DefensiveDriver
MF'er
Bikers,
ik zit met mijn handen in het haar betref mijn gsxr k6 1000. Vorige week heb ik een garmin gekocht voor op mijn motor, nadat ik de voedingskabel had aangesloten hoorde ik tijdens het rijden via mijn oordopjes aan de audio van de zumo een storend geluid, ik dacht misschien heb ik de kabel langs de dynamo gelegd waardoor hij wellicht stoort. Naar aanleiding van dit alles heb ik de voedingskabel langs een andere weg naar voren gebracht (over de airbox) toen ik klaar dacht te zijn heb ik de tank laten zakken en merkte dat ik de kabel te strak getywrapped had want de tank lag op de te strak getrokken kabel.
Nu komt de kern van mijn probleem, of het nu met bovenstaande te maken heeft weet ik niet meer zeker maar het lijkt me sterk als het niet zo is...
Mijn bike loopt nu slecht, bij starten hoor ik al dat dat niet prettig gaat, als ik vervolgens gas geef komt hij bij een bepaald toerental (verschillend tussen 4 en 8000) en dan maakt hij een een geluid of hij verzuipt en gaat dan ook niet meer hoger in toeren.
Ik heb alle kabels nagekeken of ik er misschien een uit heb getrokken met de voedingskabel verleggen. Kabel op injectoren zitten goed erop, bougie kabel etc.. hij geeft overigens ook geen foutmelding wat kan duiden op een losse stekker.
Wat ik wel vreemd vindt is dat wanneer ik mijn multimeter op stand doorverbinding controleren met pieptoon zet en op de + van de accu houd icm met het frame krijg is dus een pieptoon, hoor dit..? Daarna heb ik geprobeerd om de + los te koppelen en vervolgens de multimeter op de nog aangesloten min en op de + van de accu(dus zonder rode kabel) te zetten ook dan meet ik doorverbinding. Ik weet geen raad meer, het vervelende is ook dit hij dit fenomeen de ene keer wel doet en de andere keer start ik de motor en is er niks aan de hand.
So heel verhaal, ik hoop dat iemand nog suggestief heeft om te proberen...THNX !!
ik zit met mijn handen in het haar betref mijn gsxr k6 1000. Vorige week heb ik een garmin gekocht voor op mijn motor, nadat ik de voedingskabel had aangesloten hoorde ik tijdens het rijden via mijn oordopjes aan de audio van de zumo een storend geluid, ik dacht misschien heb ik de kabel langs de dynamo gelegd waardoor hij wellicht stoort. Naar aanleiding van dit alles heb ik de voedingskabel langs een andere weg naar voren gebracht (over de airbox) toen ik klaar dacht te zijn heb ik de tank laten zakken en merkte dat ik de kabel te strak getywrapped had want de tank lag op de te strak getrokken kabel.
Nu komt de kern van mijn probleem, of het nu met bovenstaande te maken heeft weet ik niet meer zeker maar het lijkt me sterk als het niet zo is...
Mijn bike loopt nu slecht, bij starten hoor ik al dat dat niet prettig gaat, als ik vervolgens gas geef komt hij bij een bepaald toerental (verschillend tussen 4 en 8000) en dan maakt hij een een geluid of hij verzuipt en gaat dan ook niet meer hoger in toeren.
Ik heb alle kabels nagekeken of ik er misschien een uit heb getrokken met de voedingskabel verleggen. Kabel op injectoren zitten goed erop, bougie kabel etc.. hij geeft overigens ook geen foutmelding wat kan duiden op een losse stekker.
Wat ik wel vreemd vindt is dat wanneer ik mijn multimeter op stand doorverbinding controleren met pieptoon zet en op de + van de accu houd icm met het frame krijg is dus een pieptoon, hoor dit..? Daarna heb ik geprobeerd om de + los te koppelen en vervolgens de multimeter op de nog aangesloten min en op de + van de accu(dus zonder rode kabel) te zetten ook dan meet ik doorverbinding. Ik weet geen raad meer, het vervelende is ook dit hij dit fenomeen de ene keer wel doet en de andere keer start ik de motor en is er niks aan de hand.
So heel verhaal, ik hoop dat iemand nog suggestief heeft om te proberen...THNX !!
Laatst bewerkt:
