Motor-Forum

Select Forum

fz1 en fz8 ontmoetingsplek


Arnhem

Berichten:
5.534
Reg. datum:
30 jan. 2007
Locatie:
Arnhem
Is hier toevallig iemand die interesse heeft in mijn ixil xtreme demper?
50th Anniversery... Met e-keur en db-killer. Mooi geluid en ziet er nog zeer goed uit.

Ik wil graag een carbon-demper.

Ik wil er 250 euro voor hebben.


Gr. Maurice
zzr600 - zx7r- zx9r - ZX10r - FZ1-n

Arnhem

Berichten:
5.534
Reg. datum:
30 jan. 2007
Locatie:
Arnhem
Nu met foto :+ FZ 1.jpg
zzr600 - zx7r- zx9r - ZX10r - FZ1-n

Berichten:
29
Reg. datum:
28 mrt. 2015
[quote]henk 123 schreef op 29 mei 2017 @ 21:14:
http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1294590/2454fc8b85387d69f4b90f3b57484bd4

Welke bellypan is dit?

Berichten:
330
Reg. datum:
29 aug. 2010
Locatie:
Regio Rdam
Ik denk een orginele van Yamaha.
Aan je voorwiel te zien is het een abs uitvoering
en deze wordt standaard geleverd met een bellypan.

Berichten:
92
Reg. datum:
24 jul. 2009
Locatie:
het zuiden
dit is de orginele bellypan
en een van de laatste fz1 wat geleverd werden
wat een fijne moto ten opzichte van de mt10
die beviel me helemaal niet.
vooral de aan\uit gas reactie
bokkige motor met knuppelhard zadel.
sponzige remmen en matige vertraging
nee dan blijf ik fijn bij de fz1......

Berichten:
722
Reg. datum:
09 jul. 2011
quote:
Maus75 schreef op 11 juni 2017 @ 13:09:

[...]


Zonde ;)
Mooie kleurstelling! :Y

Thanks! Ja het is zonde, maar soms moet je keuzes maken... ;)
2001 Suzuki GSX-R1000 - 2004 Kawasaki Z1000 - 2005 Yamaha YZF-R6 - 2006 Yamaha FZ1-N - 2010 Buell 1125CR

FZ1 unleashed

Berichten:
10.823
Reg. datum:
05 mei. 2003
quote:
henk 123 schreef op 11 juni 2017 @ 22:45:

wat een fijne moto ten opzichte van de mt10
die beviel me helemaal niet.
vooral de aan\uit gas reactie
bokkige motor met knuppelhard zadel.
sponzige remmen en matige vertraging
nee dan blijf ik fijn bij de fz1......


Grappig ik heb gister op de MT10 gereden en stoorde mij ook enorm aan de aan/uit reactie en kwam eigenlijk ook tot de conclusie dat de MT10 de inruil van de FZ1 niet rechtvaardigt.

quote:
Redline Rider schreef op 11 juni 2017 @ 18:48:

[...]


Ben ook even wezen kijken voor een ritje met de MT10. Uiteindelijk met de MT10-SP en de MT09 gereden.
De demo dag was overigens leuk opgezet :}

Positieve notes:
- De brute gasreactie in het lage / middengebied i.c.m. de gearing en het geluid :} (lekker wheely happy in 2)
- Het geluid van de crossplane :9~
- Rijwielgedeelte. Stuurt erg accuraat en de motor blijft snaar strak volgen als je hem harder een bocht een gooit.
- Verrassend genoeg vond ik de windbescherming best behoorlijk voor een "naked"
- uhhh Het geluid van de crossplane :+


Wat viel tegen:
- Aan/uit reactie. Ik vond dit persoonlijk behoorlijk storend. Wellicht aan te passen met een ECU Flash net zoals bij de FZ1 :?
- Het knetter harde zadel.
- Topvermogen viel erg tegen, mijn aangepast FZ1 voelt absoluut sneller vanaf 7 a 8000rpm tot de begrenzer (niet helemaal eerlijk gezien de FZ1 volledig aangepast is en de MT10 standaard).
- Rij-modi niet tijdens het rijden te wijzigen :?
- Passieve zitpositie door het hoge stuur (kwestie van wennen)

QS vond ik overigens niet echt meerwaarde hebben, bij normale gasstand in het middengebied voelt het schakelen niet vloeiend en bij sportief rijden schakel liever zonder koppeling op door heel snel van het gas te gaan.

