Motor-Forum

Select Forum

Het grote BMW K1600 topic deel 2


Berichten:
60
Reg. datum:
02 mei. 2016
Locatie:
Vlaardingen
quote:
cbr 1000f schreef op 12 oktober 2017 @ 18:09:
Komend weekend ff lid worden dus. Zaterdag de K halen.....ennnnn mooi weer!!!


Veel plezier zaterdag en geniet maar lekker van die 6 cylinder sound.
Je kan gerust een extra blokje rond O-)

BMW K 1600 GT

Berichten:
73
Reg. datum:
03 mrt. 2010
Locatie:
Mill
quote:
«win schreef op 13 oktober 2017 @ 13:07:

[...]




Kwam 'm gisteren ook nog tegen in mijn kast op dvd ...
[afbeelding]


Wil je die misschien verkopen? Jij hebt toch geen K 1600 meer had ik begrepen? :)

Unstoppable Adventure

Berichten:
6.356
Reg. datum:
06 mei. 2002
Locatie:
Republiek Hollands Midden
@Freelander : zet je pb even aan.
All of the above is fiction. Any resemblance with the reality is purely coincidental.
BMW Toermotoren forum

BMW K1600GT

Berichten:
358
Reg. datum:
24 okt. 2015
Ik heb een Ztechnik V-stream ruit voor de K1600 te koop. Is aangekocht in juni 2017 en heeft er heel kort opgezeten. Is voor te hoog.

Ik verkoop hem voor 225 euro inclusief verzendkosten!
Motorrijden is manier van leven

BMW K 1600 GT

Berichten:
73
Reg. datum:
03 mrt. 2010
Locatie:
Mill
quote:
«win schreef op 13 oktober 2017 @ 18:21:
@Freelander : zet je pb even aan.


Ik ga even kijken hoe dat moet (r)win

BMW K 1600 GT

Berichten:
73
Reg. datum:
03 mrt. 2010
Locatie:
Mill
Hij staat nu aan als het goed is

Berichten:
35
Reg. datum:
02 apr. 2011
Zooooo. Zaterdag was de K ophaaldag.

Mooi weer, heerlijke dag de K te halen dus. Na aankomst eea bekeken, paperassen en n mooie duidelijke uitleg van de knoppen werd t tijd definitief Kaatje te bestijgen.

Wij hadden deze laten voorzien van de nieuwste Navigator, de 6 dus.
Absoluut n prachtwerkend apparaat!!

Okee, naar huis. Wat opvalt is toch wel de niet geheel fijne versnellingsbak, maar bekend, geaccepteerd. Voor 3500 tpm opschakelen gaat uitstekend, bij wat rapper vind ik t niet leuk meer. Hoeft ook niet want........wat heeft dat ding n gigakoppel. Eigenlijk is vanaf 1500 tpm belachelijk veel kracht dat schakelen.....bijna onzin is. Verder rijd t als vanzelf....

Vandaag n bijna 500 km trip gedaan, weekje vrij, en m eventjes zo rap als t kan naar 180 laten gaan. T begrip tourmotor is dan even niet van toepassing. Rijd dan domweg uit de kunst, knap gedaan bij BMW. T scherm van de helm had ik nog steeds omhoog.....

Over t hele tochtje geeft de BC n verbruik aan van.....4.9 l op 100 km....Ga morgen maar s voltanken en uitrekenen, lijkt mij wel ERG zuinig.

De gehele bediening van de ring links is , vind ik, fantastisch. Gemakkelijk en logisch, en met de beide handjes aan t stuur!! Bij de GW was je overal aan t vriemelen, de nieuwste heeft ook nog steeds eea buiten bereik....

Hopelijk is deze net zo goed wat techniek betreft als deze rijd en bediend, zijn wij dan dus heel tevreden.
Heerlijke motor en...nog s n mooi geluid uit de schoorstenen ook.

Minpunt? Tsjah........de bak had netter schakelend gemogen maar ach.....t is vergeven. T navischerm met de hedendaagse zon in de rug amper te zien maar......Miep verteld t wel dus..ook weer geregeld.

