hulp gezocht start probleem

[gpztje600r]

hoi ,

ik heb een kawa gpz 600r , als ie loopt dan loopt ie goed
maar ik sta een kwatier te starten voor die loopt .
ik heb de cabs schoongemaakt , dat hielp dus niet ,
andere cabs op gehaalt , erop gezet , nog steds het zelfde probleem ,
heb de bezine kraan uit de tank filters schoon , membraam ook schoon en in prima staat ,
de bogies bekeken en die zijn droog , wel mooi bruin , maar heel droog ,
en vanaf nu weet ik het even niet meer
ik zou graag jullie meening willen weten ,

alvast bedankt groet ramon

 

[MSW]

ik neem aan dat je accu nog goed is... je kunt nl. een kwartier doorstarten

1: Heb je de vonk al eens bekeken (bougie op de bougiedop tegen het blok aanhouden
2: Er komt gewoon benzine uit de vlotterbakken (deze zitten dus vol)
3: Als je starthulp gebruikt, slaat deze dan wel meteen aan?
3: als je met volgas start, gaat het dan beter, of maakt het geen verschil?

 

[midlifecrisis]

hoe staan de mengselschroeven?

 

[dB]

choke?

 

[lynx84]

Mijn idee, mengsel te arm. oude fietsen starten niet altijd in een keer goed en heeft een beetje hulp (choke) nodig om op gang te komen. Zet je stationairschroef eens wat hoger. Zijn je carbs synchroon gesteld na overplaatsing? Ruik je benzine zodra t NIET lukt om te starten?

 

[VorteX]

Het is een combinatie van lucht - benzine - vonk die samen moet werken

Lucht: even checken op valse lucht, zit er ergens een aansluiting los? Tussen carburateur en cilinder?
Benzine: wat hierboven al gezegd is, komt er wel benzine in de vlotterbakken als je gaat starten? Maakt 't verschil als je de choke erbij gebruikt of met volgas start?
Vonk: draai de bougie eruit en kijk naar de vonk, deze zou blauw van kleur moeten zijn.

Succes!

 

[gpztje600r]

bedankt voor de reacties .ik zal der is ff mee bezig gaan.
ik houjullie op de hoogte

 

[gpztje600r]

ff een update tussen door .
inmiddels heb ik andere bobines erop gezet ,

maar nu komt het . ik ben er net mee bezig geweest .
nukomt er ( jegelooft het niet ) lucht bij bougie nummer 1 weg .

en nu weet ik het ff niet meer ,
iemand een idee ?

alvast bedankt voor de hulp .
groetjes de man die naar zijn motor kijken kan

 

[Kajotan]

Huh? Ik snap je hele laatste post niet.

 

[Kajotan]

Er komt lucht weg? Wat bedoel je: hij lekt langs de bougie? Schroefdraad verrot/helicoil wat erin zit?

Ik gok dat je je carburateurs écht schoon moet maken, daarna de stationairmengselschroef goed moet afstellen + carbs synchroniseren.

 

[Zot]

ff een update tussen door .
inmiddels heb ik andere bobines erop gezet ,

maar nu komt het . ik ben er net mee bezig geweest .
nukomt er ( jegelooft het niet ) lucht bij bougie nummer 1 weg .

en nu weet ik het ff niet meer ,
iemand een idee ?

alvast bedankt voor de hulp .
groetjes de man die naar zijn motor kijken kan

vraag ff aan roy131313

Dat is de man

 

[Rem750]

sssssst het is nog geen vrijdag

Dus met de andere bobines is de lucht op cilinder 1 weg?
En als je de bobines verwisselt wat doet ie dan?

 

[VorteX]

ff een update tussen door .
inmiddels heb ik andere bobines erop gezet ,

maar nu komt het . ik ben er net mee bezig geweest .
nukomt er ( jegelooft het niet ) lucht bij bougie nummer 1 weg .

en nu weet ik het ff niet meer ,
iemand een idee ?

alvast bedankt voor de hulp .
groetjes de man die naar zijn motor kijken kan

Er ontsnapt dus lucht bij de bougie van cilinder 1...
Zit de bougie er wel helemaal in?
Ik zou even uitsluiten of het aan die bougie ligt, of aan de cilinderkop.
Als je er een andere bougie in draait, is het probleem dan over? Zo ja, dan was de bougie niet goed. Zo nee, dan zit het probleem wellicht (bij het schoefdraad) in de cilinderkop.

 

[gpztje600r]

na de bougie"s vervangen te hebben , start ie weer prima . en er komt geen lucht meer bij bougie nummer 1 weg .

hieperdepiephoera

nu loopt er rijd hij weer (goed) , ik heb alleen als ik de toeren gewoon op 1000/1500 toeren laat draaien , en gas geef , dan blijft hij een poosje in de toeren hangen ,
en met over schakkelen dan dan maakt hij zelf meer toeren .


stel ik de schoef terug , dan kan ik normaal schakelen (zonder dat hij uit zich zelf toeren maakt )
alleen dan loopt hij dus ook niet stationair ( wat best lastig met stoplichten enzo )

mag hopen dat ik dit duidelijker uit gelegt heb ,

alvast bedankt

 

[midlifecrisis]

na de bougie"s vervangen te hebben , start ie weer prima . en er komt geen lucht meer bij bougie nummer 1 weg .

hieperdepiephoera

nu loopt er rijd hij weer (goed) , ik heb alleen als ik de toeren gewoon op 1000/1500 toeren laat draaien , en gas geef , dan blijft hij een poosje in de toeren hangen ,
en met over schakkelen dan dan maakt hij zelf meer toeren .


stel ik de schoef terug , dan kan ik normaal schakelen (zonder dat hij uit zich zelf toeren maakt )
alleen dan loopt hij dus ook niet stationair ( wat best lastig met stoplichten enzo )

mag hopen dat ik dit duidelijker uit gelegt heb ,

alvast bedankt

dat zou kunnen betekenen dat er valse lucht getrokken wordt.
dit kun je testen door remmenreiniger[met stationair draaiende motor] rondom de aansluiting van kop en carbs te spuiten, als dan je toerental omhoog vliegt
trekt ie valse lucht.

 

[gpztje600r]

allemaal geprobeert , trekt geenvalse lucht , hebbenook ff een compressie test gedaan ,
hij moet minimaal 7,5 bar hebben , en 1 cilinder heeft krap aan 3 bar , dus het is inwendig ,
dus ik heb eerst weer wat te doen

maar ik ga eerst ff bij komen vande sbk ,
iedereen bedankt voor de hulp , en tips ,

tot de volgende keer

 

[VorteX]

3 bar is wel bedroevend weinig
succes met de zoektocht