Waarmee deze uitlaat behandelen?

-070-

MF'er
1 apr 2004
127
0
den haag
Ik heb er al het één en ander over gelezen. Maar de vragen waar ik nog mee zit:

- Van wel materiaal is deze uitlaat gemaakt?
heb het idee aluminium en de eindes van (roestvrij?)staal

- Hoe krijg ik deze weer shiney
Heb verhalen over belgom en commandant gelezen

- Die totaal verroeste montagebeugel

full
 
Persoonlijk zou ik voor dit kleine klusje een simpel polijstsetje halen bij een bouwmarkt.
Zitten meestal 2 a 3 schijfjes in voor een boormachine met wat blokjes pasta, demper wordt hier een spiegel door.
Beugel wordt een ander verhaal, eerst maar alle roest verwijderen en kijken hoe diep dit al zat, daarna flink schuren en weer polijsten, maar is misschien handiger om op zoek te gaan naar een nieuw beugeltje.
 
Ik heb er al het één en ander over gelezen. Maar de vragen waar ik nog mee zit:

- Van wel materiaal is deze uitlaat gemaakt?
heb het idee aluminium en de eindes van (roestvrij?)staal

- Hoe krijg ik deze weer shiney
Heb verhalen over belgom en commandant gelezen

- Die totaal verroeste montagebeugel

[afbeelding]
Kijk eens goed naar het uiteinde van deze pijp, met dat bekende bruine spul, zou dat RVS zijn?
 
Zo te zien verchroomd plaatstaal.

Is de chroom weg roest het pisbakkenstaal.
Wat je ook doet, daar waar het chroom weg is komt de roest vanzelf terug.

Hitte bestendige verf?
Je kan het proberen. Alleen hecht verf heel slecht op chroom.
Eerst een primer. Probleem, primer is niet hitte bestendig.

Goede oplossing. Alle blindklink nagels verwijderen en de uitlaat demonteren, en de onderdelen opnieuw verchromen.

Dan istie weer mooi glimmend.
De vraag is, wegen de kosten op tegen een nieuwe demper?

Er zijn op de after-market ruim voldoende goedkope dempers verkrijgbaar.
Bij de goedkopere typen heb je wel vermogensverlies t.o.v. een originele.

Een goede performance uitlaat kost nu eenmaal veel euri's.

NB.
Rvs roest/oxideert ook. Echter dat is grijs.
Behandel je Rvs met zoutzuur over een langere periode (meer dan een jaar)dan komt er uiteindelijk een bruine roestlaag.
 
Laatst bewerkt:
Verchroomd staal en rvs zijn allebeide magnetisch.
Aluminium niet.

Chroom kun je poetsen en wordt dan hoog glans spiegel.
Rvs kun je poetsen en gaat wel glimmen , echter blijft grijs (doffe spiegel)
het is lastig uit te leggen, leg je het naast elkaar zie je meteen.
Een fiets stuur is bijna altijd verchroomd. of vernikkeld. verschil is minimaal.
Stalen keuken pannen zijn meestal van rvs.

Aluminium herken je direkt door dat het niet magnetisch is.
 
Verchroomd staal en rvs zijn allebeide magnetisch.
Aluminium niet.

Chroom kun je poetsen en wordt dan hoog glans spiegel.
Rvs kun je poetsen en gaat wel glimmen , echter blijft grijs (doffe spiegel)
het is lastig uit te leggen, leg je het naast elkaar zie je meteen.
Een fiets stuur is bijna altijd verchroomd. of vernikkeld. verschil is minimaal.
Stalen keuken pannen zijn meestal van rvs.

Aluminium herken je direkt door dat het niet magnetisch is.


:N :N :N :N :N

Ik werk in de voedingsmiddelen industrie, en kan je 2 dingen verzekeren.....

RVS is zelden magnetisch, maar is een voorwaarde om te gebruiken in ons bedrijf, dus alles MOET speciaal bij ons van magnetisch RVS worden gemaakt....

En RVS kun je zo ver polijsten dat het beter spiegelt dan glas, ook hier weer....
geen glas in de fabriek ( zelfs onze lampen zijn voorzien van sleeves vaaor ALS ze kapot zouden gaan) en dus alleen maar RVS spiegels, en ja die moeten weer voeldoen aan de hoogste kwaliteit...

BTW volvo gebruikt als make-up spiegels in de 700/900 serie ook RVS spiegels
 
Rvs is niet in alle gevallen magnetisch. jullie hebben gelijk. Dan hebben we het over de duurdere specifieke toepassingen.

Het goedkopere rvs met een lager nikkel en chroom gehalte zijn wel magnetisch.
En dat wordt in serie productie veel gebruikt. Zeker in de uitlaat industrie.

Deze staal soort heeft vaak geen "NEN" benaming.
 
Aluminium is in de normale uitvoering niet magnetisch.

Echter gelamelleerde alu schijven kunnen met een spoel geïnduceerd worden en gedaagd zich dan als magneet.

Deze eigenschap wordt gebruikt in zeer specifieke toepassingen.
 
Terug
Bovenaan Onderaan