*** Het ZX9R topic - Deel 20 "Vooruit, nog ene dan!"***

Status
Niet open voor verdere reacties.
Ik heb vandaag voor het eerst in heel lange tijd weer eens een FORMULE 1 RACE gezien :Z :r ;(
Wat was dit SAAI :Z :Z :Z Werkelijk slaapverwekkend. Ik heb in de top geen enkele inhaalactie gezien ;( ;( . De wedstrijd werd beslist in de pitstaraat :t Goed bezig daar in die hoek :t
Het zal waarschijnlijk wel weer heeeeeel langggggg gaan duren voordat ik weer een keertje zo'n voledige race ga bekijken...............brrrr.
De eerste races van het WSBK waren al veel mooier om te kijken. Ik hoop vanavond ook op veel spektakel in de MOTO GP.
 
Ik heb vandaag voor het eerst in heel lange tijd weer eens een FORMULE 1 RACE gezien :Z :r ;(
Wat was dit SAAI :Z :Z :Z Werkelijk slaapverwekkend. Ik heb in de top geen enkele inhaalactie gezien ;( ;( . De wedstrijd werd beslist in de pitstaraat :t Goed bezig daar in die hoek :t
Het zal waarschijnlijk wel weer heeeeeel langggggg gaan duren voordat ik weer een keertje zo'n voledige race ga bekijken...............brrrr.
De eerste races van het WSBK waren al veel mooier om te kijken. Ik hoop vanavond ook op veel spektakel in de MOTO GP.

Wat een race :} :} wat een verschil met die saaie F1.
:} Vinales :} Zarco :} Dovi :} Rossi :} Espargaro :} Rins :} Volger :}
Het gaat weer een heel mooi seizoen worden. Ik verwacht wel dat Vinales te sterk is voor de rest en dat hij kampioen gaat worden.
 
Wat een race :} :} wat een verschil met die saaie F1.
:} Vinales :} Zarco :} Dovi :} Rossi :} Espargaro :} Rins :} Volger :}
Het gaat weer een heel mooi seizoen worden. Ik verwacht wel dat Vinales te sterk is voor de rest en dat hij kampioen gaat worden.

:^ was idd een mooie race :]
 
Gister erachter gekomen dan de jiffy schakelaar het niet meer doet, reed weg ga de bocht om en ja hoor krijg een klap terug. -O- Nu heb ik eens gezocht op internet maar kan er geen vinden voor op de zx9r van 2003, weet iemand toevallig of de schakelaar van een z1000 van 2003 zou passen?
 
Ik heb het al een paar keer hier neer gezet, maar toch nog maar een keertje: :+

Als je naar de Amerikaanse Kawasaki site gaat, kan je naar "Owners center" -> "Parts diagram":
Owner Center Parts Diagrams

Daar kan je het onderdeel nummer opzoeken. In dit geval; 27010-1455
Parts Diagram
AddCopyright
Voorheen kon je op de Kawasaki site het onderdeelnummer opnieuw ingeven om de modellen te zien waarop dit nummer te vinden was. Je kan het wel nog altijd via google intypen en kijken welke modellen er bij vermeld staan of een specifieke motor vergelijken. In het geval van de '03 Z1000 is dat een 27010-1470
dus niet exact hetzelfde. Kan zijn dat het alleen een ander kleurtje is, of dat hij totaal verschillend is....
 
Laatst bewerkt:
full


Dit weekend ook maar even wat mooi's opgehaald!

In de toekomst komt er mogelijk nog wel een ander pijpje op, iemand die een goede plek weet om ze te bestellen?
 
Ik heb het al een paar keer hier neer gezet, maar toch nog maar een keertje: :+

Als je naar de Amerikaanse Kawasaki site gaat, kan je naar "Owners center" -> "Parts diagram":
Owner Center Parts Diagrams

Daar kan je het onderdeel nummer opzoeken. In dit geval; 27010-1455
Parts Diagram
[afbeelding]Voorheen kon je op de Kawasaki site het onderdeelnummer opnieuw ingeven om de modellen te zien waarop dit nummer te vinden was. Je kan het wel nog altijd via google intypen en kijken welke modellen er bij vermeld staan of een specifieke motor vergelijken. In het geval van de '03 Z1000 is dat een 27010-1470
dus niet exact hetzelfde. Kan zijn dat het alleen een ander kleurtje is, of dat hij totaal verschillend is....

