Motor-Forum

Select Forum

Yamaha TDM 850 en 900 Topic Deel 6


Berichten:
2.496
Reg. datum:
15 mei. 2011
Jep, klinkt als lekke koppakking.

Berichten:
29
Reg. datum:
22 dec. 2014
Locatie:
Amsterdam
Beste TDM-rijders,

Ik heb een mooie kofferset gezien voor de TDM. Nu vraag ik me af of ik een kofferrek dat van een model uit 2000-2001 af komt op mijn TDM uit 1991 zal passen. Weet iemand dit misschien? De set is van het merk Yamaha zelf.

Berichten:
126
Reg. datum:
26 jul. 2015
Locatie:
Helmond
quote:
JSijts schreef op 15 augustus 2017 @ 15:52:
Beste TDM-rijders,

Ik heb een mooie kofferset gezien voor de TDM. Nu vraag ik me af of ik een kofferrek dat van een model uit 2000-2001 af komt op mijn TDM uit 1991 zal passen. Weet iemand dit misschien? De set is van het merk Yamaha zelf.


Zover ik begrepen heb,is het wel mogelijk een rek van een jongere TDM op een oudere uitvoering te zetten,maar die van een oudere uitvoering zou niet op een jongere TDM passen.
Hoe en wat precies weet ik helaas niet :? .

Berichten:
4.857
Reg. datum:
23 apr. 2011
Locatie:
Capelle aan den IJssel
quote:
Juudje39 schreef op 15 augustus 2017 @ 22:04:

[...]


Zover ik begrepen heb,is het wel mogelijk een rek van een jongere TDM op een oudere uitvoering te zetten,maar die van een oudere uitvoering zou niet op een jongere TDM passen.
Hoe en wat precies weet ik helaas niet :? .

Klopt 4TX past op 3VD, maar andersom niet.

Berichten:
126
Reg. datum:
26 jul. 2015
Locatie:
Helmond
quote:
Hans89 schreef op 15 augustus 2017 @ 22:12:

[...]

Klopt 4TX past op 3VD, maar andersom niet.


Weet je ook toevallig waarom of wat er verandert is.
Ik vind het namelijk best vreemd,dat je iets van een 4TX wel op een 3VD kunt zetten,maar dat het andersom niet kan.

Berichten:
4.857
Reg. datum:
23 apr. 2011
Locatie:
Capelle aan den IJssel
4TX heeft bredere kappen aan de achterkant en voorkant, maar bevestigingspunten zijn gelijk, zodoende past een kofferrek bijv wel op de 3VD maar andersom niet :+
Hans89 wijzigde dit bericht op dinsdag 15 augustus 2017 22:28 (19%)

Berichten:
29
Reg. datum:
22 dec. 2014
Locatie:
Amsterdam
Oke, dan heb ik geluk denk ik. Bedankt voor de reacties ;)

Berichten:
2.496
Reg. datum:
15 mei. 2011
Zijn alle TDM-ers nog op vakantie?

het is zo rustig hier......

Berichten:
126
Reg. datum:
26 jul. 2015
Locatie:
Helmond
quote:
Pieter H schreef op 24 augustus 2017 @ 08:13:
Zijn alle TDM-ers nog op vakantie?

het is zo rustig hier......


Ik heb in ieder geval nu vakantie.
Maaruh,met dit mooie weer hoor je toch ook zo min mogelijk achter de computer te zitten :] ;) .
Tenzij je problemen hebt of op een mailtje wacht :W ......

Berichten:
4.857
Reg. datum:
23 apr. 2011
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Motor staat weer stil met kuren, noodgewongen al weer een paar dagen met de auto naar het werk. Mijn slechtste aankoop ooit de tdm :')

TRX850 TDM900

Berichten:
515
Reg. datum:
19 jul. 2008
Locatie:
Erica
quote:
Hans89 schreef op 24 augustus 2017 @ 10:52:
Motor staat weer stil met kuren, noodgewongen al weer een paar dagen met de auto naar het werk. Mijn slechtste aankoop ooit de tdm :')

Jammer man dat is niet fijn dan ;(

Berichten:
2.496
Reg. datum:
15 mei. 2011
quote:
Hans89 schreef op 24 augustus 2017 @ 10:52:
Motor staat weer stil met kuren, noodgewongen al weer een paar dagen met de auto naar het werk. Mijn slechtste aankoop ooit de tdm :')



Wat mankeert er aan je TDM?
Normaal gesproken doen ze het altijd wel..

