Motor-Forum

Select Forum

Aprilia RST1000 Futura Deel2


fritura

Berichten:
2.070
Reg. datum:
12 jun. 2007
Locatie:
friesland N.O.
vandaag een zwart/grijze futura gezien, reed samen met een shopper richting ferwerd, ik haalde ze in richting stiens.

ik zag het pas toen ik inhaalde. had geen standaard uitlaten daarom herkende ik de achterkant niet. stond wel vet.
wanna hear a joke about my penis??...never mind, it's too long ;)

fritura

Berichten:
2.070
Reg. datum:
12 jun. 2007
Locatie:
friesland N.O.
ik krijg hem soms moeilijk in neutraal.
schakelen gaat voor de rest soepel en zonder problemen.

is al zo zolang ik hem heb, gekocht met 13000 nu ongeveer 20000km
wanna hear a joke about my penis??...never mind, it's too long ;)

Berichten:
239
Reg. datum:
31 dec. 2010
Locatie:
Heerhugowaard
Als motor koud is krijg ik hem ook slecht in neutraal.hierna is het echter over.

Heb je niet een beetje lucht in de koppeling zitten of een lekkende slaven cilinder? Komt vaak voor.

Kleinere olie sproeier helpt ook een beetje.

Berichten:
316
Reg. datum:
29 aug. 2008
Locatie:
Twente
Gebruik een goede olie. Zelf gebruik ik 15W50 volsyntheet van bekende merken, vervangen bij 34.000 km. Nu zit ik op 44.000 km en moet er weer nieuwe olie op. De olie die ik gebruik zit "above specs" van de fabrikant. Aprilia zelf adviseert een halfsyntheet omdat volsyntheet de koppelingsplaten kan laten slippen. Meestal is dit bij hogere kilometerstanden geen probleem.
Na het starten van de motor zet ik helm op en die ik handschoenen aan en rij dan rustig weg, zodat overal voldoende olie in het blok zit. In vergelijking met mijn Ducati schakelt de Futura een stuk stiller en soepeler.
Ducolaf wijzigde dit bericht op donderdag 14 september 2017 15:09 (13%)
Logic will get you from A to B, imagination will get you everywhere (A. Einstein) Ducati 907 i,e. Ducati 900 SSC, aprilia RST Mille Futura

Berichten:
316
Reg. datum:
29 aug. 2008
Locatie:
Twente
Iemand nog op zoek naar een set Infinity Blue koffers incl. kunstof deel voor achter de nummerplaat? Metalen stangen van de passagiers voetsteun naar de koffer ontbreken echter. Te koop in Duitsland voor 450,-
https://www.ebay-kleinanz...utura/715854413-306-18396
Logic will get you from A to B, imagination will get you everywhere (A. Einstein) Ducati 907 i,e. Ducati 900 SSC, aprilia RST Mille Futura

fritura

Berichten:
2.070
Reg. datum:
12 jun. 2007
Locatie:
friesland N.O.
ik gebruik putoline 15w50, net een paar maand geleden ververst. ik heb nu 20.000km op de teller.

ook na een lange rit als ik thuiskom en erf oprijd dan krijg ik hem moeilijk in neutraal, ik zet hem steeds in de 1 of de 2
wanna hear a joke about my penis??...never mind, it's too long ;)

fritura

Berichten:
2.070
Reg. datum:
12 jun. 2007
Locatie:
friesland N.O.
ik hoor van anderen dan mijn koppelingshendel zwaar gaat, ik zelf heb hier totaal geen last van. was bij mijn blackbird ook zo.
maar ik heb andere motoren gevoeld en die gaan wel lichter ja, de meesten tenminste.
weet niet of dat er mee te maken heeft.
wanna hear a joke about my penis??...never mind, it's too long ;)

Berichten:
4
Reg. datum:
11 sep. 2017
Locatie:
Bunde Duitsland
Hallo Futuristen.

Heb sinds kort eindelijk een Futura. Machtig mooie machine.
Ik heb echter een probleem. Ik ben een deel van mijn achterlicht kwijt. Het gaat om het knipperlichtlensje aan de linkerkant.
Ben op internet aan het zoeken geweest voor een komplete achterlichtunit, echter ze zijn schijnbaar niet meer leverbaar.
Is er iemand die misschien het bewuste lensje over heeft of de komplete unit?
Of is er iemand die weet waar ik nog aan onderdelen van een Futura kan komen?

