Motor-Forum

Select Forum

Het grote BMW K1600 topic deel 2


Unstoppable Adventure

Berichten:
6.478
Reg. datum:
06 mei. 2002
Locatie:
Republiek Hollands Midden
Meer lichtopbrengst betekent ook meer warmte. Ingebouwd in de lampunit kan dit tot gevolg hebben dat de LED te warm wordt en zich dan uitschakelt. Als 4000 lm al veel/voldoende licht is, dan zou ik voor die variant gaan.
All of the above is fiction. Any resemblance with the reality is purely coincidental.
BMW Toermotoren forum

Berichten:
111
Reg. datum:
02 mei. 2016
Locatie:
Vlaardingen
Ik begrijp nu ook hoe ze aan 8.000 lumen komen voor de GS serie.
het grootlicht en dimlicht zijn dubbel uitgevoerd zodat er altijd twee lampen aangaan dus samen 8.000 lumen.

In dat geval hebben wij op onze K1600 ook 8.000 lumen met twee maal 4.000 led lampen.

BMW K 1600 GT

Berichten:
93
Reg. datum:
03 mrt. 2010
Locatie:
Mill
Dus 2x 7000 zou een beetje overdone zijn?

Berichten:
111
Reg. datum:
02 mei. 2016
Locatie:
Vlaardingen
Aangezien wij H7 hebben is deze alleen als 4.000 lumen te krijgen. Dus maximaal 8.000 lumen met grootlicht. Bij de H4 is het wel mogelijk want dan word zowel dim- als grootlicht tegelijk gebruikt en dan heb je 7.000. Dit word bereikt met een 3.200 lumen dimlicht e een 3.800 lumen grootlicht.

Verdrijvingsvlakken pakken!

Berichten:
12.494
Reg. datum:
14 sep. 2008
Locatie:
Amsterdam
Vergeten jullie de stralingshoek niet zoveel. Een 4000 lumen lamp geeft nog maar een kwart van het licht als ie in een reflector zit met een twee keer zo grote stralingshoek.
Aan bovenstaand bericht kunnen geen rechten worden ontleend.
F800S 2010 - S1000RR 2012 - S1000RR 2014 - RSV4 Factory 2014
RSV4RF #65 2015
- RSV4RF 2017
Íhlins - Brembo - Akrapovič

Berichten:
111
Reg. datum:
02 mei. 2016
Locatie:
Vlaardingen
Vandaag even de lekker een stuk over de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden gereden.

Bijna vergeten maar als nog even een snelle foto van de motor met optie 719 buddyseat.
Buddyseat in volle glorie.jpg

Berichten:
111
Reg. datum:
02 mei. 2016
Locatie:
Vlaardingen
quote:
Ecoboost182 schreef op 27 januari 2018 @ 18:21:
Vandaag even de lekker een stuk over de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden gereden.

Bijna vergeten maar alsnog even een snelle foto van de motor met optie 719 buddyseat.
[afbeelding]

Berichten:
111
Reg. datum:
02 mei. 2016
Locatie:
Vlaardingen
Moet zeggen dat de buddyseat een stuk steviger zit maar dit komt waarschijnlijk omdat hij nieuw is.

Zag na de rit wel dat het profiel van de achterband gelijk ligt met de slijtnok. Binnenkort maar 2 nieuwe bandjes laten plaatsen.

Geluid uit de remusdempers klonk ook geweldig ( db killers waren er wel uit O-) )

Berichten:
65
Reg. datum:
02 apr. 2011
quote:
Ecoboost182 schreef op 25 januari 2018 @ 08:07:
Ik heb LED grootlicht van Cyclops en die heeft een mooi afgebakend lichtbeeld.

De lichtopbrengst is fenomenaal.


Hmmmm...geven n mooier en belangrijk, duidelijk meer licht op de weg??

Passen zonder aanpassingen? Moeten canbus geschikt zijn vanzelf......bedankt alvast.

BMW K 1600 GT

Berichten:
93
Reg. datum:
03 mrt. 2010
Locatie:
Mill
quote:
Ecoboost182 schreef op 27 januari 2018 @ 18:21:
Vandaag even de lekker een stuk over de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden gereden.

Bijna vergeten maar als nog even een snelle foto van de motor met optie 719 buddyseat.
[afbeelding]


Een mooi geheel :t
Ben de mijne toevallig in ongeveer dezelfde kleur blauw aan het wrappen, dus rood wordt stap voor stap blauw. :)

Unstoppable Adventure

Berichten:
6.478
Reg. datum:
06 mei. 2002
Locatie:
Republiek Hollands Midden
quote:
Ecoboost182 schreef op 27 januari 2018 @ 18:21:
Vandaag even de lekker een stuk over de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden gereden.