Idd ! Dit is de manier !!

En voor kleuren / codes rs paints
 
Gister lekker bezig geweest met knutselen, aantal nieuwe dingen erop gezet:

Bar end spiegels
Korte rem/koppelingshendel
Velgstrips
Racegaas in luchthappers
Carbon valblokken
Zwarte achterbrug sliders
Remreservoir sok
En even met de bandenstift over Michelin heen gegaan :+

Morgen komt nieuwe ketting set binnen, na lang twijfelen toch maar voor een gouden ketting gekozen *O*

full


https://www.motor-forum.nl/media/1289042/full

https://www.motor-forum.nl/media/1289043/full

https://www.motor-forum.nl/media/1289044/full

https://www.motor-forum.nl/media/1289045/full
 
Laatst bewerkt:
Gister lekker bezig geweest met knutselen, aantal nieuwe dingen erop gezet:

Bar end spiegels
Korte rem/koppelingshendel
Velgstrips
Racegaas in luchthappers
Carbon valblokken
Zwarte achterbrug sliders
Remreservoir sok
En even met de bandenstift over Michelin heen gegaan :+

Morgen komt nieuwe ketting set binnen, na lang twijfelen toch maar voor een gouden ketting gekozen *O*

[afbeelding]

https://www.motor-forum.nl/media/1289042/full

https://www.motor-forum.nl/media/1289043/full

https://www.motor-forum.nl/media/1289044/full

https://www.motor-forum.nl/media/1289045/full
Ook goed bezig. Lijkt mij ook wel wat, wat zou zo'n Z1000 koplampunit kosten?
 
Gister lekker bezig geweest met knutselen, aantal nieuwe dingen erop gezet:

Bar end spiegels
Korte rem/koppelingshendel
Velgstrips
Racegaas in luchthappers
Carbon valblokken
Zwarte achterbrug sliders
Remreservoir sok
En even met de bandenstift over Michelin heen gegaan :+

Morgen komt nieuwe ketting set binnen, na lang twijfelen toch maar voor een gouden ketting gekozen *O*

[afbeelding]

https://www.motor-forum.nl/media/1289042/full

https://www.motor-forum.nl/media/1289043/full

https://www.motor-forum.nl/media/1289044/full

https://www.motor-forum.nl/media/1289045/full


Niks mis mee, met de bandenstift :t , vind t er altijd sneller uitzien :Y , hier nog zo eentje die thuis zo'n stift heeft liggen. :)
 
Iemand hier ervaring met het loshalen van de moer van het tandwiel voor?
Gister hele avond bezig geweest om hem los te krijgen.
van alles geprobeerd Sleutel met pijp erop, Beitel, luchthamer, verwarmen etc.
vanavond nog een poging wagen en anders maar de dremel erin zetten en proberen de moer te splijten.

P.S. het is toch gewoon rechtse draad of ben ik nou gek? :?
 
Laatst bewerkt:
Iemand hier ervaring met het loshalen van de moer van het tandwiel voor?
Gister hele avond bezig geweest om hem los te krijgen.
van alles geprobeerd Sleutel met pijp erop, Beitel, luchthamer, verwarmen etc.
vanavond nog een poging wagen en anders maar de dremel erin zetten en proberen de moer te splijten.

P.S. het is toch gewoon rechtse draad of ben ik nou gek? :?

Excuus verkeerd gelezen......normaliter moet het lukken met een slagmoersleutel op lucht.
 
Laatst bewerkt:
Gaat niet altijd op Rense bij Dave zn Bike gewoon de moer moeten doorslijpen met een 1mm doorslijpschijf is goed te doen maar wel opletten dat je niet in de as slijp
Was toch een Compressor van 11 bar maar ging echt niet
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan