Motor-Forum

Select Forum

Honda Deauville Topic


CX500, GL500, GL1000, etc

Berichten:
326
Reg. datum:
06 aug. 2001
quote:
Kevjan schreef op 23 juni 2017 @ 13:21:

[...]

Dat is dus de allerlaatste optie.


Bel eens met Gert Altena motoren in Kamerik. Hij doet veel in Deauvilles en heeft ook veel onderdelen liggen. Hij heeft mijn Deauville eens aan een nieuwe brandstofpomp voor 42 euro geholpen die normaal bij Honda over de 100 is.

Honda Deauville rijder

Berichten:
899
Reg. datum:
29 okt. 2008
Locatie:
Twente
Vraag en neus eens rond op het Honda Deauvilleclub Forum .nl
Ik wou dat ik 2 hondjes was, dan kon ik samen spelen; er gaat altijd meer goed dan fout.

Hondama

Berichten:
2.266
Reg. datum:
19 sep. 2006
Locatie:
Amersfoort
quote:
Revz schreef op 02 mei 2017 @ 08:12:
Div900 is misschien ook nog wel wat. :)

Ik ben wel snel gewend zeg maar. Heb altijd sport/supersport gereden.

Een Pan vind ik zeker interessant maar is voor mij niet praktisch bij mijn woning.


Wat is het uiteindelijk geworden?
Overdag is hij een hele normale jongen...

Berichten:
22.703
Reg. datum:
14 sep. 2004
Locatie:
Alkmaar
quote:
CoenoX schreef op 23 juni 2017 @ 13:33:

[...]


Bel eens met Gert Altena motoren in Kamerik. Hij doet veel in Deauvilles en heeft ook veel onderdelen liggen. Hij heeft mijn Deauville eens aan een nieuwe brandstofpomp voor 42 euro geholpen die normaal bij Honda over de 100 is.

Thanks! Ik ga met Gert contacten! :)

CX500, GL500, GL1000, etc

Berichten:
326
Reg. datum:
06 aug. 2001
quote:
Kevjan schreef op 24 juni 2017 @ 16:33:

[...]

Thanks! Ik ga met Gert contacten! :)


Doe hem de groeten van Coen. Ben benieuwd of het lukt.

Berichten:
22.703
Reg. datum:
14 sep. 2004
Locatie:
Alkmaar
quote:
CoenoX schreef op 24 juni 2017 @ 16:37:

[...]


Doe hem de groeten van Coen. Ben benieuwd of het lukt.

Nu al geantwoord; Hij heeft er 1 liggen. *O*
Daar moeten we vanaf nu wel uitkomen :)

Berichten:
47
Reg. datum:
19 jan. 2017
Locatie:
Baarn
Hallo Deauvillerijders,

Ik ga morgen kijken naar en rijden met een Deauville van 2004. Zijn er naast de standaard dingen nog bijzonderheden om op te letten?

CX500, GL500, GL1000, etc

Berichten:
326
Reg. datum:
06 aug. 2001
quote:
Kevjan schreef op 24 juni 2017 @ 16:49:

[...]

Nu al geantwoord; Hij heeft er 1 liggen. *O*
Daar moeten we vanaf nu wel uitkomen :)


Top!

BMW pilot

Berichten:
806
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Hoi BobbyHill.
Ik ben zelf geen monteur ofzo, maar heb de afgelopen jaren wel motorfietsen gekocht.
Waar ik bij de 2e handse altijd wel op lette was op voorhand of er speling of een dood punt zat in het balhoofd.
Ook tijdens de testrit op een mooi moment met gangetje van rond de 60km per uur even de handen van het stuur om te ervaren of de motor mooi rechtdoor rijdt.
Het zijn maar kleine dingen, maar wellicht toch iets om bij stil te staan.
Nadeel met de oudere motoren is dat je totaal niet weet wat de vorige eigenaren ermee hebben gedaan.
Laten we wel zijn, een motorfiets is wel een apparaat dat vrij snel kan vallen.
Vanuit stilstand of rijdend.
Andere panelen erop en dan lijkt het of er niks is gebeurt.
Goed kijken naar de fiets dus en ga af op je gevoel.
Succes.
Vr Gr Erwin

www.jawa.nl www.jawamarkt.nl

Berichten:
393
Reg. datum:
04 nov. 2005
quote:
BobbyHill schreef op 26 juni 2017 @ 13:54:
Hallo Deauvillerijders,

Ik ga morgen kijken naar en rijden met een Deauville van 2004. Zijn er naast de standaard dingen nog bijzonderheden om op te letten?