De MT09 rijdt overigens ook leuk, lekker gretig blokje. Die fietspomp vering die ze er onder hebben gezet kan alleen cht niet voor een nieuwe motor, je zou er zeeziek van worden :N

Als ik de voors en tegens onder elkaar zet in vergelijking tot de FZ1 dan heb ik niet het gevoel dat ik er veel op voorruit ga als ik de FZ1 in zou ruilen op een MT10. Ik had stiekem gehoopt dat ik enthousiaster zou zijn.
Yamaha FZ1 Fazer + Triumph Street Triple

Berichten:
92
Reg. datum:
24 jul. 2009
Locatie:
het zuiden
wil de mt10 nog een tweede kans geven door bij andere dealer een proefrit te maken.
maar denk dat er niet veel verschil zal inzitten.?
moet er wel op vooruit gaan .....
SAM_2070.JPG
hier een foto van de belly

Yamaha FZ1

Berichten:
125
Reg. datum:
18 apr. 2010
Locatie:
Nijmegen
quote:
henk 123 schreef op 29 mei 2017 @ 21:14:
verbruik valt best mee 1 op 15,[afbeelding]
en met wat fijnafstelling loopt en stuurt die best goed


Welk type grip pads heb je op de tank zitten? Ziet er goed uit!

Berichten:
92
Reg. datum:
24 jul. 2009
Locatie:
het zuiden
deze zijn home made uit een velletje carbon gesneden.
is makkelijk te doen

Yamaha FZ1 N 2009

Berichten:
228
Reg. datum:
28 aug. 2015
Locatie:
Vriezenveen
Nieuw luchtfilter geinstalleerd. Stationair toerental iets bijgeschroefd en wat rijd hij weer heerlijk. Bij stationair lopen liep die constant rond de 800 en zakte iets verder weg waardoor hij erg onrustig loopt. In het boekje zag ik staan dat hij op ongv. 1250 stationair hoort te lopen. Dus iets omhoog geschroefd tot net boven het 1000rpm streepje.

Het is nu wel een K&N luchtfilter geworden. Zal vast niet veel kwaad kunnen dat het een open filter is ipv stock katoen.

Toen ik het luchtfilter verving, viel mij ook op dat de inlaatkelken een beetje vettig zijn net als dat er streepjes op de vlinderkleppen staan. Komt dit bekend voor / weet iemand of dit slecht is?
https://s17.postimg.org/bj2z1zd27/IMG_1189.jpg
Yamaha FZ1 N 2009

Berichten:
73
Reg. datum:
14 okt. 2012
Locatie:
De Lier
quote:
westlandmb schreef op 12 april 2017 @ 20:24:
Is er naast dit FZ topic ook nog een FZ1 / FZ6 fazer topic? In mijn orientatie naar de FZ1 zit ik ook nog het model te overwegen met topkuip (wat volgens mij als Fazer wordt aangeduid).

Ik vroeg me ook af of deze modellen echt van elkaar verschillen of dat het slechts een "optie" is om een topkuip te hebben. Het lijkt me toch wel heerlijk wat windbescherming voor een mooie motor vakantie.


Inmiddels ruim twee maanden verder....

FZ1 was net even buiten mijn budget. (vind het ook gewoon veel geld terwijl ik er nog niet uit ben of het mijn droommotor wordt, en met een aankoop van een huis evt is het gewoon nu niet handig).

Wel in het bezit van een Fazer 600 uit 2000. Lage kilometerstand, redelijk goed onderhouden en na het vervangen van een achterband + uitlaatwissel voor een takkoni. Windbescherming is inderdaad wat beter, maar vooral de rechte zit vind ik fijn rijden. Een heerlijke "gooi en smijt" motor die zowel rechtdoor al bochten prima kan doorrijden.

Helaas dus geen FZ1 of FZ8, maar ik denk dat ik op een van de verre voorgangers ook veel plezier kan hebben. Nog bedankt voor de info van de leden in dit topic, ben blij met de keuze die ik nu gemaakt hebt.
Kawasaki ZX6R 2003

Berichten:
29
Reg. datum:
28 mrt. 2015
quote:
westlandmb schreef op 20 juni 2017 @ 23:17:

[...]


Inmiddels ruim twee maanden verder....

FZ1 was net even buiten mijn budget. (vind het ook gewoon veel geld terwijl ik er nog niet uit ben of het mijn droommotor wordt, en met een aankoop van een huis evt is het gewoon nu niet handig).

Wel in het bezit van een Fazer 600 uit 2000. Lage kilometerstand, redelijk goed onderhouden en na het vervangen van een achterband + uitlaatwissel voor een takkoni. Windbescherming is inderdaad wat beter, maar vooral de rechte zit vind ik fijn rijden. Een heerlijke "gooi en smijt" motor die zowel rechtdoor al bochten prima kan doorrijden.

Helaas dus geen FZ1 of FZ8, maar ik denk dat ik op een van de verre voorgangers ook veel plezier kan hebben. Nog bedankt voor de info van de leden in dit topic, ben blij met de keuze die ik nu gemaakt hebt.


Ik heb nu een jaar met de Fazer 600 gereden,heerlijke machine :) .Daar heb je een hoop lol mee hoor.
Maar nu heb ik toch voor een wat jongere gekozen,een FZ8.
Mocht je nog iets zoeken voor je Fazer 600....ik heb nog wel wat liggen :t

Arnhem

Berichten:
5.534
Reg. datum:
30 jan. 2007
Locatie:
Arnhem
quote:
Patrock schreef op 20 juni 2017 @ 20:02:
Nieuw luchtfilter geinstalleerd. Stationair toerental iets bijgeschroefd en wat rijd hij weer heerlijk. Bij stationair lopen liep die constant rond de 800 en zakte iets verder weg waardoor hij erg onrustig loopt. In het boekje zag ik staan dat hij op ongv. 1250 stationair hoort te lopen. Dus iets omhoog geschroefd tot net boven het 1000rpm streepje.

Het is nu wel een K&N luchtfilter geworden. Zal vast niet veel kwaad kunnen dat het een open filter is ipv stock katoen.

Toen ik het luchtfilter verving, viel mij ook op dat de inlaatkelken een beetje vettig zijn net als dat er streepjes op de vlinderkleppen staan. Komt dit bekend voor / weet iemand of dit slecht is?
[afbeelding]


Ik heb ook een k&n filter..kan geen kwaad.. :)
Gisteravond nog de filter gereinigd en bij mij geen vet te zien... Geen idee of dit slecht is.
zzr600 - zx7r- zx9r - ZX10r - FZ1-n

2014 X-Max 400Abs Momodesign

Berichten:
3.767
Reg. datum:
29 jan. 2006
quote:
Patrock schreef op 20 juni 2017 @ 20:02:
Nieuw luchtfilter geinstalleerd. Stationair toerental iets bijgeschroefd en wat rijd hij weer heerlijk. Bij stationair lopen liep die constant rond de 800 en zakte iets verder weg waardoor hij erg onrustig loopt. In het boekje zag ik staan dat hij op ongv. 1250 stationair hoort te lopen. Dus iets omhoog geschroefd tot net boven het 1000rpm streepje.

Het is nu wel een K&N luchtfilter geworden. Zal vast niet veel kwaad kunnen dat het een open filter is ipv stock katoen.

Toen ik het luchtfilter verving, viel mij ook op dat de inlaatkelken een beetje vettig zijn net als dat er streepjes op de vlinderkleppen staan. Komt dit bekend voor / weet iemand of dit slecht is?
[afbeelding]



Carterventilatie?
Wie had dat gedacht.. Van 150 Pk op een rooie naar 32 pk op een andere mooie...

Yamaha FZ1 N 2009

Berichten:
228
Reg. datum:
28 aug. 2015
Locatie:
Vriezenveen
quote:

Moest het even opzoeken, maar dat zou het best kunnen verklaren. Over 10k km moeten de kleppen worden gesteld. vanuit gebrek aan andere voertuigen rijd hij soms ook vaak korte stukjes.

Weet jammergenoeg nog niet heel veel van de techniek af. Maar leer graag bij :) maar eens kijken voor een sleutelcursus!

Edit:
Bij de garage langs gegaan en navraag gedaan. Dit blijkt inderdaad door de carterventilatie te komen.
Motor staat nu op 30.000 km, en helemaal klaar volgens het onderhoudboekje tot de 40.000 km.

Kan het mapje voor onderhouds- en aftermarketonderdelen facturen een maandje of twee in de kast :)
Patrock wijzigde dit bericht op zondag 25 juni 2017 18:08 (26%)
Reden: Meer info toegevoegd
Yamaha FZ1 N 2009

Berichten:
26
Reg. datum:
13 aug. 2016
Locatie:
Breda
Verhoging set (30mm) besteld..
Zijn er hier mensen die ook hun motor hebben verhoogd?
Ondanks het laten plaatsen van hyperpro vering voor en achter ben ik nog niet tevreden over de zit op mijn motor. Ik wil het zadel nog laten aanpassen en eventueel een rearset monteren. Dus mocht iemand nog goede tips hebben.
Tevens zijn mijn banden aan vervanging toe. Heb nu michelin pilot power 2ct
Ik was op een bochtentraining en instructeur reed zelf ook op een fz1. Alleen zat daar achter een 180-55-17 op gemonteerd ipv de standaard maat 190-50-17.. Wie rijdt er nog meer met een 55 band en zo ja een 190 0f een 180 en wat is jullie ervaring..
Alvast bedankt..

Berichten:
3.576
Reg. datum:
26 okt. 2006
Locatie:
Emmeloord
quote:
Biker zero76 schreef op 27 juni 2017 @ 11:12:
Verhoging set (30mm) besteld..
Zijn er hier mensen die ook hun motor hebben verhoogd?
Ondanks het laten plaatsen van hyperpro vering voor en achter ben ik nog niet tevreden over de zit op mijn motor. Ik wil het zadel nog laten aanpassen en eventueel een rearset monteren. Dus mocht iemand nog goede tips hebben.
Tevens zijn mijn banden aan vervanging toe. Heb nu michelin pilot power 2ct
Ik was op een bochtentraining en instructeur reed zelf ook op een fz1. Alleen zat daar achter een 180-55-17 op gemonteerd ipv de standaard maat 190-50-17.. Wie rijdt er nog meer met een 55 band en zo ja een 190 0f een 180 en wat is jullie ervaring..
Alvast bedankt..


Heb ook met 180/55 gereden op mijn Fz1 stuurt lekker vlot in, heb nu op mijn gsxr1000 ook een 180/55 liggen gaat ook lekker 😋
vroeger/rd350/tzr250/fzr600/gsxr750srad/fz1s/Fz1gt/ Ktm smt. nu gsxr1000

FZ1 unleashed

Berichten:
10.823
Reg. datum:
05 mei. 2003
quote:
Biker zero76 schreef op 27 juni 2017 @ 11:12:
Verhoging set (30mm) besteld..
Zijn er hier mensen die ook hun motor hebben verhoogd?
Ondanks het laten plaatsen van hyperpro vering voor en achter ben ik nog niet tevreden over de zit op mijn motor. Ik wil het zadel nog laten aanpassen en eventueel een rearset monteren. Dus mocht iemand nog goede tips hebben.
Tevens zijn mijn banden aan vervanging toe. Heb nu michelin pilot power 2ct
Ik was op een bochtentraining en instructeur reed zelf ook op een fz1. Alleen zat daar achter een 180-55-17 op gemonteerd ipv de standaard maat 190-50-17.. Wie rijdt er nog meer met een 55 band en zo ja een 190 0f een 180 en wat is jullie ervaring..
Alvast bedankt..


Check! Heb ze jaaaaaren terug een keer geplaatst. En van de beste upgrades voor de FZ1 die ik heb gedaan.

Voordelen
Meer grondspeling
Zitpositie wordt wat actiever
Insturen gaat een stuk vlotter
Looks

Nadelen
Motor voelt bij stilstand en manoeuvreren een stuk zwaarder aan door het verhoogde zwaartepunt
Motor staat schuin op de jiffy, de middenbok blijft functioneren alleen bij een gelijke ondergrond en 55 band staat het achterwiel ook aan de grond.
Rechtuit stabiliteit wat minder (wat sneller slaan in het stuur)

LET OP!!
Rijd je met duo? Rij met wat meer kettingspeling anders is de kans groot dat de ketting te strak komt te staan.

Voor de bandjes heb ik altijd 190/55. Snel insturen van een 55 band en de stabiliteit en het rubberoppervlak van een 190 band. Daarnaast staat een 190 band op een FZ1 ook een stuk beter als een 180 bandje .

Rij nu met de Pilot Power 3 en dat is een heerlijke band.
Yamaha FZ1 Fazer + Triumph Street Triple

Berichten:
26
Reg. datum:
13 aug. 2016
Locatie:
Breda
quote:
Redline Rider schreef op 27 juni 2017 @ 12:57:

[...]


Check! Heb ze jaaaaaren terug een keer geplaatst. En van de beste upgrades voor de FZ1 die ik heb gedaan.

Voordelen
Meer grondspeling
Zitpositie wordt wat actiever
Insturen gaat een stuk vlotter
Looks

Nadelen
Motor voelt bij stilstand en manoeuvreren een stuk zwaarder aan door het verhoogde zwaartepunt
Motor staat schuin op de jiffy, de middenbok blijft functioneren alleen bij een gelijke ondergrond en 55 band staat het achterwiel ook aan de grond.
Rechtuit stabiliteit wat minder (wat sneller slaan in het stuur)

LET OP!!
Rijd je met duo? Rij met wat meer kettingspeling anders is de kans groot dat de ketting te strak komt te staan.

Voor de bandjes heb ik altijd 190/55. Snel insturen van een 55 band en de stabiliteit en het rubberoppervlak van een 190 band. Daarnaast staat een 190 band op een FZ1 ook een stuk beter als een 180 bandje .

Rij nu met de Pilot Power 3 en dat is een heerlijke band.


Bedankt voor je reactie..
Dan probeer ik gewoon een keer de 190 55 band..
Hoop dat de rechtuit stabiliteit meevalt en de hyperpro vering zijn werk goed goed..

Arnhem

Berichten:
5.534
Reg. datum:
30 jan. 2007
Locatie:
Arnhem
Heeft er iemand hier ervaring met het monteren van een andere stuur voor een betere zithouding?
Iets meer rechtop nog....

Waar moet ik rekening mee houden, welke afmetingen e.d?

Ik hoor graag van jullie.

Gr. Maurice
zzr600 - zx7r- zx9r - ZX10r - FZ1-n

Berichten:
5
Reg. datum:
07 apr. 2016
Locatie:
velsen
quote:
Maus75 schreef op 01 juli 2017 @ 12:12:
Heeft er iemand hier ervaring met het monteren van een andere stuur voor een betere zithouding?
Iets meer rechtop nog....

Waar moet ik rekening mee houden, welke afmetingen e.d?

Ik hoor graag van jullie.

Gr. Maurice



Ik kan je weinig vertellen over de maten, maar ik heb een stuur + raisers van rizoma en dat bevalt me prima!
en daarnaast oogt het een stuk mooier.

Berichten:
5
Reg. datum:
07 apr. 2016
Locatie:
velsen
hallo,
ik zal mijn FZ1 ook maar eens een keertje voorstellen hier.
het betreft een 2008/ABS model.

even een kleine opsomming van een aantal veranderingen.

- heeeeuuuul erg veel onderdelen vervangen door Rizoma onderdelen.
- waanzinnige paintjob. Kleur = AMG Electricbeam en vervolgens is alles hand geschilderd in een motorrace thema (rechterkant is geweid aan de history en links de moderne tijd) maar veel te veel details om op in te gaan.
- vering is compleet hyperpro
- hell stalen remleidingen
- powercommander
- quickshifter
- snelgaskit
- andere vertanding
- custom zadel (combi carbonleer en slangenleer)
- etc.,etc.,etc....
IMG_20170526_181625_639.jpg

Arnhem

Berichten:
5.534
Reg. datum:
30 jan. 2007
Locatie:
Arnhem
quote:
cootjecootje schreef op 03 juli 2017 @ 19:31:
hallo,
ik zal mijn FZ1 ook maar eens een keertje voorstellen hier.
het betreft een 2008/ABS model.

even een kleine opsomming van een aantal veranderingen.

- heeeeuuuul erg veel onderdelen vervangen door Rizoma onderdelen.
- waanzinnige paintjob. Kleur = AMG Electricbeam en vervolgens is alles hand geschilderd in een motorrace thema (rechterkant is geweid aan de history en links de moderne tijd) maar veel te veel details om op in te gaan.
- vering is compleet hyperpro
- hell stalen remleidingen
- powercommander
- quickshifter
- snelgaskit
- andere vertanding
- custom zadel (combi carbonleer en slangenleer)
- etc.,etc.,etc....
[afbeelding]


Dat ziet er mooi uit!! :Y 8-)
zzr600 - zx7r- zx9r - ZX10r - FZ1-n

Berichten:
32
Reg. datum:
02 jan. 2014
Locatie:
Delft
quote:
cootjecootje schreef op 03 juli 2017 @ 19:31:
hallo,
ik zal mijn FZ1 ook maar eens een keertje voorstellen hier.
het betreft een 2008/ABS model.

even een kleine opsomming van een aantal veranderingen.

- heeeeuuuul erg veel onderdelen vervangen door Rizoma onderdelen.
- waanzinnige paintjob. Kleur = AMG Electricbeam en vervolgens is alles hand geschilderd in een motorrace thema (rechterkant is geweid aan de history en links de moderne tijd) maar veel te veel details om op in te gaan.
- vering is compleet hyperpro
- hell stalen remleidingen
- powercommander
- quickshifter
- snelgaskit
- andere vertanding
- custom zadel (combi carbonleer en slangenleer)
- etc.,etc.,etc....


Nice, zag hem inderdaad van de week voorbijkomen op Wie Rijdt.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.