Alvast bedankt voor de moeite

Berichten:
316
Reg. datum:
29 aug. 2008
Locatie:
Twente
quote:
gerkenator schreef op 18 september 2017 @ 14:42:
ik gebruik putoline 15w50, net een paar maand geleden ververst. ik heb nu 20.000km op de teller.2


Hier ook putoline maar overweeg Motul V300. Merk minder schakelfouten bij mijn ducati met deze olie. Als de versnelling "plakt" met schakelen kan een oplossing zijn een kleinere olie sproeier in de versnellingsbak. Modificatie ie hier wel te vinden. Relatief goedkoop als je een benzine sproeier gebruikt via de fietsenmaker, kan dan onder de 2 Euro.
Logic will get you from A to B, imagination will get you everywhere (A. Einstein) Ducati 907 i,e. Ducati 900 SSC, aprilia RST Mille Futura

Berichten:
4
Reg. datum:
11 sep. 2017
Locatie:
Bunde Duitsland
Hallo Futuristen

Heb dan toch een komplete achterlichtunit gevonden.
Ik kon hem gewoon bestellen bij de dealer hier in Haren Duitsland.

Berichten:
73
Reg. datum:
30 aug. 2015
Locatie:
Haarlem
Hoeveel koste dat?

Berichten:
4
Reg. datum:
11 sep. 2017
Locatie:
Bunde Duitsland
De duitse dealer was even te enthousiast.
Hij belde mij gisteravond op met de mededeling dat hij het achterlicht
niet meer leveren kon.
Scheisse.
De zoektocht gaat dus verder.

Berichten:
73
Reg. datum:
30 aug. 2015
Locatie:
Haarlem
Dat is irritant, laatst op de fb groep ook al iemand die er geen kon vinden. Succes en mocht je een bron vinden ik ben ook ge´nteresseerd.

Berichten:
239
Reg. datum:
31 dec. 2010
Locatie:
Heerhugowaard
Probeer eens ; motorparts online,sloperij roukema en van wessemtrading ( marktplaats) voor een achterlicht.

Succes

Huh , wa zeggie ?

Berichten:
7.059
Reg. datum:
27 dec. 2003
Locatie:
Hellevoetsluis
Even een vraag , welk type en merk voor rem blokken gebruiken jullie en met welk resultaat ? Ik heb een radiale pomp , staal omvlochte remleidingen , cylinders van de klauwen schoon gemaakt en in speciaal rem cylinder vet gezet - deze werken nu erg goed , de rem helemaal ontlucht maar krijg niet de juiste remmende werking die ik wil !! Soms moet ik helemaal tot het hanvat trekken voordat die het goed doet , de druk is er wel maar de kracht/vrijwing niet . Er zitten nu Ferodo blokken in .
Twins are alive !!

Berichten:
4
Reg. datum:
11 sep. 2017
Locatie:
Bunde Duitsland
Heb de genoemde websites bezocht voor het achterlicht. Ook geen succes.
Maar verder zoeken dus.

Voor berthebike:
Als ik jou verhaal zo lees zit er toch nog lucht in je systeem. Want anders zou je de remhandle niet helemaal in kunnen trekken.
Heb je het oliereservoir ook ontlucht? Daar waar de remleiding er uit komt?
Ik heb hetzelfde nl een keer gehad met een koppeling. En daar zat toen het probleem.
Succes.

14-takt

Berichten:
5.443
Reg. datum:
05 jan. 2005
Locatie:
Assendelft
quote:
berthebike schreef op 01 oktober 2017 @ 16:30:
Even een vraag , welk type en merk voor rem blokken gebruiken jullie en met welk resultaat ? Ik heb een radiale pomp , staal omvlochte remleidingen , cylinders van de klauwen schoon gemaakt en in speciaal rem cylinder vet gezet - deze werken nu erg goed , de rem helemaal ontlucht maar krijg niet de juiste remmende werking die ik wil !! Soms moet ik helemaal tot het hanvat trekken voordat die het goed doet , de druk is er wel maar de kracht/vrijwing niet . Er zitten nu Ferodo blokken in .


Ik heb nu TRW blokken erin, die bevallen goed :)
Had hiervoor nissin, werkten ook naar wens

Pomp zelf ook goed ontlucht? Even ingeknepen en de banjo bout op de pomp een slagje los?

Is het een nieuwe en/of gereviseerde pomp? Als het binnenwerk vd pomp zelf versleten is kan je ook een grote dooie slag in je hevel hebben
HONDA: The Dreams of Power

14-takt

Berichten:
5.443
Reg. datum:
05 jan. 2005
Locatie:
Assendelft
Kwam vanmorgen nog een blauwe fuut in Beverwijk tegen, iemand van hier?
HONDA: The Dreams of Power

Berichten:
239
Reg. datum:
31 dec. 2010
Locatie:
Heerhugowaard
Indien voorzien van een zwarte topkoffer, grote kans dat ik het was ( grijs motorpak).

Ik rij iedere dag Heerhugowaard - Beverwijk.

Berichten:
239
Reg. datum:
31 dec. 2010
Locatie:
Heerhugowaard
Betreft het ontluchten van brembo voorklauwen
Helaas voor mij een bekend hardnekkig probleem na een remzuigers revisie en montage radiale rcs pomp.

Bij mij hielp alleen om de remklauwen te demonteren en de zuiger terug te drukken.er zitten dode hoeken in de remklauwen waar lucht blijft hangen.begon met het reservoir grotendeels leeg en pomp de remmen dan weer op. Herhaal diverse keren in verschillende klauw posities links en rechts.