Berichten:
4.857
Reg. datum:
23 apr. 2011
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Paar weken geleden, net voor mijn vakantie, de carburateurs gereviseerd. De volgende dag naar het werk en ook toen de motor warm was bleef deze beroerd lopen, alsof hij nog koud was. Alles nagelopen en kon alleen vinden dat de chokekabel onder spanning stond. Dit verholpen en nog 2 keer probleemloos naar het werk gereden. Toen had ik 3 weken vakantie en het laatste (afgelopen) weekend zou ik met een maatje nog een een paar dagen Ardennen doen. De heenweg over de snelweg geen enkel probleem, maar eenmaal de snelweg af begon het gesodemieter. Met name in lage toerentallen bokt de motor als een malle, alsof de motor verzuipt. Toen mijn vriend achter me reed, rook hij de motor enorm en kwamen er naar zijn zeggen bij het optrekken zwarte pluimen uit de uitlaat. Na wat gesleutel langs de weg, konden we niet zo snel niets vinden. Het slecht lopen van de motor werd steeds erger en hebben daarom het weekend maar wat ingekort. Terugweg over de snelweg, wederom geen enkel probleem, maar wel een verbruik van 1/10 :X
Bedoeling was om deze week met de auto naar het werk te gaan en aankomend weekend de tdm onder handen te nemen. Alleen had afgelopen dinsdag mijn vrouw de auto nodig, dus ben toch op de motor gegaan. Heenweg op het bokken in lage toeren geen probleem, maar terugweg was anders. Was nog geen 100 m weg bij mijn werk, toen de motor begon te pruttelen en zelfs uitviel. Diverse reanimatiepogingen gedaan zonder resultaat en uiteindelijk door mijn vrouw opgehaald. Gisteren de motor bij het werk aan de lader gehangen en 's avonds de bougies vervangen, die uiteraard pikzwart waren, en zowaar startte hij direct. Nu de motor weer thuis staan en as zaterdag alsnog uitzoeken waardoor hij veels te rijk loopt. Ik heb alles volgens het Haynes handboek gedaan onder supervisie van een ervaren monteur, maar zal toch ergens iets fout zijn gegaan.

Berichten:
2.496
Reg. datum:
15 mei. 2011
heb je de vacuum-benzinepomp ook gecontroleerd op werking en lekkage?
als het membraan lek is, zuigt hij via het vacuumslangetje rechtstreeks benzine in de inlaat.
Wat ook kan is dat bijvoorbeeld het O-ringetje om de hoofdsproeier lek is.
dan loopt er benzine om de sproeier heen. Maar dan krijgt alleen je linker cilinder teveel benzine. rechts moet dan goed zijn.

Heb je complete revisiesetjes gebruikt? of alleen een afdichtingsetje?
Hoe heb je de mengsel schroeven afgesteld?
carburateurs ook synchroon gesteld?

groet,

Pieter

Berichten:
211
Reg. datum:
20 mrt. 2011
Net de vakantie achter de rug. Aansluitend nog vijf dagen naar Oostenrijk geweest met de 900. Lekker gereden daar met ook nog eens goed weer :)
Nu heb ik voor de reis de kleppen laten checken en daar was geen probleem mee, maar ik heb nu het idee dat de motor wat onrustiger loopt. Ik kon altijd goed omgaan met de wat onrustige loop van de TDM, maar nu kan ik amper 50 rijden zonder heen en weer te hotsen en ik heb ook het idee dat wanneer ik 80-90 km per uur rijd de motor ook wat hort en stoot. Nu heb ik het luchtfilterslangetje al langere tijd afgedopt, irridiumbougies erin en de CO2 instellingen goed staan. Kan er ook nog wat anders zijn dat er speelt? Soms ook het idee dat er wat minder power is bij optrekken, maar misschien is dat verbeelding, je let op een bepaald moment overal op.

Berichten:
4.857
Reg. datum:
23 apr. 2011
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Heb onderstaand setje van Tourmax gebruikt:
http://www.mlmparts.com/media/catalog/product/cache/1/image/800x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/5/0/500_bild2_7241292.jpg
Ik heb de mengselschroeven afgesteld zoals het handboek het aangeeft, 3 slagen uit.
Benzinepomp is goed werkend.
Carburateurs zijn gesynchroniseerd.
Morgen ga ik bij de motorkelder aan de slag en hopelijk vinden we het probleem.

