Blijft de mooiste, de 4tx
Nu echter even on tour in Harley land. Heeft toch ook wel wat
Laatst bewerkt:
Blijft de mooiste, de 4tx
Nu echter even on tour in Harley land. Heeft toch ook wel wat
TDMprutser
MF veteraan
Qua uiterlijk wel. Wat sound betreft heeft de 3VD voor mij de voorkeur, dankzij de 360 graden krukas loopt die veel 'vlakker'. Dat vind ik persoonlijk mooier klinken.
Dames en heren, mijn TDM heeft een nieuw baasje gevonden. Na ruim 100.000 km waarvan 80.000 door mij is het tijd voor iets anders vond ik.
Vanaf morgen ben ik eigenaar van een nog behoorlijk frisse en heel erg complete Kawa Versys uit 2015 met alles erop en eraan.
Ik denk dat de nieuwe baas van de TDM zich hier nog wel melden zal.
Dus bij deze zeg ik
Vanaf morgen ben ik eigenaar van een nog behoorlijk frisse en heel erg complete Kawa Versys uit 2015 met alles erop en eraan.
Ik denk dat de nieuwe baas van de TDM zich hier nog wel melden zal.
Dus bij deze zeg ik
Dames en heren, mijn TDM heeft een nieuw baasje gevonden. Na ruim 100.000 km waarvan 80.000 door mij is het tijd voor iets anders vond ik.
Vanaf morgen ben ik eigenaar van een nog behoorlijk frisse en heel erg complete Kawa Versys uit 2015 met alles erop en eraan.
Ik denk dat de nieuwe baas van de TDM zich hier nog wel melden zal.
Dus bij deze zeg ik
Relaxtz
MF'er
Dag allemaal,
Ik heb sinds kort een TDM 900 gekocht uit 2005, met 36.000 km op de klok. Ziet er nog erg netjes uit, ben er helemaal blij mee. Voldoende koppel overal, fijn karakterrijk blok. Reed hiervoor een Super tenere, ook een heerlijke fiets maar veel motorisch gedoe mee gehad. Ik ga de TDM vooral gebruiken voor woon-werk. Op mijn verlanglijstje staat nog aanpakken van het bokkige gedrag bij lage toeren, een ander ruitje (cliché :-)) en een topkoffer. Zal binnenkort wat foto's posten. Hoop zaterdag even langs te gaan bij HPS motoren voor ruit-advies.
groeten,
Laas
Ik heb sinds kort een TDM 900 gekocht uit 2005, met 36.000 km op de klok. Ziet er nog erg netjes uit, ben er helemaal blij mee. Voldoende koppel overal, fijn karakterrijk blok. Reed hiervoor een Super tenere, ook een heerlijke fiets maar veel motorisch gedoe mee gehad. Ik ga de TDM vooral gebruiken voor woon-werk. Op mijn verlanglijstje staat nog aanpakken van het bokkige gedrag bij lage toeren, een ander ruitje (cliché :-)) en een topkoffer. Zal binnenkort wat foto's posten. Hoop zaterdag even langs te gaan bij HPS motoren voor ruit-advies.
groeten,
Laas
Welkom en veel plezier met je TDM.
Misschien kun je hier al tips vinden betreffend het bokje
.
1150ERRESS
MF'er
Ik lees hier af en toe mee omdat mijn vrouw en zoon ook op een TDM rijden. Fijne motoren maar ik rij wat anders
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Het bokken is grotendeels op te lossen. Zie bijgevoegde link. Verder kan het helpen om ook het CO gehalte op 20 te zetten. Standaard staat dat veel lager. Succes en geniet van je TDM!
Relaxtz
MF'er
Ik lees hier af en toe mee omdat mijn vrouw en zoon ook op een TDM rijden. Fijne motoren maar ik rij wat anders
Het bokken is grotendeels op te lossen. Zie bijgevoegde link. Verder kan het helpen om ook het CO gehalte op 20 te zetten. Standaard staat dat veel lager. Succes en geniet van je TDM!
Groet, Erik.
Thx!
Heb vandaag de ABS maar eens uitgeprobeerd in de regen, alleen op achterwiel. Werkt gelukkig, durf het voor voorwiel niet te testen
Thx!
Heb vandaag de ABS maar eens uitgeprobeerd in de regen, alleen op achterwiel. Werkt gelukkig, durf het voor voorwiel niet te testen
ABS voorwiel is ook ook makkelijk te doen, nat klinker straatje, voeten aan de grond, stapvoets rijden en remmen maar.
Rebo71
Rookie
Zal me ook even melden in dit topic. Heb sinds eergisteren de TDM van mijn collega overgenomen ( na er al een tijdje op rondgetuft te hebben omdat hij hem niet gebruikte).
Het is dus een TDM850 uit 2001 met 50K op de teller.
/Rene
Het is dus een TDM850 uit 2001 met 50K op de teller.
/Rene
Welkom Rene
Rebo71
Rookie
Thanks.
DuneEmpire
Die hard MF'er
Ik heb sinds 26 mei ook een TDM 850 (1995 dus 3vd) eigenlijk als opstapje vanaf de Diversion 600. Tot nu toe bevalt hij heel erg. Stalen remleidingen en dynojet kitje zitten er wel al op. Verbruik is nu terug gebracht van 1 op 10 naar 1 op 16, wat redelijk normaal lijkt?
Per toeval een keer op een proefgereden en echt een aparte fiets. Bij menig toer en allroad motor niet eenzelfde ervaring gehad. Hoop er veel plezier van te leven en in ieder geval het klokje rond te rijden (nu op 2/3e).
Per toeval een keer op een proefgereden en echt een aparte fiets. Bij menig toer en allroad motor niet eenzelfde ervaring gehad. Hoop er veel plezier van te leven en in ieder geval het klokje rond te rijden (nu op 2/3e).
Welkom en heel veel plezier gewenst met je TDM !
NIEMAND ?
DuneEmpire
Die hard MF'er
Thanks! So far lijkt dat helemaal goed te gaan komen!
hondatouring
Die hard MF'er
Kan je helaas niet helpen Roachje, heb even gezocht maar niet gevonden.
TDMprutser
MF veteraan
Volgens de manual onder het zadel, vlakbij de relais van het injectiesysteem en de ventilator.
Raphaël-s
Auribus teneo lupum.
- 21 nov 2007
- 31.930
- 62.942
Dag allemaal!
Sinds september ben ik de gelukkige eigenaar van een TDM900 uit 2006.
Gekocht op 65.000 en inmiddels de teller over de 80 gezet.
Zal binnenkort ook wat foto's plaatsen.
Ik ben zeer te spreken over het rijgedrag maar word helemaal gek van de windruis.
Ik ben 1.85 en heb de motor gekocht met een standaard verhoogde ruit van Yamaha. Inmiddels heb ik die zelf aangepast door er een MRA Vario spoiler op te zetten, helaas heeft dit maar weinig effect.
Hoe hebben jullie dit aangepakt?
Sinds september ben ik de gelukkige eigenaar van een TDM900 uit 2006.
Gekocht op 65.000 en inmiddels de teller over de 80 gezet.
Zal binnenkort ook wat foto's plaatsen.
Ik ben zeer te spreken over het rijgedrag maar word helemaal gek van de windruis.
Ik ben 1.85 en heb de motor gekocht met een standaard verhoogde ruit van Yamaha. Inmiddels heb ik die zelf aangepast door er een MRA Vario spoiler op te zetten, helaas heeft dit maar weinig effect.
Hoe hebben jullie dit aangepakt?
