Welke verfspuitbus ?
- Onderwerp starter benny1
- Startdatum
Arie-K100RS
MF veteraan
De spuitbussen van de action 
JanB
geblokkeeerd account
- 24 jan 2003
- 47.133
- 14
Sneldrogend is de verf uit elke spuitbus. Vernis zit er nooit in.
Maar misschien is het handiger als je vertelt wat je er mee wil spuiten. Op de motor bv. zou ik je aanraden eerst kleurlak te spuiten en dan een blanke 2-componentenlak. Zonder die laklaag is je verf niet erg stootbestendig en helemaal niet benzinebestendig. Wel zo handig op een motor.
Motip heeft een 2 -componentenlak die in de spuitbus wordt gemengd met een druk op de knop. Je kunt de spuitbus éénmalig enige tijd gebruiken, daarna hardt de verf in de bus uit.
Andere optie is het Préval-systeem, dat een beter resultaat geeft. Maar de lak daarvoor is wel een stuk duurder. Voordeel is wel dat je elke kleur kunt laten mengen.
Maar misschien is het handiger als je vertelt wat je er mee wil spuiten. Op de motor bv. zou ik je aanraden eerst kleurlak te spuiten en dan een blanke 2-componentenlak. Zonder die laklaag is je verf niet erg stootbestendig en helemaal niet benzinebestendig. Wel zo handig op een motor.
Motip heeft een 2 -componentenlak die in de spuitbus wordt gemengd met een druk op de knop. Je kunt de spuitbus éénmalig enige tijd gebruiken, daarna hardt de verf in de bus uit.
Andere optie is het Préval-systeem, dat een beter resultaat geeft. Maar de lak daarvoor is wel een stuk duurder. Voordeel is wel dat je elke kleur kunt laten mengen.
- Onderwerp starter
- #5
Wil er mijn benzinetank en zitje mee spuiten. Dacht ook al in de richting van Motip.
Nicolaas
MF veteraan
Uit je openingspost maak ik een beetje op dat je een zeer beginnend spuiter bent. En dan adviseer ik je vooral om het niet te onderschatten. Goed spuiten vereist niet alleen een goede spuitbus maar ook een goede voorbereiding. (schuren, vetvrijmaken, nat-schuren, primer, etc...)
En goed spuiten is echt een vak. Daar ben ik door schade en schande zelf achter gekomen.
Ik weet inmiddels dat ik er geen aanleg voor heb en beperk me alleen nog maar tot matzwart. Dat lukt me nog wel.
Voordeel is wel dat als het mislukt je het er weer gewoon af kunt schuren en opnieuw beginnen tot je tevreden bent.
Succes.
En goed spuiten is echt een vak. Daar ben ik door schade en schande zelf achter gekomen.
Ik weet inmiddels dat ik er geen aanleg voor heb en beperk me alleen nog maar tot matzwart. Dat lukt me nog wel.
Voordeel is wel dat als het mislukt je het er weer gewoon af kunt schuren en opnieuw beginnen tot je tevreden bent.
Succes.
De spuitbussen van de action
Jorisch
MF'er
Ik heb laatst mijn brommertje een nieuw kleurtje gegeven, hiervoor heb ik Motip metallic acryl lak gebruikt, deze lak droogde al zeer snel
De verfspecialist had nog nooit gehoord van 2K lak in spuitbusvorm (best vreemd want is er toch al een tijdje) maar die adviseerde gewoon blanke lak te gebruiken als de kleur nog nat is
Dit gaf een beter resultaat dan de blanke lak op droge verf spuiten, maar alsnog blijft die blanke lak spuiten vrij lastig. Met die 2K blanke lak zou dat beter moeten gaan
De verfspecialist had nog nooit gehoord van 2K lak in spuitbusvorm (best vreemd want is er toch al een tijdje) maar die adviseerde gewoon blanke lak te gebruiken als de kleur nog nat is
Dit gaf een beter resultaat dan de blanke lak op droge verf spuiten, maar alsnog blijft die blanke lak spuiten vrij lastig. Met die 2K blanke lak zou dat beter moeten gaan
- Onderwerp starter
- #10
Kennis gaat het spuiten. Spuit meestal met een pistool maar voor een benzinetank en zitje is het de moeite niet. Ik dacht wel van de motor wit te spuiten met een streepje erover.
Vinnie165
MF veteraan
Voor een benzine tank en een kuipje is het zeker de moeite...
Het lakwerk maakt heel je motor af !!
Het lakwerk maakt heel je motor af !!
- Status
