Hi
Ik heb een Honda Fireblade SC33. En sinds kort merk ik dat de koppeling niet helemaal meer vrij komt. Hij gaat moeilijk in z'n vrij en knalt flink in z'n 1 en z'n 2.
Nou had ik 2 jaar geleden last van een slippende koppeling en heb ik de koppelingsplaten vervangen door nieuwe EBC platen. Daarna had ik eventjes last van dat de motor met ingetrokken koppeling wat vooruit wilde gaan. Maar na een tijdje gereden te hebben ging dat weg. Gewoon even inslijten.
Nou heeft mijn motor ongeveer een jaar stil gestaan. Ik moest de nokkenasketting vervangen, maar heb een 2e motor en heb daar lang over gedaan.
Afgelopen dinsdag heb ik hem weer in elkaar gezet. En hij rijdt als een zonnetje.
Echter, hij schakelde wat moeilijk. En gisteren kreeg ik hem ineens niet meer goed in de vrij. Vandaag de koppeling uit elkaar gehaald om te zien of er iets mis was. Maar ik kon niks vinden.
Ik had wat verbrande tussenplaten, dus die heb ik meteen maar vervangen met goede tussenplaten uit een sloopblok. Ook de aandrukplaat met het lager en de pen heb ik maar over gezet (hoewel de oude niet slecht was).
Maar nadat alles weer in elkaar zat, had ik nog steeds hetzelfde probleem. Met ingetrokken koppelingshendel sleept de koppeling nog steeds, en is hij nog steeds moeilijk in z'n vrij te krijgen. Hij wil vooruit wandelen, etc.
Ik denk dat het dus niet aan de platen ligt. Ik heb verder overal aan gevoeld en getrokken, en kon niks vinden wat los zat of waar speling op zat. Daarbij heeft het een tijd prima gewerkt. Dus het zou allemaal goed moeten zijn, zou je zeggen. Zo complex is het allemaal niet.
De vraag is dus: wat kan nog meer het probleem zijn? Ik heb echt geen idee.
De koppelingskorf zelf heb ik niet los gehad omdat ik er geen nieuwe moer voor heb, en ook geen tool om de korf vast te houden bij het vastdraaien. Maar zou er achter de korf nog iets kunnen zitten dat niet goed meer is?
Edit:
Of zou het kunnen zijn dat het wel kwam door de oude (deels verbrande) tussenplaten en ik nu met nieuwe(re) tussenplaten even moet afwachten tot het vanzelf weer beter wordt?
Ik heb een Honda Fireblade SC33. En sinds kort merk ik dat de koppeling niet helemaal meer vrij komt. Hij gaat moeilijk in z'n vrij en knalt flink in z'n 1 en z'n 2.
Nou had ik 2 jaar geleden last van een slippende koppeling en heb ik de koppelingsplaten vervangen door nieuwe EBC platen. Daarna had ik eventjes last van dat de motor met ingetrokken koppeling wat vooruit wilde gaan. Maar na een tijdje gereden te hebben ging dat weg. Gewoon even inslijten.
Nou heeft mijn motor ongeveer een jaar stil gestaan. Ik moest de nokkenasketting vervangen, maar heb een 2e motor en heb daar lang over gedaan.
Afgelopen dinsdag heb ik hem weer in elkaar gezet. En hij rijdt als een zonnetje.
Echter, hij schakelde wat moeilijk. En gisteren kreeg ik hem ineens niet meer goed in de vrij. Vandaag de koppeling uit elkaar gehaald om te zien of er iets mis was. Maar ik kon niks vinden.
Ik had wat verbrande tussenplaten, dus die heb ik meteen maar vervangen met goede tussenplaten uit een sloopblok. Ook de aandrukplaat met het lager en de pen heb ik maar over gezet (hoewel de oude niet slecht was).
Maar nadat alles weer in elkaar zat, had ik nog steeds hetzelfde probleem. Met ingetrokken koppelingshendel sleept de koppeling nog steeds, en is hij nog steeds moeilijk in z'n vrij te krijgen. Hij wil vooruit wandelen, etc.
Ik denk dat het dus niet aan de platen ligt. Ik heb verder overal aan gevoeld en getrokken, en kon niks vinden wat los zat of waar speling op zat. Daarbij heeft het een tijd prima gewerkt. Dus het zou allemaal goed moeten zijn, zou je zeggen. Zo complex is het allemaal niet.
De vraag is dus: wat kan nog meer het probleem zijn? Ik heb echt geen idee.
De koppelingskorf zelf heb ik niet los gehad omdat ik er geen nieuwe moer voor heb, en ook geen tool om de korf vast te houden bij het vastdraaien. Maar zou er achter de korf nog iets kunnen zitten dat niet goed meer is?
Edit:
Of zou het kunnen zijn dat het wel kwam door de oude (deels verbrande) tussenplaten en ik nu met nieuwe(re) tussenplaten even moet afwachten tot het vanzelf weer beter wordt?
Laatst bewerkt:
/realoem.com/bmw/diagrams/w/x/501.png[/img]
