gsx-f slaat uit als deze warm is

linlicious

Rookie
29 dec 2013
11
0
woerden
Hallo motor liefhebbers


Ik ben een beetje ten einde raad !
Mijn Suzuki gsx-f uit 1992 slaat uit als hij warm is.
Sta ik voor het stoplicht pats slaat hij uit.
Als ik hem koud start blijft hij wel gewoon lopen.
Ik ben echt een beetje ten einde raad omdat we al zoveel geprobeerd hebben
en we het nu echt niet meer weten.
Ik hoop dat jullie misschien ideeën of tips erover hebben


groetjes Lindy
 
Een beetje weinig informatie.
Is de motor weer te starten na afslaan?
Wat is de onderhoudshistorie?
Hoe lang heb je de motor al?
Slaat hij ook af tijdens het rijden, en zo ja, is dit dan tijdens het schakelen of juist niet?
Wat is er al gecontroleerd of vervangen?
 
Laatst bewerkt:
hoge hoed: staat te arm zeker als ze motor warm is

el cheapo oplossing

gooi (bv Forte) carburatueur reiniger in de tank, 1 flesjes op 1/2 tank

misschien heb je geluk
 
Wanneer begon dit ? Ineens of was dit al langer zo ?
Heeft iemand eraan staan prutsen ?
Heeft de motor een tijd stil gestaan ?
Wanneer zijn de kleppen gesteld of te wel wanneer heeft hij z`n onderhoud gehad ?

etc etc
 
Bedankt in ieder geval allemaal voor jullie reacties.

De choke draai ik dicht als de motor warm is.
De motor is als deze uitslaat ook gewoon weer te starten gelukkig
De motor heeft weinig tot geen onderhoud van zijn oude eigenaar gekregen.
Nadat ik hem gekocht heb is er nieuwe remolie en motorolie ingegaan verder is de motor verlaagd.

wel liep de motor erg beroerd toen ik hem kocht.

er deed een cilinder niet mee.
Sloeg stacionair ook gelijk weer uit.
Tank was lek. (de vorige eigenaar heeft de motor zonder benzine weggezet.

deze dingen zijn nu verholpen en nu slaat deze uit als hij warm is deze is dan wel weer te starten.

Volgens mij heb ik zo alle vragen beantwoord zo niet heb ik deze van 1 van jullie over het hoofd gezien.
 
Bedankt in ieder geval allemaal voor jullie reacties.

De choke draai ik dicht als de motor warm is.
De motor is als deze uitslaat ook gewoon weer te starten gelukkig
De motor heeft weinig tot geen onderhoud van zijn oude eigenaar gekregen.
Nadat ik hem gekocht heb is er nieuwe remolie en motorolie ingegaan verder is de motor verlaagd.

wel liep de motor erg beroerd toen ik hem kocht.

er deed een cilinder niet mee.
Sloeg stacionair ook gelijk weer uit.
Tank was lek. (de vorige eigenaar heeft de motor zonder benzine weggezet.

deze dingen zijn nu verholpen en nu slaat deze uit als hij warm is deze is dan wel weer te starten.

Volgens mij heb ik zo alle vragen beantwoord zo niet heb ik deze van 1 van jullie over het hoofd gezien.
Rijdt eens langs bij www.snelmotoren.nl. Dat is niet al te ver bij jou vandaan.
 
Okee ik weet genoeg

Bovenstaande tip van martell is denkelijk de beste optie.
Maar als jij/jullie zelf handig zijn dan is het denkelijk op zijn minst geen slecht idee om de carbs te verwijderen en te demonteren en goed/ ultrasoon te (laten) reinigen.
Denk dat dan alle problemen zijn op gelost.
 
Bedankt in ieder geval allemaal voor jullie reacties.

De choke draai ik dicht als de motor warm is.
De motor is als deze uitslaat ook gewoon weer te starten gelukkig
De motor heeft weinig tot geen onderhoud van zijn oude eigenaar gekregen.
Nadat ik hem gekocht heb is er nieuwe remolie en motorolie ingegaan verder is de motor verlaagd.

wel liep de motor erg beroerd toen ik hem kocht.

er deed een cilinder niet mee.
Sloeg stacionair ook gelijk weer uit.
Tank was lek. (de vorige eigenaar heeft de motor zonder benzine weggezet.

deze dingen zijn nu verholpen en nu slaat deze uit als hij warm is deze is dan wel weer te starten.

Volgens mij heb ik zo alle vragen beantwoord zo niet heb ik deze van 1 van jullie over het hoofd gezien.
Het lijkt me nogal een pechding. Ik ben het (bij hoge uitzondering O-) ) eens met Martell.
Of koop een betere motor.
 
Okee ik weet genoeg

Bovenstaande tip van martell is denkelijk de beste optie.
Maar als jij/jullie zelf handig zijn dan is het denkelijk op zijn minst geen slecht idee om de carbs te verwijderen en te demonteren en goed/ ultrasoon te (laten) reinigen.
Denk dat dan alle problemen zijn op gelost.
Ik denk van niet, denk dat het een sleutelbak is, een gebed zonder einde.
Niets voor een vrouw.
 
zoals hier al voorbijgekomen

zet stationair toerental wat hoger

gooi eens carb reiniger erin, volgens mij zijn carbs vies (bij pompstation hebben ze dat ook)

en ga een flink eind rijden

maybe you are lucky
 
geef niet op

stage nul tuning in deze gaat helpen

kortom zorg dat de motor wat liefde krijgt

laat die carbs nu eens reinigen/afstellen

nieuwe bougies erin

en gaan met die banaan
 
Laatst bewerkt:
het zomaar afslaan bij afremmen of stilstaan, was een kwaal van de gsx600f.
Ik ben toevallig onlangs twee keer met een GSX600F bezig geweest. Die dingen zijn best lastig af te stellen, daar was ik vrij snel achter. Eén van de twee liep, hoewel helemaal origineel, wat arm en daar heb ik wat grotere sproeiers ingezet. Uiteindelijk heb ik ze beide redelijk aan het lopen gekregen door de stand van de CO-schroeven aan te passen en de carb's goed synchroon te zetten.
 
Terug
Bovenaan Onderaan