Berichten:
4.857
Reg. datum:
23 apr. 2011
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Vandaag de complete carburateurs uit elkaar gehaald en alles opnieuw afgesteld en aangesloten. Konden niet iets vinden wat verkeerd was, maar de motor draait nu weer normaal. Ik heb een klein rondje gedaan om te testen en kan weer normaal een rotonde over. Nu zal de tijd uitwijzen of het probleem is verholpen.

TRX850 TDM900

Berichten:
515
Reg. datum:
19 jul. 2008
Locatie:
Erica
quote:
Hans89 schreef op 26 augustus 2017 @ 17:40:
Vandaag de complete carburateurs uit elkaar gehaald en alles opnieuw afgesteld en aangesloten. Konden niet iets vinden wat verkeerd was, maar de motor draait nu weer normaal. Ik heb een klein rondje gedaan om te testen en kan weer normaal een rotonde over. Nu zal de tijd uitwijzen of het probleem is verholpen.

Dat zou mooi zijn *O*

Berichten:
2.496
Reg. datum:
15 mei. 2011
Ik had laatst een TDM900 ingekocht, okee hoge km stand, maar hij liep niet lekker..
inhouden en te weinig trekkracht..

Onze monteur Thomas is ermee aan de slag gegaan, toch ook maar even de klepspeling controleren. Blijkt de inlaatnokkenas 3 tandjes fout te staan... tja, dan loopt het nooit lekker.

dus nu alles weer bij de tijd! morgen proefritje maken, zal wel een stuk beter lopen!
Welke beunhaas daar met zijn poten aan heeft gezeten....?

Berichten:
23
Reg. datum:
11 jun. 2010
Locatie:
Amersfoort
Ach iedereen maakt wel eens foutjes.
Op een oude fiets moet je het leren.

Berichten:
314
Reg. datum:
22 okt. 2003
Locatie:
medemblik
quote:
propje schreef op 29 augustus 2017 @ 20:01:
Ach iedereen maakt wel eens foutjes.
Op een oude fiets moet je het leren.


Maar als het toevallig jouw fiets is waar dit mee gebeurt,dan word je niet blij van zo`n "foutje". :( :(

Berichten:
2.496
Reg. datum:
15 mei. 2011
Nee, ik snap ook niet dat iemand het accepteerd dat zijn motor na een onderhoudsbeurt niet lekker meer loopt.. wat hoger in toeren ging hij echt inhouden.
we dachten eerst aan defecte injectors.
maar dit is wel een erg domme fout.. daar denk je normaal niet eens aan.
een tandje fout komt wel eens voor, zeker bij de 3VD, maar 3 tandjes fout..

Gewoon vastlassen!

Berichten:
3.461
Reg. datum:
13 jul. 2006
Locatie:
Monster
quote:
Pieter H schreef op 29 augustus 2017 @ 16:35:
Ik had laatst een TDM900 ingekocht, okee hoge km stand, maar hij liep niet lekker..
inhouden en te weinig trekkracht..

Onze monteur Thomas is ermee aan de slag gegaan, toch ook maar even de klepspeling controleren. Blijkt de inlaatnokkenas 3 tandjes fout te staan... tja, dan loopt het nooit lekker.

dus nu alles weer bij de tijd! morgen proefritje maken, zal wel een stuk beter lopen!
Welke beunhaas daar met zijn poten aan heeft gezeten....?

Kwam niet toevallig uit het westen van het land he? Want dan heb ik wel een idee welke beunhaas er zijn vingers aan gehad heeft... :(
Regelmatige bezoeker van de TDM/TRX club. www.tdm-trx.nl

Berichten:
2.496
Reg. datum:
15 mei. 2011
Alphen ad Rijn..

Berichten:
2.496
Reg. datum:
15 mei. 2011
quote:
Hans89 schreef op 26 augustus 2017 @ 17:40:
Vandaag de complete carburateurs uit elkaar gehaald en alles opnieuw afgesteld en aangesloten. Konden niet iets vinden wat verkeerd was, maar de motor draait nu weer normaal. Ik heb een klein rondje gedaan om te testen en kan weer normaal een rotonde over. Nu zal de tijd uitwijzen of het probleem is verholpen.



Kan goed zijn dat bijvoorbeeld een O-ringetje om een sproeier niet goed afdichtte..
dan verzuipt hij op een kant.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.