

 

[Abcxyz]

Ja zeker dat mag, ik wil dat ze allemaal weer goed en mooi zijn, ik heb namelijk alle kappen (of heten ze kuipdelen?) eraf gehaald en deze wil ik gaan wrappen of spuiten (even kijken wat het mooiste resultaat geeft met de vele vage hoekjes van het voorste deel. Maar dan wil ik dus ook 'mooie' schroeven etc erin. Thanks voor de info! owja, ik vergeet het belangrijkste, op de een of andere manier zijn ongeveer 50% van die dingen verdwenen ergens bij vorige eigenaren, de kuipdelen vielen dus half uit elkaar

Ok duidelijk, ik zat meer aan technisch opknappen te denken maar je gaat hem dus uiterlijk opknappen, en als de helft mist dat is inderdaad ook niet de bedoeling, succes met je project

 

[JasperMF]

Ok duidelijk, ik zat meer aan technisch opknappen te denken maar je gaat hem dus uiterlijk opknappen, en als de helft mist dat is inderdaad ook niet de bedoeling, succes met je project

Misschien dat ik technische dingetjes ook wel ga doen gaanderweg, maar dan moet ik echt heel veel veel gaan lezen erover aangezien het enige wat ik ooit heb gedaan heb is olie bijvullen haha

 

[Abcxyz]

De techniek kun je beter aan een pro overlaten als je er weinig of niets van af weet, misscien ken je een pro die je er bij kan helpen.

 

[Worldbeater]

Op Ebay kan je ondermeer die wellnuts voor een appel en een ei scoren.

wellnut | eBay

En kom wat vaker langs.
Het grote GSX-F topic deel 9

 

[Hyro]

Wat leuk om te lezen, ik heb twee jaar geleden mijn gsx compleet binnenstebuiten gekeerd.
Alle plaatwerk eraf gehaald en het chassis, de achterbrug en de voorvork compleet van een nieuwe kleurlaag voorzien (zelf).

Diverse onderdelen vervangen en opgeleukt.

De kuipdelen heb ik door een echte spuiter laten doen, en de dame in kwestie wist ernstig goed wat ze deed, de felrode kleur deed pijn aan je ogen en heel eerlijk heb ik nog nooit een GSX gezien die er zo ontzettend strak uit zag, echt waanzinnig, vele malen mooier en strakker dan de fabriek!

Nu dient wel gezegd te worden dat alle kuipdelen supersterk getrokken waren, werkelijk geen ieniemienie putje meer te zien.
Je zag het er wel goed vanaf!

Heb hem uiteindelijk toch verkocht na twee jaar, maar ik kan nog genieten van de foto's, waanzinnig gewoon!

By the way, de schroeven voor de kuipdelen kun je gewoon bijbestellen hoor, een beetje dealer kan ze zo pakken of laten komen, ik heb er ook ooit eens twee bijbesteld (en die liggen dus nog keurig in het bakje met schroeven thuis…)

In ieder geval succes met het project, plaats nog eens wat foto's, ik ben benieuwd!

 

[JasperMF]

Wat leuk om te lezen, ik heb twee jaar geleden mijn gsx compleet binnenstebuiten gekeerd.
Alle plaatwerk eraf gehaald en het chassis, de achterbrug en de voorvork compleet van een nieuwe kleurlaag voorzien (zelf).

Diverse onderdelen vervangen en opgeleukt.

De kuipdelen heb ik door een echte spuiter laten doen, en de dame in kwestie wist ernstig goed wat ze deed, de felrode kleur deed pijn aan je ogen en heel eerlijk heb ik nog nooit een GSX gezien die er zo ontzettend strak uit zag, echt waanzinnig, vele malen mooier en strakker dan de fabriek!

Nu dient wel gezegd te worden dat alle kuipdelen supersterk getrokken waren, werkelijk geen ieniemienie putje meer te zien.
Je zag het er wel goed vanaf!

Heb hem uiteindelijk toch verkocht na twee jaar, maar ik kan nog genieten van de foto's, waanzinnig gewoon!

By the way, de schroeven voor de kuipdelen kun je gewoon bijbestellen hoor, een beetje dealer kan ze zo pakken of laten komen, ik heb er ook ooit eens twee bijbesteld (en die liggen dus nog keurig in het bakje met schroeven thuis…)

In ieder geval succes met het project, plaats nog eens wat foto's, ik ben benieuwd!