Tot zover.......
cbr 1000f wijzigde dit bericht op maandag 16 oktober 2017 20:44 (5%)

Berichten:
81
Reg. datum:
24 apr. 2014
Mijne K1600Gt komt in de verkoop.

Motorshopper: Bmw K1600Gt Lichtgrijs Metallic Juli 2014

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/329676962?asrc=st|as

https://www.2dehands.be/m...allic-juli-376585150.html

Meeste foto's staan bij 2de hands

Voor de 30.000 km beurt, heb ik met controle van de klepspeling 717.42 € betaald.

Gr Eddy.

BMW K1600GT

Berichten:
358
Reg. datum:
24 okt. 2015
Kan mijn olieverbruik te maken hebben met het feit dat mijn blok kapot is?. Is een 2011 model.
Motorrijden is manier van leven

Berichten:
1.726
Reg. datum:
11 nov. 2001
Locatie:
Rotterdam
quote:
BMWroof schreef op 17 oktober 2017 @ 13:05:
Kan mijn olieverbruik te maken hebben met het feit dat mijn blok kapot is?. Is een 2011 model.


Volgens mij zijn er wel eens zuigers die kapot zijn...
Compressie laten meten met de beurt dan weet je al meer.

IBA member 15502 - www.ironbutt.com

Berichten:
60
Reg. datum:
02 mei. 2016
Locatie:
Vlaardingen
quote:
BMWroof schreef op 17 oktober 2017 @ 13:05:
Kan mijn olieverbruik te maken hebben met het feit dat mijn blok kapot is?. Is een 2011 model.



Wat is op dit moment je olieverbruik?
Is de uitlaatopening vettig?
Rookt de motor bij gasgeven?

Het kan zijn dat er een zuigerveer defect is wat bij de K1600 soms voorkomt.
Ecoboost182 wijzigde dit bericht op dinsdag 17 oktober 2017 19:57 (22%)

Berichten:
81
Reg. datum:
24 apr. 2014
Goedemorgen, ik heb een vraagje.
Is het interessant om mijn K1600 Gt in Nederland te verkopen, of is dat een dure zaak.
Ik ga deze middag eens kijken bij Bmw Keram in Maastricht, is dat een goede garage?
Gr X4ier

Berichten:
60
Reg. datum:
02 mei. 2016
Locatie:
Vlaardingen
quote:
X4ier schreef op 19 oktober 2017 @ 07:54:
Goedemorgen, ik heb een vraagje.
Is het interessant om mijn K1600 Gt in Nederland te verkopen, of is dat een dure zaak.
Ik ga deze middag eens kijken bij Bmw Keram in Maastricht, is dat een goede garage?
Gr X4ier


Dit ligt eraan uit welk land je komt.
Als je bv uit BelgiŰ komt dan zal jouw motor waarschijnlijk een lager vermogen hebben wat voor de NL markt minder interessant is.

De NL dealer moet ook nog eens het resterende BPM bedrag moeten afdragen waardoor je hoogstwaarschijnlijk een lager inruilbedrag zal krijgen.

Uit Duitsland worden wel veel motorfietsen ge´mporteerd die meestal full options zijn en over het volle vermogen beschikken.

Berichten:
102
Reg. datum:
12 okt. 2009
quote:
X4ier schreef op 19 oktober 2017 @ 07:54:
Goedemorgen, ik heb een vraagje.
Is het interessant om mijn K1600 Gt in Nederland te verkopen, of is dat een dure zaak.
Ik ga deze middag eens kijken bij Bmw Keram in Maastricht, is dat een goede garage?
Gr X4ier


Over de invoer is hierboven al genoeg gezegd. Keram is een prima garage, kom er al jaren.
R1200RT >> K1600GT

Berichten:
81
Reg. datum:
24 apr. 2014
quote:
Ecoboost182 schreef op 19 oktober 2017 @ 08:17:

[...]