Bijna vergeten maar als nog even een snelle foto van de motor met optie 719 buddyseat.
http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/1311790/25672b7d97de6afb1efb2354477bb84c



Zo in het daglicht komt de kleurstelling wat beter tot z'n recht.
All of the above is fiction. Any resemblance with the reality is purely coincidental.
BMW Toermotoren forum

Berichten:
111
Reg. datum:
02 mei. 2016
Locatie:
Vlaardingen
quote:
Freelander schreef op 29 januari 2018 @ 10:41:

[...]


Een mooi geheel :t
Ben de mijne toevallig in ongeveer dezelfde kleur blauw aan het wrappen, dus rood wordt stap voor stap blauw. :)



Doe je dit zelf?
Is overspuiten niet eenvoudiger of wil je de mogelijkheid houden om terug te keren naar rood.

Ben wel benieuwd dus foto's zijn welkom.

BMW K 1600 GT

Berichten:
93
Reg. datum:
03 mrt. 2010
Locatie:
Mill
quote:
Ecoboost182 schreef op 29 januari 2018 @ 13:27:

[...]



Doe je dit zelf?
Is overspuiten niet eenvoudiger of wil je de mogelijkheid houden om terug te keren naar rood.

Ben wel benieuwd dus foto's zijn welkom.


Ik doe dit zelf ja. Heb hier een cursus voor gevolgd, dus ik vond het wel een uitdaging om het geleerde op mijn eigen motor in de praktijk te brengen. Ik demonteer elke keer 1 deel, wrap het en monteer het weer. Was begonnen met middendeel van de tank bovenop in carbonkleur te wrappen, dat geeft op zich al een heel mooi effect. Zogauw ie helemaal klaar is komen de foto's wel.

huh?

Berichten:
856
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Utrecht e/o
Mooie buddy Eco,

Is dat een buddy in twee delen?
ZX-12R '03 | R1200GS '09 | CBR1100XX '01 | R1200GSA '13 | K1600GT '15
http://boxer.gs

Berichten:
111
Reg. datum:
02 mei. 2016
Locatie:
Vlaardingen
quote:
shades schreef op 31 januari 2018 @ 10:55:
Mooie buddy Eco,

Is dat een buddy in twee delen?



Thanks !

Het betreft inderdaad een buddy in 2 delen zoals die er ook op zat.

Er is ook een versie voor de GTL en dan krijg je 1 deel, daarbuiten zijn dan ook rugleuning en armleuningen erbij te bestellen.

Honda Pan E. 1100

Berichten:
2.792
Reg. datum:
25 jul. 2013
Locatie:
thuis
ik sprak vanochtend een collega van me. die heeft een paar jaar geleden zijn Pan European 1300 ingeruild op een (vrijwel nieuwe) K1600GTL.

hij rijdt momenteel op de VFR van zijn vrouw: BMW-blok ligt uit elkaar, olieleidingen vol met White Sludge (maar geen lekke koppakking), nieuwe zuigers liggen klaar voor montage. huidige schraapveren zijn gaar vanwege olie-aanzuig- en oliestookproblemen. naar zijn vermoeden (en dat van zijn monteur) is het begonnen met het niet updaten van de carterventilatie van het blok bij aankoop, resp. 25.000km (ongeveer 50.000km geleden)

voor zover ik begrepen heb, geeft BMW niet thuis, qua garantie/coulance.

zijn er meer die dit meegemaakt hebben?

Berichten:
65
Reg. datum:
02 apr. 2011
Zie n eerder verhaal, ook gewoon te triest voor woorden, iemand die nu bijna n jaar loopt te "zeulen" met SERIEUZE bakproblemen. Het is te zot voor woorden dat dit gebeurd. Te zot dat n merk dat zich toch wel premium......durft te noemen zich laat afglijden naar domweg prulwerk en ZEKER wat de aftersales betreft. Deze mensen moeten maar s hun nagels laten groeien en zich tot bloedens toe achter de oren krabben.....echt...schande!!

Wij hebben sinds kort n prachtige, NOG goede K 1600 Exclu, trots op maar......hou mn hart vast. Zeker na dit ook weer rotbericht denken we toch maar om voor zekerheid te gaan...Daar is ook wel s iets maar word men met respekt geholpen....

BMW....SCHAAM U!!!!

rijdt veel tekort!

Berichten:
364
Reg. datum:
15 dec. 2013
Locatie:
Tussen Hoorn en Enkhuizen
Lange nagels?? Liever geen nagels en een leven lang met jeuk! :X :Y
Als het niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat

Berichten:
65
Reg. datum:
02 apr. 2011
Op mijn bericht hiervoor WEL t volgende......Mits alles volgens de richtlijnen onderhouden in vanzelf.....Bij voorkeur vanzelf bij de BMW Motorrad dealer.