Ha Hyro, ik heb er inderdaad ook aan zitten denken om spuitwerk uit te besteden, maar denk dat dit te deur is voor hetgeen ik er terug voor ga krijgen. Wat was jij kwijt voor al je kappen?

Overigens vandaag een klein klusje gedaan, alle lampjes van mijn dashboard (heet dat zo?) deden het niet meer wat knap lastig was in het donker. Vandaag voor de KM teller een nieuw lampje gemaakt van een LEDje, denk alleen dat dat het net iets te weinig licht geeft, ga later proberen of ik er twee LEDjes in kan krijgen.

Overigens voor degene die zit willen weten, betreft 1 rood LED van 1.9V, 30mA en geeft 5000mcd licht. Aangezien de accu van de motor 12V is, moet hier een weerstand van 390 Ohm tussen om doorbranden te voorkomen. (http/faq.tweakers.net/cme/ledweerstand.html) (LEDjes en weerstanden bij Conrad besteld).

Hier een foto van het oude gloeilampje, redelijk zwart...

 

[JasperMF]

Hier een foto van het LEDje en de oude gloeilamp naast elkaar

 

[JasperMF]

de nieuwe constructie

 

[JasperMF]

en natuurlijk het resultaat, wat mij betreft nog te donker, of niet?

 

[MasterTommy]

Dit soort ledjes zijn gewoon als SMD plug&play te krijgen voor een paar knaken? Enige wat je moet weten is het type fitting en het wattage van het te vervangen lampje. Dan heb je ook niet zo'n kleine lichtbundel zoals nu het geval is op bovenstaande foto.

 

[JasperMF]

Maar nu zijn ze maar 12 cent per LEDje en 8 cent voor de weerstand, stuk goedkoper denk ik. Die luchtbundel irriteert mij ook inderdaad, ik denk dat ik de bovenkant van de LED ga aanstippen met een marker ofzo, dan ben je ik iig van die licht vlek af

 

[Worldbeater]

Maar nu zijn ze maar 12 cent per LEDje en 8 cent voor de weerstand, stuk goedkoper denk ik. Die luchtbundel irriteert mij ook inderdaad, ik denk dat ik de bovenkant van de LED ga aanstippen met een marker ofzo, dan ben je ik iig van die licht vlek af

Ik hou het liever origineel voor een paar knaken van die LED plug&play.

Car Interior Lights - DX

 

[JasperMF]

Haha die dingen zijn inderdaad lekker goedkoop! Maar denk toch dat ik bij de bestaande LEDjes blijf, heb er namelijk nog zon 20 liggen hier van een ander project toch bedankt!

 

[Anoniempje313]

Ha Hyro, ik heb er inderdaad ook aan zitten denken om spuitwerk uit te besteden, maar denk dat dit te deur is voor hetgeen ik er terug voor ga krijgen. Wat was jij kwijt voor al je kappen?

Overigens vandaag een klein klusje gedaan, alle lampjes van mijn dashboard (heet dat zo?) deden het niet meer wat knap lastig was in het donker. Vandaag voor de KM teller een nieuw lampje gemaakt van een LEDje, denk alleen dat dat het net iets te weinig licht geeft, ga later proberen of ik er twee LEDjes in kan krijgen.

Overigens voor degene die zit willen weten, betreft 1 rood LED van 1.9V, 30mA en geeft 5000mcd licht. Aangezien de accu van de motor 12V is, moet hier een weerstand van 390 Ohm tussen om doorbranden te voorkomen. (http/faq.tweakers.net/cme/ledweerstand.html) (LEDjes en weerstanden bij Conrad besteld).

Hier een foto van het oude gloeilampje, redelijk zwart...[afbeelding]

Hoe kom je bij die weerstand?

Haal die er maar weer tussenuit.

 

[stefan118]

En dan om de 2 seconden een andere LED er in?
Volgens mij heeft ie redelijk gelijk met die weerstand.
Maar leg eens uit Martell?

 

[JanB]

En dan om de 2 seconden een andere LED er in?
Volgens mij heeft ie redelijk gelijk met die weerstand.
Maar leg eens uit Martell?

Volgens mij moet de weerstand parallel geschakeld worden, nu staat ie in serie......

Ik vraag me ook af of de boel niet érg heet is geworden, zoals dat gesoldeerd is.