beemer fighter deeeeeeeel 3.....
- Onderwerp starter suz rgv 800
- Startdatum
-
- Tags
- Beemer fighter BMW Streetfighter
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #227
ik las altijd gewoon met of zonder dat er dingen aangesloten zijn. nog nooit problemen mee gehad....al is het waarschijnlijk wel beter om de accu ff af te koppelen. 
je ontkomt er niet aan om de bochten veel van de motor af te moeten halen. meestal zaag ik bv 8 segmenten en hecht die aan elkaar, en ga dan verder stap voor stap....steeds een aantal stukken aan elkaar en weer verder.
vooral met deze pijp heb ik veel moeten demonteren, omdat hij zo dicht langs alles loopt.
je ontkomt er niet aan om de bochten veel van de motor af te moeten halen. meestal zaag ik bv 8 segmenten en hecht die aan elkaar, en ga dan verder stap voor stap....steeds een aantal stukken aan elkaar en weer verder.
vooral met deze pijp heb ik veel moeten demonteren, omdat hij zo dicht langs alles loopt.
pretpiloot
MF veteraan
Bij lassen aan de motor koppel ik iig de accu en de CDI/ECU af 
is 10 seconden werk en kan een hoop dure ellende schelen 
weet niet of bobines/relais/spanningsregelaar/etc er nog gevoelig voor zijn, nooit iets over gelezen eigenlijk
is 10 seconden werk en kan een hoop dure ellende schelen weet niet of bobines/relais/spanningsregelaar/etc er nog gevoelig voor zijn, nooit iets over gelezen eigenlijk
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #229
collector en stuk pijp naar beneden ook fertsig.
voor degene die niet weten hoe een collector te maken......2 pijpen "bochten of recht" gedeeltelijk afslijpen zodat ze netjes in elkaar passen. daarna afslijpen zodat je een ovaal gedeelte overhoud dat dezelfde maat heeft als de grotere pijp die er ovaal gedrukt tegenaan komt.
voor degene die niet weten hoe een collector te maken......2 pijpen "bochten of recht" gedeeltelijk afslijpen zodat ze netjes in elkaar passen. daarna afslijpen zodat je een ovaal gedeelte overhoud dat dezelfde maat heeft als de grotere pijp die er ovaal gedrukt tegenaan komt.
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #230
r
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #231
d
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #232
r
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #233
recht kan ook.
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #234
t
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #235
pijpkes ovaal op maat maken en dooooor.
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #236
j
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #237
p
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #238
l
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #239
f
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #240
f
pretpiloot
MF veteraan
hoe krijg je dat laatste stukje collector gelast waar die 2 pijpen zo ontzettend dicht op elkaar zitten? door laten vloeien? elektrode ver uitsteken en veel argongas erop? vanaf de binnenkant?
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #242
electrode idd ver uit laten steken en dan vloeien. soms beetje bijvoegen nog. belangrijkste is dat alles netjes pas op elkaar zit. voordeel van rvs is dat het naar elkaar toe trekt als de las afkoelt.....dus al zou je dat laatste stuk niet kunnen lassen is het meestal wel dicht. 
kn3rf
MF veteraan
Lekker bezig hoor!
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #246
dank u heren!
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #247
r
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #248
f
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #249
d
suz rgv 800
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #250
f
