Hallo,
Sinds kort ben ik in het bezit van een Bmw F650.
In de avond uren ben ik deze motor voor elkaar aan het maken om er straks op te gaan rijden.
Er zijn al verschillende dingen vernieuwd, maar nu loop ik tegen een probleem aan.
Ik ben bezig geweest om de koeling in orde te maken. Het koelvloeistof niveau was dramatisch en heb deze bijgevuld.
Na een tijdje begon er wat koelvloeistof te lekken onderaan de waterpomp. Ik heb de o-ring vervangen en opnieuw de koelvloeistof bijgevuld en ontlucht.
Nu blijkt dat het waterpomp kapje helemaal niet heeft gelekt. Onderaan het blok naast het waterpomp kapje, zit een heel klein rond gaatje in de koppelingsdeksel (zie foto: zwarte puntje). Hieruit druppelt heel rustig koelvloeistof.
Voor dat ik het weer los ga halen om opzoek te gaan naar de oorzaak wil ik dit eerst even aan jullie vragen.
Mijn vraag is daarom dan ook: hoort dit gaatje er te zitten of moet dit afgedicht worden? En heeft dit een functie? Of is het misschien een andere oorzaak dat hij daar lekt?
Sinds kort ben ik in het bezit van een Bmw F650.
In de avond uren ben ik deze motor voor elkaar aan het maken om er straks op te gaan rijden.
Er zijn al verschillende dingen vernieuwd, maar nu loop ik tegen een probleem aan.
Ik ben bezig geweest om de koeling in orde te maken. Het koelvloeistof niveau was dramatisch en heb deze bijgevuld.
Na een tijdje begon er wat koelvloeistof te lekken onderaan de waterpomp. Ik heb de o-ring vervangen en opnieuw de koelvloeistof bijgevuld en ontlucht.
Nu blijkt dat het waterpomp kapje helemaal niet heeft gelekt. Onderaan het blok naast het waterpomp kapje, zit een heel klein rond gaatje in de koppelingsdeksel (zie foto: zwarte puntje). Hieruit druppelt heel rustig koelvloeistof.
Voor dat ik het weer los ga halen om opzoek te gaan naar de oorzaak wil ik dit eerst even aan jullie vragen.
Mijn vraag is daarom dan ook: hoort dit gaatje er te zitten of moet dit afgedicht worden? En heeft dit een functie? Of is het misschien een andere oorzaak dat hij daar lekt?