XS750 deel 3

Status
Niet open voor verdere reacties.
Maar dan nog moeten (beide) kranen ook intern wel lekvrij zijn, anders heb je in combinatie met niet goed afdichtende vlotternaalden nog kans op ellende. Even een nachtje laten staan zonder slangen en iets eronder ter controle (zou ik doen tenminste).
 
Was een grapje crusader.

Ik zou er niet meer dan 250 euro voor over hebben.
Bij die van jou is het zadel nogal lomp maar als dat alles is. Ziet er verder netjes uit.
Ben benieuwd of iemand er het geld voor over heeft.
 
kornfed zei:
Was een grapje crusader.

Ik zou er niet meer dan 250 euro voor over hebben.
Bij die van jou is het zadel nogal lomp maar als dat alles is. Ziet er verder netjes uit.
Ben benieuwd of iemand er het geld voor over heeft.
Klik om te vergroten...
ah ik ben dus niet de enige die dat ding nogal aan de prijs vindt :+ die zwarte dan he.

@Crusader; nette motor hoor.
 
Beste XS liefhebbers,

Ik heb net mijn tweede motor de deur uit gedaan (R1100RT) omdat de toerfiets meer de stoep of schuur stond te vervelen dan er op werd gereden. Maar nu zonder rijdende motor is er dus ook weinig lol meer te beleven… Af en toe de motorscooter, een leuke Vespa, van de zaak lenen is wel grappig maar dat is toch net even anders.

Om een heel lang verhaal wat korter te maken, ik heb nu een XS750 waar ik de laatste twee jaar bijna niet meer mee heb gereden en daar moet verandering in komen. Alhoewel ik van hout aardig wat kan fabriceren blijft de kennis van de motoren toch duidelijk wat achter. Ik zoek dus een handige klusser die vooral bij de XS750 geen (of niet te veel) moet bedenken hoe iets vervangen en/of afgesteld moet worden. Wellicht heb je zelf zoiets van, dat kan en wil ik zelf doen of weet je iemand of een garage die mij verder kan helpen dan hoor ik het graag.

Wat moet er in ieder geval gebeuren: remleiding vernieuwen, carburateurs reinigen, banden vervangen en het e.e.a. afstellen. Ik heb er zelf vorig jaar nog een klein stukje (zonder remmen) op gereden dus starten wil die vast nog wel. Ik heb bijna nog een complete motor in onderdelen ernaast dus dat zal het probleem niet zijn, een paar handige handen wel ;-)

Het hoeft allemaal niet voor niks uiteraard, ideeën en suggesties zijn welkom! :]
 
Laatst bewerkt:
Ik ben ooit begonnen zonder enige kennis van motorfietsen. Maar met fatsoenlijk gereedschap en portie gezond boerenverstand EN een werkplastshandboek kom je heel ver.

Ga er wel van uit de motor ineen garage staat waar je de motor kan laten staan zonder wielen.

En natuurlijk is dit topic een soort achtervanger als je vragen hebt waar je niet uitkomt...
 
Als ik een motortrailer kan vinden zou het zomaar kunnen, of creatief met spanbanden ;-)

Zelf doen is wel een optie maar op het moment niet, te weinig tijd en veel hobby's! En nog veel meer werken om die hobby's te bekostigen... Het handboek heb ik, het meeste van de tools ook wel maar ik wil over niet al teveel tijd weer rijden en als ik het vanaf nul moet uitvinden dan wordt het volgend jaar zomer :-(

Als ik over 20+ jaar met pensioen ben dan is dat een mooie om op te pakken.
 
Hoi Peter, je zoekt dus eigenlijk een monteur om het werk te doen, maar je hebt zelf geen tijd --> dan zou ik zeggen, breng hem gewoon naar een motorzaak! Liefst eentje die nog wat affiniteit heeft met het oude spul.

Vergis je niet, om met een oudere motor, waar ik de XS750 ook onder schaar, wil blijven rijden zal je ook er ook wel iets van af moeten weten.
Starten en rijden was toen ook wel, maar niet zo lang :+

Als ik voor mezelf spreek, ik zou geen zin hebben de motor van een ander in orde te maken; ik heb zelf werk genoeg.
Een andere, beginnende sleutelaar, af en toe uit de brand helpen, als telefonische hulplijn etc, is wat anders! Mits diegene dan zelf wil leren, doen, en tijd heeft...
 
Laatst bewerkt:
Haga-San zei:
Hoi Peter, je zoekt dus eigenlijk een monteur om het werk te doen, maar je hebt zelf geen tijd --> dan zou ik zeggen, breng hem gewoon naar een motorzaak! Liefst eentje die nog wat affiniteit heeft met het oude spul.
Klik om te vergroten...

Een motorzaak is ook niet het probleem en ik breng hem er graag naar toe als ik weet dat het goed komt. Je zal je wellicht nog verbazen hoe makkelijk de reacties daar zijn om iets te vervangen of af te schrijven. Er is natuurlijk weinig meer nieuw te krijgen voor onze oude brommers maar met gebruikt spul aankomen... dat is toch echt niet de bedoeling. Dan liever iemand die er veel ervaring mee heeft, het leuk vindt en ook nog wat kan bijverdienen. Niks mis mee lijkt mij.

Maar het komt zeker goed, ik vind de juiste plek/persoon wel maar tips zijn altijd welkom.
 
Peter_V zei:
Een motorzaak is ook niet het probleem en ik breng hem er graag naar toe als ik weet dat het goed komt. Je zal je wellicht nog verbazen hoe makkelijk de reacties daar zijn om iets te vervangen of af te schrijven. Er is natuurlijk weinig meer nieuw te krijgen voor onze oude brommers maar met gebruikt spul aankomen... dat is toch echt niet de bedoeling. Dan liever iemand die er veel ervaring mee heeft, het leuk vindt en ook nog wat kan bijverdienen. Niks mis mee lijkt mij.

Maar het komt zeker goed, ik vind de juiste plek/persoon wel maar tips zijn altijd welkom.
Klik om te vergroten...
Hoi Peter,

als het lukt helemaal goed natuurlijk, maar er zijn ook best wel motorzaken die wel nog een beetje hart voor motoren hebben, misschien niet de Motoports en grote dealers maar er zijn ook echte klassieker-specialisten, of iets wat er tussenin zit.
En vergis je niet wat er voor onze brommers allemaal nog te krijgen is, veel zaken zijn via de imitatie-kanalen nog voorradig, zeker de dingen die jij zo opnoemde (carburateur/filters/remmen etc).
 
Proberen kan altijd Wim.
Ik vind het een behoorlijk verneukte XS750
Zou dan eerder voor deze gaan hoewel die een cilinder te veel heeft ;-)
 
Een hele pagina zonder foto's :o
ff snel wat aan doen; afgelopen zondag bij de HMV in Nieuwerkerk a/d IJssel deze schoonheid gespot:
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

R
Yamaha rd 350 of 400
Reacties
1
Weergaven
315
RG-gamma
RG-gamma
Goos XS750
Startknop Yamaha XS 750
Reacties
1
Weergaven
409
Coert65
Coert65
JWTS
XS750 onderdelen
Reacties
12
Weergaven
1K
Wimvlis
Wimvlis
JWTS
Bougie kabels XS750
Reacties
7
Weergaven
629
PLR
PLR
T
Yamaha XS750 onderdelen gezocht
Reacties
12
Weergaven
1K
Haga-San
Haga-San
Terug
Bovenaan Onderaan