Lekker een heel eind gaan rijden. Snelweg, binnendoor. Alle snelheden. Goed opletten hoe het voelt, hoe de motor voelt en reageert. Let overigens ook op de bandenspanning. Als die te laag is dan gaat dat behoorlijk ten koste van het rijgedrag. En krijg je meteen al een verkeerde indruk. Geen rammelende en tikkende kleppen. Tja, gewoon goed opletten. Succes.
CZ 487.4 van 1994

Berichten:
47
Reg. datum:
19 jan. 2017
Locatie:
Baarn
Bedankt jongens! Ga ik zeker meenemen. Ik laat jullie weten of het m geworden is!

BMW pilot

Berichten:
806
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Succes en kalm an morgen.

Berichten:
47
Reg. datum:
19 jan. 2017
Locatie:
Baarn
Ok, ik zou gisteravond dus gaan kijken. Besloot nog even in de ochtend te bellen voor wat extra informatie maar de meneer wist mij helemaal niets te vertellen. Hij had hem overgenomen van een autodealer die hem via inruil had verkregen. Het klonk een beetje alsof hij er zich van wilde distantiŽren. Het voelde dus niet goed. Na ons gesprek ben ik even gaan kijken wat de ervaringen met deze dealer en die waren niet zo goed. Heb daarom besloten de afspraak af te zeggen.

www.jawa.nl www.jawamarkt.nl

Berichten:
393
Reg. datum:
04 nov. 2005
Goede actie. Gevoel niet goed, niet doen.
Ik bekeek 3 jaar geleden een 700 van 2011. Leuke prijs voor 4500 euro Motor zag er prima uit, reed goed. Maar toen kwam het verhaal, was van achteren aangereden. Het frame was gelast. OK, keurig recht en netjes gedaan. Alle polyester vervangen. Maar het volgende wat in mij opkwam, welke dreun heeft de cardan gehad? schade, die niet is te zien. Dus afgehaakt.
CZ 487.4 van 1994


Berichten:
302
Reg. datum:
19 jan. 2008
Locatie:
Giessenburg
Vanmiddag met een stilgevallen motor op de vluchtstrook gestaan.

1: 1 km van te voren viel motor ook uit en gelijk aan (te herkennen aan snel zwabberende toerenteller)
2: motor hield al wat in bij gas geven: vol gas bleef op 100 km/u hangen
3: motor geen vermogen, koppeling in was direct motor uit.

Aan de kant gezet even gewacht en proberen te starten. Niets.
Lampen uit, contact uit, sleutel eruit... 3 minuten wachten weer verder rijden zonder problemen.
Daar bel ik de ANWB niet voor..

maar wat is er dan aan de hand?
Ontsteking? Bougies? Dynamo?

Ronald met een "K"

Berichten:
3.911
Reg. datum:
22 dec. 2009
Locatie:
Heerlen
Deels verstopte tankontluchting?
A-AND-B-CH-D-E-F-FL-GB-GBZ-GR-I-L-MC-NL-P-SLO
Yamaha DT125LC, DKW RT250/2, Suzuki DR400S, BMW R75/5, BMW R100RT, Yamaha XT600E, BMW K1100LTse

CX500, GL500, GL1000, etc

Berichten:
326
Reg. datum:
06 aug. 2001
quote:
eddyerkelens schreef op 17 juli 2017 @ 21:47:
Vanmiddag met een stilgevallen motor op de vluchtstrook gestaan.