Dat lijkt mij de enige weg om voor n regeling in aanmerking te komen.....toch??

Hoe dan ook, suc6!! En die Pan, komt de K weer voor terug hoor....

Berichten:
65
Reg. datum:
02 apr. 2011
quote:
Pietje1975 schreef op 09 februari 2018 @ 16:36:
Lange nagels?? Liever geen nagels en een leven lang met jeuk! :X :Y


Krab me n ongeluk...... ;)

Berichten:
99
Reg. datum:
22 mei. 2017
quote:
cbr 1000f schreef op 09 februari 2018 @ 16:08:
Zie n eerder verhaal, ook gewoon te triest voor woorden, iemand die nu bijna n jaar loopt te "zeulen" met SERIEUZE bakproblemen. Het is te zot voor woorden dat dit gebeurd. Te zot dat n merk dat zich toch wel premium......durft te noemen zich laat afglijden naar domweg prulwerk en ZEKER wat de aftersales betreft. Deze mensen moeten maar s hun nagels laten groeien en zich tot bloedens toe achter de oren krabben.....echt...schande!!

Wij hebben sinds kort n prachtige, NOG goede K 1600 Exclu, trots op maar......hou mn hart vast. Zeker na dit ook weer rotbericht denken we toch maar om voor zekerheid te gaan...Daar is ook wel s iets maar word men met respekt geholpen....

BMW....SCHAAM U!!!!

Het zijn pas "slechts" 9 maanden dat hij nu stil staat. En inmiddels is er gisteren weer een leverdatum verstreken (de 5e inmiddels) zonder dat de as en borgringen geleverd zijn, zover ik weet, maar ik moet nog van de dealer horen wat de precieze status is.

Die dealer was op het moment dat ik hem daar kocht nog bmw dealer, en daar is hij tot nu toe altijd netjes volgens de voorschriften onderhouden, om je andere opmerking te beantwoorden. Een paar jaar terug zijn ze dat dealer schap kwijt geraakt, waarom dat is weet ik niet precies. Mogelijk omdat ze te veel concurreerden met de nieuwe bmw exclusief dealer in Lijnden. Maar ze hebben nog wel de spullen en knowhow om het onderhoud volgens de voorschriften te doen, zover ik weet...
K75RT >> R1100RT >> K1200GT >> K1600GT

Vangrailknuffelen

Berichten:
26.922
Reg. datum:
12 mei. 2008
quote:
saabert schreef op 09 februari 2018 @ 12:45:
ik sprak vanochtend een collega van me. die heeft een paar jaar geleden zijn Pan European 1300 ingeruild op een (vrijwel nieuwe) K1600GTL.

hij rijdt momenteel op de VFR van zijn vrouw: BMW-blok ligt uit elkaar, olieleidingen vol met White Sludge (maar geen lekke koppakking), nieuwe zuigers liggen klaar voor montage. huidige schraapveren zijn gaar vanwege olie-aanzuig- en oliestookproblemen. naar zijn vermoeden (en dat van zijn monteur) is het begonnen met het niet updaten van de carterventilatie van het blok bij aankoop, resp. 25.000km (ongeveer 50.000km geleden)

voor zover ik begrepen heb, geeft BMW niet thuis, qua garantie/coulance.

zijn er meer die dit meegemaakt hebben?


Het lijkt nu alsof je zegt dat de olie schraapveren defect zijn door olieverbruik, klinkt een beetje raar? :/ Of ligt dat aan mij

Berichten:
111
Reg. datum:
02 mei. 2016
Locatie:
Vlaardingen
Schijnt vaker voor te komen zie: https://www.youtube.com/watch?v=nsHewR5XxtY&t=6s

Vangrailknuffelen

Berichten:
26.922
Reg. datum:
12 mei. 2008
Hoe zijn die schraapveren dan opeens kapot gegaan dan.

Berichten:
65
Reg. datum:
02 apr. 2011
Ook mijn vraag....zou wel erg toevallig zijn dat beide pijpen roken door deze oorzaak. Immers...er is geen balanspijp die t zou kunnen verdelen. Ofwel, meerdere cilinders zouden dan kapotte veren moeten hebben....t kan maar dan...hoe he??

In mijn geval, niet nieuw aangeschaft en wat is er met inrijden gebeurd......naar mijn mening 1 van de belangrijkste dingen te doen...

Maar wij vertroetelen Kaa nu ff met n poetsbeurt, wellicht helpt t eea te voorkomen..Onzin vanzelf.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.