hoeveel olie

[tonnie100]

Beste mensen,

Ben nieuw hier en zal dan ook meteen met de deur in huis vallen.

Heb een kawa GPX 750 r uit 1987 aangeschaft met 44.000 op de teller...toen ik het buddyzit had verwijdert zag ik op een sticker staan volgende beurt bij 45.000 kilometer.

Dus ik dacht doe ik direct even olie+filter bougies...toen ik de olieplug had verwijdert kwam er een mengsel uit van wel 10 liter denk olie-benzine mengsel. dus dat is niet goed dacht ik... dat verklaard ook dat de benzinetank schoon leeg was (motor heeft een jaar stilgestaan)

Hoe kan de benzine dan in het oliecarter terecht komen.

En nog even dit op het internet staat 3,0 liter met filter 3,2 liter terwijl op het motorblok staat (vulopening) 3,8 liter


Iemand ervaring...hoor het graag.

Groetjes,

Antonie

 

[Worldbeater]

Als je vlotter blijft hangen loopt de benzine zo je blok in.
Wanneer je dan zou starten kan je blok goed in de soep lopen.
Dus eerst de carburateurs reviseren, de rest komt later.

 

[downsider]

Beste mensen,

Ben nieuw hier en zal dan ook meteen met de deur in huis vallen.

Heb een kawa GPX 750 r uit 1987 aangeschaft met 44.000 op de teller...toen ik het buddyzit had verwijdert zag ik op een sticker staan volgende beurt bij 45.000 kilometer.

Dus ik dacht doe ik direct even olie+filter bougies...toen ik de olieplug had verwijdert kwam er een mengsel uit van wel 10 liter denk olie-benzine mengsel. dus dat is niet goed dacht ik... dat verklaard ook dat de benzinetank schoon leeg was (motor heeft een jaar stilgestaan)

Hoe kan de benzine dan in het oliecarter terecht komen.

En nog even dit op het internet staat 3,0 liter met filter 3,2 liter terwijl op het motorblok staat (vulopening) 3,8 liter


Iemand ervaring...hoor het graag.

Groetjes,

Antonie

Combinatie van een benzinekraan die op "on"(lees altijd open) staat en 1 of meer vlotter(s) die niet goed afsluiten.
Benzine loopt dan via de inla(a)t(en) de cilinders in en langs de zuigers het carter in en voila vol carter.
10 liter is wel een hoop

 

[tonnie100]

Oké bedankt,

Gewoon even schoonmaken lijkt mij op z'n plaats

 

[Worldbeater]

Hier al veel reacties: GSX-R 750 Carter vol benzine ?!?!

 

[JanB]

Als je vlotter blijft hangen loopt de benzine zo je blok in.
Wanneer je dan zou starten kan je blok goed in de soep lopen.
Dus eerst de carburateurs reviseren, de rest komt later.

Ik zou dan ook meteen de benzinekraan meenemen, vrijwel zeker lekt die.

TS, het bijvullen van de hoeveelheid olie lijkt me simpel genoeg. Vul eerst 3,2 liter (met filter) en kijk dan op je peilstok/peilglas of er nog wat bij moet......

 

[tonnie100]

Zit geen benzinekraan op...kan ik niet op on of off draaien hoort dat ook zo...of heeft de vorige eigenaar wezen prutsen

 

[Worldbeater]

TS, het bijvullen van de hoeveelheid olie lijkt me simpel genoeg. Vul eerst 3,2 liter (met filter) en kijk dan op je peilstok/peilglas of er nog wat bij moet......

Vier liter moet hij toch al kopen.
En dan een paar minuten lopen even tien minuten wachten en weer peilen.

 

[JanB]

Oké bedankt,
Gewoon even schoonmaken lijkt mij op z'n plaats

Nee. Lijkt me ég wel dat je toch iets meer moet doen.
Als je een volgende keer start terwijl je carter weer volgelopen is kan dat zelfs einde blok zijn.

 

[tonnie100]

Motor heeft een jaar stilgestaan zei de vorige eigenaar...als het blok een jaar stilstaat met 10 liter benzine erin is het niet gezond voor het blok aantasting van benzine

 

[sodeknetters]

aangekoekte troep zal wel mooi opgelost zijn... met verse olie erin hoeft het helemaal geen groot probleem te zijn.

 

[JanB]

Zit geen benzinekraan op...kan ik niet op on of off draaien hoort dat ook zo...of heeft de vorige eigenaar wezen prutsen

Op zeker zit die kraan er, mogelijk weet iemand die jouw type motor heeft waar.
Als het een vacuumgestuurde kraan is zit er mogelijk geen "off" stand op. Volg je benzineslang eens naar je tank.......

 

[x7]

Kraan zit links onder de tank, die moet gereviseerd worden.

 

[PART 66]

Eigenlijk horen de vlotternaalden in je carburateur de boel al af te sluiten (daar bestaat die hele vlotter voor). De (vacuumgestoorde) benzinekraan zit er voor als één van deze falen.

Jij maakt nu mee dat ze beiden kaduuk zijn

 

[KwaSuz]

Kraan is volgens mij niet direct zichtbaar, zit onder tank. Kun je volgens mij met een schroevendraaier op ON of PRI zetten.
Lekkende benzine kranen, lees alle gpz900 topics maar na. Ze hebben er allemaal last van.

 

[tonnie100]

Oke PART 66

Lijkt mij het verstandigst dat ik eerst even de carbs demonteer. En de vlotternaalden check.