Dit ligt eraan uit welk land je komt.
Als je bv uit BelgiŰ komt dan zal jouw motor waarschijnlijk een lager vermogen hebben wat voor de NL markt minder interessant is.

De NL dealer moet ook nog eens het resterende BPM bedrag moeten afdragen waardoor je hoogstwaarschijnlijk een lager inruilbedrag zal krijgen.

Uit Duitsland worden wel veel motorfietsen ge´mporteerd die meestal full options zijn en over het volle vermogen beschikken.


Ik kom uit Belgie, maar motor is op laag vermogen ingeschreven maar staat op vol vermogen ;-)

Berichten:
60
Reg. datum:
02 mei. 2016
Locatie:
Vlaardingen
Eindelijk het verlossende telefoontje van de dealer.

The sound of Silence is binnenkort voorbij.
The Remus dempers zijn binnen en worden maandag eronder gezet.

Gelukkig een paar tunnels op de terugweg.

huh?

Berichten:
832
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Utrecht e/o
:+

Dat zal best lekker klinken ja..

Ik kwam afgelopen dinsdag ook gezellig thuis trouwens haha.. Toch maar besloten om nieuw rubber te laten plaatsen

http://boxer.gs/wp-content/uploads/2017/10/20171018-spijker-01.jpg

http://boxer.gs/wp-content/uploads/2017/10/20171018-spijker-02.jpg

Is al de tweede keer dit seizoen dat ik verblijd wordt met extra ijzer.. -O- Jammer want de achterband ziet er na 10.000 km toch nog best redelijk uit al zeg ik het zelf...
ZX-12R '03 | R1200GS '09 | CBR1100XX '01 | R1200GSA '13 | K1600GT '15
http://boxer.gs

Unstoppable Adventure

Berichten:
6.356
Reg. datum:
06 mei. 2002
Locatie:
Republiek Hollands Midden
Hmmm, balen. Al de 2e keer dus? Rijd je veel over verdrijvingsvlakken of redresseerstroken ? :+


Wellicht een spijkervanger maken? Voorband gooit allerlei ongerechtigheden op, zie dan in de achterband terecht kunnen komen. Een rubber flap voorkomt dat laatste. Wordt ook veel door de overheid gebruikt.

Hier eentje onder een R1200RT.
https://www.bmwgsclub.nl/forum/uploads/monthly_2016_06/IMG-20160618-WA0000.thumb.jpg.5b4ad25e91cfb319a695d70c799dfabb.jpg
All of the above is fiction. Any resemblance with the reality is purely coincidental.
BMW Toermotoren forum

huh?

Berichten:
832
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Utrecht e/o
Euhm nee dat doe ik eigenlijk niet - ik moet zelfs zeggen dat ik super netjes rijd :o Wel een idee om zo'n ding er op te zetten. Staat voor geen meter alleen....

quote:
BMWroof schreef op 17 oktober 2017 @ 13:05:
Kan mijn olieverbruik te maken hebben met het feit dat mijn blok kapot is?. Is een 2011 model.



-O-

Ik lees het nu pas..

Wat bedoel "mijn blok is kapot" ??
In welke hoedanigheid ?
shades wijzigde dit bericht op dinsdag 24 oktober 2017 17:56 (47%)
ZX-12R '03 | R1200GS '09 | CBR1100XX '01 | R1200GSA '13 | K1600GT '15
http://boxer.gs

Berichten:
60
Reg. datum:
02 mei. 2016
Locatie:
Vlaardingen
quote:
shades schreef op 24 oktober 2017 @ 15:52:
:+

Dat zal best lekker klinken ja..

Ik kwam afgelopen dinsdag ook gezellig thuis trouwens haha.. Toch maar besloten om nieuw rubber te laten plaatsen

[afbeelding [snelkoppeling]]

[afbeelding [snelkoppeling]]

Is al de tweede keer dit seizoen dat ik verblijd wordt met extra ijzer.. -O- Jammer want de achterband ziet er na 10.000 km toch nog best redelijk uit al zeg ik het zelf...


