Zx9-r 1997 verzuipt??

aprilia_racer

Die hard MF'er
9 sep 2004
299
4
Wijchen
Hallo,

Ik heb sinds een maand een zx9-r uit 1997 met 47.000 op de teller. Ik had een probleem dat mijn motor erg inhield onderin. Onder de 3.000 toeren.

Ik kreeg te horen dat dit vermoedelijk een vervuilde cab waren. Ik heb eerst een reinigingsmiddel in de tank gegooid. Toen werd het iets beter. Vervolgens cabs. Uit elkaar gehaald en zelf helemaal schoon gemaakt. Probleem was nog niet verholpen.

Inmiddels er een nieuw probleem ontstaan. Wanneer de motor stationair loopt lijkt de motor te verzuipen. Als ik maar blijf rijden is er niets aan de hand. Als de motor heel even 5 sec stationair loopt ook niet. Echter wanneer ik voor een stoplicht moet wachten en wil vervolgens weg rijden dan hapert en stottert die als een gek. Wannee ik vervolgens de motor een paar keer hoog in toeren door knal dan is het probleem weer weg en kan ik weer gewoon normaal rijden. Ik dacht lekkende vlotterpen. Maar helaas. Ik heb vandaag een tweedehands cab set gekocht en alles helemaal keurig en netjes overgebouwd. Nog steeds exact hetzelfde probleem. Mijn gedachten is dus dat het geen cab probleem is.

Wie kan me hier aub mee helpen. Ik heb wel een redelijke overdosis van de reinigingsmiddel in de tank gegooid. Kan dit de bougies gesloopt hebben??

Hoor heel graag van jullie.
 
als er een klein scheurtje in de membraan zit, lekt hij ook niet, maar als het vacuum er aan staat te zuigen zou hij wat mee kunnen krijgen en daar door grotere druppels naar binnen kunnen zuigen
 
thx voor de info.

voor zover ik kan zien, zit er op mijn tank en benz. kraan geen vacuüm aansluiting.
enkel benz. kraan met daarop 1 slang aangesloten welke via de benz filter naar de benz pomp gaat.

of denk ik nu helemaal verkeerd??
 
inlaatrubbers ook al gecontroleerd geen probleem mee.
Zojuist met de motor naar het werk gereden.
De motor loopt als die koud is perfect. Als die warm is wordt het probleem steeds groter.
Kunnen dit de bougies zijn?
 
inlaatrubbers ook al gecontroleerd geen probleem mee.
Zojuist met de motor naar het werk gereden.
De motor loopt als die koud is perfect. Als die warm is wordt het probleem steeds groter.
Kunnen dit de bougies zijn?
Kan van alles zijn.

Zo te lezen heb je zelf geen enkel idee wat het is, of waar je het moet zoeken.
Ik heb ook het idee dat je kennis en ervaring mist om er achter te komen wat er speelt.

Is het een idee om het eens aan een monteur te vragen? Je zal er dan wss wel met de motor naartoe moeten rijden, want op afstand ga je niet verder komen.
 
Ik heb exact, EXACT hetzelfde probleem. Wacht even met actie.

Ik heb carbs laten reinigen, zelfs nieuwe erop gehad. Nieuwe bougies keer 100. nieuwe bobine's, tank gereinigd, noem het allemaal maar op.

Geen resultaat.

Nu staat hij bij de specialist voor een dynorun om te achterhalen wat het is.

ik houd je op de hoogte
 
@yamahammer: ik ben heel benieuwd en hoor idd heel graag van je!
Wachten in spanning af :)

Laatst weer mee gereden. Zo lang je blijft rijden is het allemaal prima maar als je stil
Staat voor een stoplicht verzuipt die zich (lijkt althans zo). Vervolgens bij wegrijden
Stotteren en haperen. Naar een paar keer flink doorhalen loopt die weer goed.
Dus ben idd heel benieuwd waar ze mee gaan komen.
 
Als ie met koude motor goed loopt staat ie waarschijnlijk te rijk.
Als je met een koude start de choke niet nodig hebt weet je het al zeker.
Omdat je de carbs uit elkaar hebt gehad zou ik de luchtschroef afstelling en vlotternivo controleren.
Ik weet niet hoe je gereinigd hebt maar ultrasoon is het beste.
 
Hallo,

Kan iemand mij nog wat goede ideeën geven om te proberen. Ik wil morgen de motor weer uit elkaar gaan halen in de hoop dat ik wat ga vinden.

Ideeën zijn dus meer dan welkom. Yamahammer als jij al iets weet ben ik ook erg benieuwd.

Heeft iemand er iets aan als ik er een filmpje/geluidsopnamen van maakt?!
 
Laatst bewerkt:
kerel, ik heb mijn motor 4 weken terug gebrachtg bij een specialist nadat mijn dealer het probleem niet kon oplossen.

Na 2 weken zij hij: ik heb het probleem voor 80% opgelost... beetje vaag maargoed.
met een carb kit zou het probleem oplgelost zijn.

Hij zou nog een test rit maken en mij inlichten... na een km of 6 als hij goed warm was begonnen de problemen weer.

Hij zou het nog verder gaan bekijken.. ( weken geleden inmiddels )

ik ga hem een dezer dagen weer bellen...

succes ermee kerel... ( kutmotoren ) :)
 
Sluiten de inlaatkleppen wel?????

Vreemd, maakt mij toch wel nieuwgierig :-)
Met een andere carburateurblok blijft het probleem aanwezig.
Mooiste is om nog een ZX9 te charteren om jouw carburateurs daar op te zetten.
Ik geloof een klein beetje niet dat het aan de carburateurs ligt.
 
Terug
Bovenaan Onderaan