wisselend oliepijl

frank c

MF'er
25 feb 2014
43
0
Het gaat om een zxr 750.

Als ik het pijloog op het blok kijk,dan staat het pijl in het midden goed dus.
Maar soms kijk ik en het pijl weer voller of minder.
Mss domme vraag dan,maar kan er bv olie ergens achter blijven in je blok?
 
De enige manier om je oliepeil te vergelijken is peilen als de motor al ff stil heeft gestaan, net na een rit zal er nog olie in het blok zitten wat nog naar beneden moet lopen.

Verder kan je oliepeil ook hoger zijn door vocht in de olie (veel korte stukjes rijden) of benzine.
 
veel korte stukjes rijden voornamelijk. Benzine komt langs je veren en je wanden in je carter terecht.
Gevolg is hoger oliepeil....(en meeste mensen zeggendan..mijnes gebruikt nooit olie).
Elke auto of motor verbruikt olie.
Oplossing is flink stuk rijden en die benzine doen verbranden/dampen.
Ow..je olie knapt er ook niet van op btw.
 
ja, als benzinekraan open staat en de vlotternaalden (carbs) niet meer goed afsluiten kan er benzine in het carter komen. Deze lekt l langs zuigers het carter in.

Echter, olie neemt ook vocht op, bv via blow by (verbrandingsgassen die langs zuiger en olie schraapveren 'lekt') die bij bv korte stukken niet de kans krijgt te verdampen. Voorbeeld: het beroemde lange ritje naar Frankrijk en de ontdekking dat je auto nu wel olie verbruikt.... nee, het vocht heeft verdampt.

voorbeeld van welke troep in olie terecht komt (uit oilcatchtank turbo-auto):

Tevens heeft zoalss al eerder genoemd de positie/stand van je motorfiets en de temp van olie invloed op het oliepeil/niveau.
 
Laatst bewerkt:
allememachies zeg...

Hoeveel verschilt dat peil frank? als je kijkt vlak nadat de motor heeft gelopen zal het lager zijn omdat er nog olie in het blok zit. altijd een paar minuten wachten na het rijden voor je gaat peilen. en de motor goed rechtop zetten natuurlijk :)
 
Terug
Bovenaan Onderaan