1: 1 km van te voren viel motor ook uit en gelijk aan (te herkennen aan snel zwabberende toerenteller)
2: motor hield al wat in bij gas geven: vol gas bleef op 100 km/u hangen
3: motor geen vermogen, koppeling in was direct motor uit.

Aan de kant gezet even gewacht en proberen te starten. Niets.
Lampen uit, contact uit, sleutel eruit... 3 minuten wachten weer verder rijden zonder problemen.
Daar bel ik de ANWB niet voor..

maar wat is er dan aan de hand?
Ontsteking? Bougies? Dynamo?



Enige veel voorkomende probleem bij de Deauville is de brandstofpomp. Ben 1 keer op de snelweg stil gevallen. Dat dus. Alleen startte hij daarna ook niet meer. Maar misschien begin van?

Berichten:
1.326
Reg. datum:
26 jan. 2014
quote:
CoenoX schreef op 17 juli 2017 @ 22:46:
[...]
Enige veel voorkomende probleem bij de Deauville is de brandstofpomp. Ben 1 keer op de snelweg stil gevallen. Dat dus. Alleen startte hij daarna ook niet meer. Maar misschien begin van?

Dat, eenvoudig te testen door de slangetjes los te trekken, mocht dat het euvel zijn kun je met het schoonmaken van de contacten en plaatsen van een diode nog een end komen. Accu en laadregelaar kun je ook gelijk checken, kost 5 minuten met een multimeter.
Erasmos wijzigde dit bericht op maandag 17 juli 2017 23:08 (11%)

www.jawa.nl www.jawamarkt.nl

Berichten:
393
Reg. datum:
04 nov. 2005
Check toch ook vooral hoe je bougies, kappen en kabels er aan toe zijn. Mijn 700 had ook lange tijd last van haperingen en op het laatst stilvallen. Na poos afkoelen startte de motor ook weer en reed prima. Uiteindelijk deze dingen vervangen en weg problemen.
CZ 487.4 van 1994

Berichten:
302
Reg. datum:
19 jan. 2008
Locatie:
Giessenburg
Brandstofpomp is twee jaar geleden vervangen door een nieuwe.
Had toen minder last van deze 'haperingen'... ik ga bougies en kappen en kabels controleren en vervangen en wellicht daarna de brandstofpomp nog.

Apparaat heeft er inmiddels 267.000 km op zitten dus wellicht kan een kabeltje wel vervangen worden.

www.jawa.nl www.jawamarkt.nl

Berichten:
393
Reg. datum:
04 nov. 2005
Km zegt niet zoveel denk ik. De mijne heeft net vandaag de 34000 gehaald en al alle kabels, doppen en bougies vervangen.
CZ 487.4 van 1994

Hondama

Berichten:
2.266
Reg. datum:
19 sep. 2006
Locatie:
Amersfoort
Iemand enig idee welk aanhaalmoment je moet aanhouden bij het kleppendeksel van een Deauville? Mijn WPH ligt ergens op zolder in een doos...
Overdag is hij een hele normale jongen...

Berichten:
321
Reg. datum:
24 nov. 2004
Locatie:
Leveroy
In het engelse boek staat: Valve cover bolts 10NM.
Let wel op ik heb het over de deauville 700.

Berichten:
92
Reg. datum:
15 jan. 2015
Locatie:
in de Achterhoek
Sinds 3 weken ben ik de eigenaar van deze Deauville. Hiervoor had ik een BMW K1100LT, maar die was me te zwaar (300 kg).
Deze Deauville is uit 2005 en heeft 47.000 km gelopen. Nog geen 4000 per jaar dus. Stomtoevallig kwam ik via Facebook de vorige eigenaar tegen, die vertelde dat hij pas de brandstofpomp, voorvorkkeerringen en de banden heeft vervangen. Goed om te weten!
Ik heb er gisteren een paar stuurverhogers opgezet en er komt een hogere kuipruit op.

http://i66.tinypic.com/sfbgh0.jpg
Berend_Botje wijzigde dit bericht op woensdag 02 augustus 2017 21:41 (1%)

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.