Slippende koppeling (na vervanging)

[Highkick]

Beste mensen,

Afgelopen week 's avonds de koppelingsplaten van mijn oude R1 (99) vervangen door EBC platen + veer, Motul 5100 4T 10W-40 Ester (semi synthetisch) erin en een nieuw oliefilter.

Nu net proefritje gemaakt, en hij slipt nog steeds . Ik heb niet gekeken of het koppelingshuis ingeslagen is, maar ik heb niets speciaals gezien, dus ik denk dit niet.

Iemand een idee? Alvast bedankt!!

 

[spookz0r]

Moet er geen ander soort olie in dan motorolie of heb ik dat verkeerd?

 

[Abcxyz]

Kabel goed afgesteld?

Misschien een afwijkende (dikker) plaat in het oude pakket die er in het nieuwe pakket niet bijzat?

 

[Highkick]

Moet er geen ander soort olie in dan motorolie of heb ik dat verkeerd?

Is gewoon motorblok olie, zie bv http://www.oil4you.nl/winkel/motul-...efilter-honda-kawasaki-suzuki-yamaha-triumph/

 

[Abcxyz]

Moet er geen ander soort olie in dan motorolie of heb ik dat verkeerd?

Wat zou jij er in doen dan?
Volgens mij is motul 5100 geschikt voor deze motor.

 

[Highkick]

Kabel goed afgesteld?

Misschien een afwijkende (dikker) plaat in het oude pakket die er in het nieuwe pakket niet bijzat?

Koppeling grijpt al aan als de hendel halverwege is (normaal heb ik die anders afgesteld, zodat ie later aangrijpt), dus ik denk niet dat het dat is.

Als het oude pakket platen dikker, is dan betekent dit dat de veer minder effectief is correct? Ik zal dit eens nameten....

 

[spookz0r]

Ik was in de veronderstelling dat er voor een koppeling aparte olie is maar ik kan mij vergissen natuurlijk

 

[Highkick]

Ik was in de veronderstelling dat er voor een koppeling aparte olie is maar ik kan mij vergissen natuurlijk

Natte koppeling zit in het motorblok, dus draait in de motorblok olie. Bijna alle motoren hebben natte koppeling behalve bv Ducati (ik weet niet hoe het zit met de Panigale)...

 

[spookz0r]

Ja ik vergis mij dus gewoon Weer wat geleerd Nu ik erover nadenk is het wel logisch...

Ik ga mij even in een hoekje zitten schamen.

 

[MasterTommy]

Natte koppeling zit in het motorblok, dus draait in de motorblok olie. Bijna alle motoren hebben natte koppeling behalve bv Ducati (ik weet niet hoe het zit met de Panigale)...

BMW heeft grotendeels droge koppelingen, enkele honda's ook geloof ik.

 

[JoostMeij]

Heb de de platen voor montage minimaal 24 uur laten weken in een bad olie?

 

[Highkick]

Heb de de platen voor montage minimaal 24 uur laten weken in een bad olie?

Nee, dat niet, maar ze zitten er al sinds Woensdag in, heb ze toen wel eerst in de olie gedaan voor ze te monteren....

Maar doen ze dat bij de dealer ook, 24 uur in de olie leggen?

 

[JoostMeij]

En heb je de veren ook vervangen?

 

[Highkick]

En heb de veren ook vervangen?

Er zit een set in van EBC, daar zat een veer bij (R1 uit 99 heeft 1 grote ronde conische veer)

 

[ZX7-aRnold]

heb je dikte van het totale pakket opgemeten (oud en nieuw)?

 

[Highkick]

heb je dikte van het totale pakket opgemeten (oud en nieuw)?

Nee, ga ik zeker nog doen! En ik kijk dan meteen in het werkplaatshandboek wat de diktes moeten zijn....

 

[JoostMeij]

En als je dan toch de boel uit elkaar haalt om te gaan meten, leg dan even je platen een nachtje in de eulie

 

[Highkick]

En als je dan toch de boel uit elkaar haalt om te gaan meten, leg dan even je platen een nachtje in de eulie

 

[halflive]

Zijn de staalplaten ook vervangen, of vlak?

 

[speeddevil]

Ik heb precies hetzelfde meegemaakt bij me R1 van 98. Motul olie ligt het niet aan die gebruik ik voor al me motoren en lopen er veel beter op vind ik zelf. Het zijn de platen van EBC ik heb deze toen vervangen voor originele platen en ik was van het gezeik af. Ikzelf ga nu nog alleen maar voor originele onderdelen qua dit soort dingen. Platen idd altijd even een nachtje in de olie laten weken.

Gr.

 

[Highkick]

Zijn de staalplaten ook vervangen, of vlak?

Nee, staalplaten zijn niet vervangen......

 

[Highkick]

Ik heb precies hetzelfde meegemaakt bij me R1 van 98. Motul olie ligt het niet aan die gebruik ik voor al me motoren en lopen er veel beter op vind ik zelf. Het zijn de platen van EBC ik heb deze toen vervangen voor originele platen en ik was van het gezeik af. Ikzelf ga nu nog alleen maar voor originele onderdelen qua dit soort dingen. Platen idd altijd even een nachtje in de olie laten weken.

Gr.

Hmmm, dat klinkt niet goed..... Ik zou kunnen proberen de platen van de '06 R1 in de '99 R1 te zetten. Volgens mij zijn deze identiek..... dan weet ik of het hier aan ligt....

 

[daddyphilipsen]

En hoeveel vrije slag heeft jou koppelingshendel in rust stand?
Want waar en wanneer hij aangrijpt zegt helemaal niets over of je de vrije slag en speling op de kabel wel goed hebt afgesteld.
Als je R1 een kabel bediende koppeling heeft tenminste.

 

[REV1]

Ik heb hetzelfde gehad bij een EBC koppeling.

Schijnbaar moet zo'n koppeling even in slijten voor die volledig grip heeft.

 

[Highkick]

En hoeveel vrije slag heeft jou koppelingshendel in rust stand?
Want waar en wanneer hij aangrijpt zegt helemaal niets over of je de vrije slag en speling op de kabel wel goed hebt afgesteld.
Als je R1 een kabel bediende koppeling heeft tenminste.

Misschien moet ik het anders verwoorden. In rust stand van de (kabel bediende) koppelingshendel, kan ik de as die in het koppelingshuis gaat, een beetje op en neer bewegen. Dit IMHO betekent dat de veer volledig op spanning staat.