Vreemd geluid gsx750f

Michel750f

Rookie
30 okt 2011
23
0
Den Haag
Goedendag

Ik heb sinds zaterdag deze gsx750f aangeschaft uit 2003
Maar er zit een vreemd geluid in met rijden
Ik dacht in eerste instantie de ketting in het motorblok
Maar met rijden en vooral optrekken en laten uitrollen naar het stoplicht toe is het geluid goed hoorbaar en zit het volgens mij niet in het blok
Nu ben ik meteen terug gereden naar waar ik hem vandaan heb en die zei dat die geluiden bij dit soort motoren niet ernstig is en hij hoorde het ook niet
Maar toen wij wegreden samen op de motor ( mijn zoon en ik) hoorde ik wel het geluid
Toch vind ik het geluid niet prettig en heb ik even zitten surfen op het web
Nu heb ik de ketting en achterste tandwiel gecontroleerd en deze lijken inorde
Alleen het voorste heb ik nog niet bekeken Omdat je daar niet 1 2 3 bijkomt
Weet iemand misschien wat het nog meer zou kunnen zijn of zou ik naar een dealer moeten voor een second opinion ?

Albast bedant
Michel
 
Van iemand die autotechnicus is had ik ook wel een wat concretere beschrijving verwacht.
Dit is wel heel vaag beschreven.

"Je hoort ergens een geluid bij rijden, optrekken en uitrollen". :? :?

Ik denk dat het kinbandje van je helm tegen je helmschaal klappert.
 
Ketting spanning? Hoeveel is de spelling meestal max iets van 2-3 cm bij sportmotoren. Maar check eerst wat het moet zijn voordat je hem strakker zet.

Verder probeer eens de ketting van je achter tandwiel te trekken? Lukt dat een beetje dan is de ketting versleten.
 
Update
Vanavond de motor laten uitrollen met de motor uit en het klinkt als de ketting
Speling gemeten en die was netjes 2 cm alleen op diverse punten gemeten werd de ketting slapper
Toch het voorste tandwiel bekeken en is een beetje gehaakt
En ik kan de ketting van het achter tandwiel halen
Ook zitten alle busjes wel heel erg los
Ik heb er foto's van maar zou niet weten hoe ik ze kan plaatsen
Ik denk dat een ketting set hier op zijn plaats is
 
Update
Vanavond de motor laten uitrollen met de motor uit en het klinkt als de ketting
Speling gemeten en die was netjes 2 cm alleen op diverse punten gemeten werd de ketting slapper
Toch het voorste tandwiel bekeken en is een beetje gehaakt
En ik kan de ketting van het achter tandwiel halen
Ook zitten alle busjes wel heel erg los
Ik heb er foto's van maar zou niet weten hoe ik ze kan plaatsen
Ik denk weet zeker dat een ketting set hier op zijn plaats is
 
Het is verbazingwekkend hoeveel herrie een versleten ketting kan opleveren. Een vriend van mij had een Fireblade, en die begon op een gegeven moment echt herrie te maken als hij op het gas ging. Een jankend geluid. Hij had niet genoeg geld om een nieuwe kettingset te kopen. Dus alles gecontroleerd, maar het leek allemaal goed. Toen begonnen we toch zo langzamerhand het lager van de uitgaande as van het blok te verdenken. Dus die vriend nog gestresster. Hij besloot om er mee door te rijden tot het kapot zou gaan, en dan zou hij wel verder zien (jaja, wat geldgebrek wel niet allemaal teweeg kan brengen).

Naja, om een lang verhaal kort te maken. Op een gegeven moment had de vriend geld genoeg voor een tweedehands kettingset. Zijn ketting en tandwielen waren al een tijdje op, dus die wilde hij in ieder geval gaan vervangen. Dus toch maar gekocht en er op gezet. En weg was het jankende geluid.
 
Laatst bewerkt:
Update
Vanavond de motor laten uitrollen met de motor uit en het klinkt als de ketting
Speling gemeten en die was netjes 2 cm alleen op diverse punten gemeten werd de ketting slapper
Toch het voorste tandwiel bekeken en is een beetje gehaakt
En ik kan de ketting van het achter tandwiel halen
Ook zitten alle busjes wel heel erg los
Ik heb er foto's van maar zou niet weten hoe ik ze kan plaatsen
Ik denk dat een ketting set hier op zijn plaats is

Ketting is duidelijk aan vervanging toe. Zelfs als dat niet de oorzaak is van het geluid moet het toch gebeuren.
 
Misschien heeft kevinblade wat adresjes voor je.



Ja natuurlijk, de MF hofleverancier Jos Smit Haarlem.
Hij is de ultime kettingspecialist van Nederland *O* *O* *O* .
Zijn grote voordeel is dat je ZELF je kettingset kan samenstellen, dit in tegenstelling van kleine motorbedrijven, die leveren een set geschikt voor jouw motor. Heb je doorgaans geen keuze :X
 
TS weet wat er allemaal stuk kan gaan als de ketting te strak gespannen staat?
(2 cm lijkt mij wat aan de strakke kant met twee man op een motorfiets)

Inderdaad als hij te strak staat kan het een dure grap worden maar de afstelling heeft niets te maken met het aantal man op een motorfiets.

Verder is het per motorfiets verschillend. Dat komt omdat het bepaald wordt door de veerweg en de positie van het voortandwiel tov van het scharnierpunt van de brug.

M.a.w. 2-3 cm is een globaal idee voor de gemiddelde sportfiets voor een basic controle. Wil je je ketting gaat spanning moet je eerst in het handboekje nakijken wat voor jou motor geldt en dat meten.

Overigens altijd de hele set vervangen.

Jos Smit ik ook waar ik mijn ketting vandaan haal. Goed, betaalbaar en veel keuze.

Eventueel via internet bestellen kan ook.
 
Michel750F, ik heb dezelfde motor als jij, ook uit 2003.
Zoals jij het euvel beschrijft zou het idd aan de ketting kunnen liggen.
Zeker als je de ketting van het achtertandwiel af kan trekken moet er een compleet nieuwe op. Let daarbij wel op dat je hem goed spant.....2cm is echt te weinig voor de motor die wij rijden...!
 
Terug
Bovenaan Onderaan