Radiale rempompen hebben vaak een extra nippel bovenop of in reservoir voor ontluchting.ook de pomp kan je tijdelijk demonteren in schuine stand.lucht kan zeer hardnekkig zijn......

Succes.

P.s op brembo schijven werken brembo sa remblokken prima, beter dan ferodo en trw.

14-takt

Berichten:
5.443
Reg. datum:
05 jan. 2005
Locatie:
Assendelft
quote:
futura rijder schreef op 02 oktober 2017 @ 18:12:
Indien voorzien van een zwarte topkoffer, grote kans dat ik het was ( grijs motorpak).

Ik rij iedere dag Heerhugowaard - Beverwijk.


Nope, deze had geen koffer. Reed vanaf de Broekpolder richting de A9
HONDA: The Dreams of Power

Huh , wa zeggie ?

Berichten:
7.059
Reg. datum:
27 dec. 2003
Locatie:
Hellevoetsluis
K&n van de week binnen gekregen , hopelijk heb ik morgen tijd om te monteren . Ik denk dat de "pickup" van lagere toeren dan. Og beter zal worden . Ik heb nog een power commander liggen , misschien zet ik deze er ook nog op , kan ik wel een paar SS zoek rijden . Maar ook nog de remmen ontluchten , hopelijk is dat de boosdoener van het slechte remmen .
Twins are alive !!

Huh , wa zeggie ?

Berichten:
7.059
Reg. datum:
27 dec. 2003
Locatie:
Hellevoetsluis
Filter gemonteerd , echter of dit een verschil maakt weet ik niet omdat ik er nog niet mee heb kunnen rijden .
Met betrekking tot de rem pomp , dit is een gebruikte die van een schade R1 af kwam . de druk enz is er wel echter lijkt het gewoon alsof de blokken gewoon kud zijn , als ze warm zijn is het een stuk beter maar als ze koud zijn dan knijp ik de hendel tot aan het stuur , ach , vroege soort van abs zullen we maar zeggen .
Ik kijk nog even , misschien monteer ik wel een Brembo rcs pomp , deze heb ik ook al op de koppeling zitten en deze werkt heerlijk .
Twins are alive !!

Berichten:
239
Reg. datum:
31 dec. 2010
Locatie:
Heerhugowaard
Hier mijn 02 cents;let op met de brembo rempompen van de Yamaha r1 en r6. De zuiger diameter en hevelverhouding wijkt af van de radiale brembo rempompen van Aprilia en Ducati.
R1; zuiger 16 hevel 22
Appie; zuiger 18 hevel 19
Rcs19: zuiger19 hevel 18/20
Orginele zuiger 16 hevel 24

Hierdoor met r1 rempomp zachte hendel en meer remkracht tov de radiale brembo van Appie.dit komt omdat r1 en r6 remmen ook kleinere zuigers hebben.

Een brembo rcs19 of appie/Ducati radiale rempomp zou het een stuk beter doen omdat de overbrenging verhouding klopt. Ook is de rcs gewoon nog beter.

Let op dat er veel imitatie brembo op marktplaats staan.

Waarom wil je een powercommander monteren?
Tune ECU lijkt mij een betere oplossing ( met 05 map)

Succes

Huh , wa zeggie ?

Berichten:
7.059
Reg. datum:
27 dec. 2003
Locatie:
Hellevoetsluis
quote:
futura rijder schreef op 09 oktober 2017 @ 21:08:
Hier mijn 02 cents;let op met de brembo rempompen van de Yamaha r1 en r6. De zuiger diameter en hevelverhouding wijkt af van de radiale brembo rempompen van Aprilia en Ducati.
R1; zuiger 16 hevel 22
Appie; zuiger 18 hevel 19
Rcs19: zuiger19 hevel 18/20
Orginele zuiger 16 hevel 24

Hierdoor met r1 rempomp zachte hendel en meer remkracht tov de radiale brembo van Appie.dit komt omdat r1 en r6 remmen ook kleinere zuigers hebben.

Een brembo rcs19 of appie/Ducati radiale rempomp zou het een stuk beter doen omdat de overbrenging verhouding klopt. Ook is de rcs gewoon nog beter.

Let op dat er veel imitatie brembo op marktplaats staan.

Waarom wil je een powercommander monteren?
Tune ECU lijkt mij een betere oplossing ( met 05 map)

Succes


Ok , duidelijk verhaal m.b.t. de rem hendel , bedankt , dan zal daar de boosdoener in zitten .
De brembo pomp koop ik via een bekende motor zaak niet ali express dus dat zal wel een originele zijn . Heb er al vaker brembo spul bij besteld .
Ik heb de power commander liggen , weet niet of deze er op past en wil gewoon voor de lol kijken of dit gaat lukken en of de fuut wat meer vermogen heeft en of beter loopt . Ding loopt al aardig goed maar kan altijd beter .
Twins are alive !!

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.