Blijft altijd balen als je voortijdig afscheid moet nemen van je banden door onvoorziene omstandigheden.

De bankrekening vind het ook nooit een goed idee.

Begin volgend jaar laat ook ook de Dunlop Road Smart III monteren want slijtnokken komen in de buurt van vervanging.

vriend van de show

Berichten:
27.861
Reg. datum:
08 nov. 2006
quote:
«win schreef op 24 oktober 2017 @ 16:34:

Wellicht een spijkervanger maken?

Voorband gooit allerlei ongerechtigheden op, zie dan in de achterband terecht kunnen komen.
Een rubber flap voorkomt dat laatste.
Wordt ook veel door de overheid gebruikt.

Hier eentje onder een R1200RT.
[afbeelding]


Heb al jaren zo'n ding onder het blok hangen. Werkt perfect, en als je ziet hoe beschadigd dat ding is (derde versie inmiddels...), dan weet je gelijk wat er allemaal tegen je achterband aan gezwiept wordt, als zo'n ding er niet zou zitten.



...een paar plaatjes ; toen flap 3.0 nog ongeveer nieuw was... :/

Bewust iets bolling in het kunststof (geen rubber) gemaakt. Soort van stroomlijn, ofzo... :+



https://photos.smugmug.com/photos/i-JvkmDWp/0/81425050/M/i-JvkmDWp-M.jpg

https://photos.smugmug.com/photos/i-DH8nTG6/0/f86ce7c8/M/i-DH8nTG6-M.jpg

https://photos.smugmug.com/photos/i-DBkr3hq/0/239c076e/M/i-DBkr3hq-M.jpg

https://photos.smugmug.com/photos/i-2NrNpJ6/0/b2f2e665/M/i-2NrNpJ6-M.jpg
https://photos.smugmug.com/photos/i-qkV9v2Z/0/46b715ba/M/i-qkV9v2Z-M.jpg

vriend van de show

Berichten:
27.861
Reg. datum:
08 nov. 2006
In 2011, toen nog met (rubber) flap versie 1.0 vond ik een keer onderstaande messing 'bout' in dat ding terug.

Had ik blijkbaar onderweg opgepikt, en was er dwars door heen 'gevlogen', en zat er vast in.


https://photos.smugmug.com/photos/i-kbmXKWd/0/e6299f05/M/i-kbmXKWd-M.jpg

https://photos.smugmug.com/photos/i-37MsNMT/0/a6ac0ab9/M/i-37MsNMT-M.jpg

huh?

Berichten:
832
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Utrecht e/o
Dank voor de mooie fotos Ron.. Eens kijken of ik ook iets kan hobbien
ZX-12R '03 | R1200GS '09 | CBR1100XX '01 | R1200GSA '13 | K1600GT '15
http://boxer.gs

vriend van de show

Berichten:
27.861
Reg. datum:
08 nov. 2006
Het materiaal waar ik die 'flap' uit heb gemaakt, dat komt onder uit een fietstas vandaan.
Daar ligt meestal zo'n langwerpige kunststof plaat in, om de fietstas iets van stevigheid op de bodem te geven.

Makkelijk met een hobby- of Stanleymes bewerken, en het spul is bijzonder slag- en vormvast, zonder uit te harden.

De alu strippen, waar het stukje kunststof op vast zit, zijn 2.5 mm dik, en 3 centimeter breed (materiaal per meter te koop in nagenoeg ieder bouwmarkt).

En het voordeel van deze alu strippen is dat het trillingen goed kan verwerken, want die twee stripjes zijn inmiddels bijna 7 jaren jong, en hebben er nu bijna 60.000 km (we rijden niet meer zo veel...) op zitten, en vertonen geen vermoeidheidsverschijnselen.

vriend van de show

Berichten:
27.861
Reg. datum:
08 nov. 2006
Je moet natuurlijk wel iets van bevestigingsmogelijkheden hebben onderaan, of onderin het blok.

Bij die boxerblokken zitten er af fabriek M8 draadgaten onder in het blok, dus dat was makkelijk.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.