Motor-Forum

Select Forum

Het Supergrote Action Olie Topic Nr 4 1,2,3 action!


The Oilminator on patrol

Berichten:
2.409
Reg. datum:
26 jun. 2006
quote:
PietjePukkie schreef op 10 december 2017 @ 15:01:
Mag ik hieruit concluderen dat de specificaties op een fles olie niet altijd 100% te vertrouwen zijn?
En / of Valvoline niet altijd 100% te vertrouwen is?
En hoe is dat bij andere merken???


Specs zijn wel te vertrouwen. Beetje gerespecteerd merk denkt wel 3x na om specs te vermelden die men niet waar kan maken.
Tiger 1050, MT-07, Vespa LX 125 for city abuse

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.817
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
RSV31 schreef op 11 december 2017 @ 15:04:
Specs zijn wel te vertrouwen. Beetje gerespecteerd merk denkt wel 3x na om specs te vermelden die men niet waar kan maken.

Ik heb dan ook supergold sunshine kwaliteit van Captain oil gekozen! 8-)

Ik weet zeker dat het etiket klopt. :Y

TB161RKHFXXXXaYaXXXXXXXXXXX_!!0-item_pic.jpg
HTB1PEKKSXXXXXbmXVXXq6xXFXXXO.jpg
04/04/2018: Erasmus MC: u mag vanaf nu zes maanden niet belasten, dus ook geen motorrijden.
Circuitseizoen geopend, woensdag 11/04+09/05 CPZ!

Spreik Je Moe‚hs Taal

Berichten:
4.218
Reg. datum:
26 feb. 2009
Locatie:
Den Haag
Ooooooo...

Ik ga nu m’n voorraad Castrol door de plee spoelen naar het chemisch afval verzamelpunt brengen en de sunnygold halen.. magisch man! Staat er zelfs op. Dat moeten dan wel allemaal miliscule helderziennende olie moluculentjes zijn dan. Dat dus.

:+
Suzuki SV650SA K8

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.464
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
Worldbeater schreef op 11 december 2017 @ 15:39:

[...]

Ik heb dan ook supergold sunshine kwaliteit van Captain oil gekozen! 8-)

Ik weet zeker dat het etiket klopt. :Y

[afbeelding]
[afbeelding]

Helaas dat is niets voor mij. Sunshine is voor mooi weer rijders. Anti roest, anti condens.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Ouwe motormuis

Berichten:
40
Reg. datum:
07 mei. 2015
Locatie:
Nijmegen
quote:
QWERTY3 schreef op 08 december 2017 @ 14:06:
Blijkbaar heeft Valvoline zich vergist met de JASO MA vermelding op de 5W40 olie.
Nu staat het er niet meer op!!!
Op de site van Valvoline gekeken.
Bij PI van All-Climate 5w40
(plaatjes invoegen lukt me niet)


Vandaag naar Valvoline gebeld voor opheldering.
Men zei dat de formulering van de All-Climate 5W40 nooit is veranderd.
Het vermelden van een specificatie kost geld.
De JASO-MA2 wordt nu niet meer vermeld om kosten te besparen.
Blijft nog steeds geschikt voor motoren met natte plaat koppeling, zo werd mij verzekerd.

Berichten:
376
Reg. datum:
26 feb. 2010
Locatie:
Hengelo
Ik vind dit een raar verhaal

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.817
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
QWERTY3 schreef op 20 december 2017 @ 09:08:
Ik vind dit een raar verhaal
Als de baten niet opwegen tegen de kosten.. Zie ook Castrol.. :)
04/04/2018: Erasmus MC: u mag vanaf nu zes maanden niet belasten, dus ook geen motorrijden.
Circuitseizoen geopend, woensdag 11/04+09/05 CPZ!

The Oilminator on patrol

Berichten:
2.409
Reg. datum:
26 jun. 2006
quote:
PietjePukkie schreef op 15 december 2017 @ 16:07:

[...]


Vandaag naar Valvoline gebeld voor opheldering.
Men zei dat de formulering van de All-Climate 5W40 nooit is veranderd.
Het vermelden van een specificatie kost geld.
De JASO-MA2 wordt nu niet meer vermeld om kosten te besparen.
Blijft nog steeds geschikt voor motoren met natte plaat koppeling, zo werd mij verzekerd.


Er zit een kern van waarheid omdat het schoftig veel geld kost om een API donut of JASO logo te mogen voeren op je verpakkingen.

Neemt niet weg dat het feitelijk niet gekeurd is door een geaccrediteerde instantie.

Ja meneer de agent, ik heb inderdaad geen APK keuringsbewijs, maar ik heb echt zelf mijn auto op alle punten gecontroleerd op basis van de wet- en regelgeving hieromtrent. En hij is echt in orde hoor

Zal ik dan een bekeuring krijgen....wat denken jullie? _O-
Tiger 1050, MT-07, Vespa LX 125 for city abuse

motorverslaafde

Berichten:
10.428
Reg. datum:
01 okt. 2003
Locatie:
Almere
quote:
RSV31 schreef op 20 december 2017 @ 10:43:

[...]


Er zit een kern van waarheid omdat het schoftig veel geld kost om een API donut of JASO logo te mogen voeren op je verpakkingen.

Neemt niet weg dat het feitelijk niet gekeurd is door een geaccrediteerde instantie.

Ja meneer de agent, ik heb inderdaad geen APK keuringsbewijs, maar ik heb echt zelf mijn auto op alle punten gecontroleerd op basis van de wet- en regelgeving hieromtrent. En hij is echt in orde hoor

Zal ik dan een bekeuring krijgen....wat denken jullie? _O-



Castrol doet het ook al jaren op deze manier, alleen hebben ze een eigen JASO MA2 logo erop geplakt.
www.rgtuning.nl

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.464
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
RSV31 schreef op 20 december 2017 @ 10:43:

[...]


Er zit een kern van waarheid omdat het schoftig veel geld kost om een API donut of JASO logo te mogen voeren op je verpakkingen.

Neemt niet weg dat het feitelijk niet gekeurd is door een geaccrediteerde instantie.

Ja meneer de agent, ik heb inderdaad geen APK keuringsbewijs, maar ik heb echt zelf mijn auto op alle punten gecontroleerd op basis van de wet- en regelgeving hieromtrent. En hij is echt in orde hoor

Zal ik dan een bekeuring krijgen....wat denken jullie? _O-

Het vergelijk gaat niet op omdat APK wettelijk geregeld is.
Dit gaat om een soort certificering waarbij je zelf de bewijslast moet aanleveren en dan ook nog leges afdragen.
Ik denk dat je heel goed op je etiket kunt vermelden dat je verklaard dat jouw product aan de regels van de JASO voldoet. Laat de JASO maar een rechtszaak aanspannen om dat te bestrijden.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.817
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
PietjePukkie schreef op 15 december 2017 @ 16:07:

Blijft nog steeds geschikt voor motoren met natte plaat koppeling, zo werd mij verzekerd.

Ik had bijna een jubileum met Action olie te pakken, alleen ben ik recent op Valvoline overgestapt door die ene euro per liter.
Het was mij al opgevallen dat slipperdeslip geen ene keer was opgetreden in die bijna zeven jaar.
Dat deed mij al nadenken over de hele theorie over slippende koppelingen, en in welke olie nou teveel friction modifiers zitten.
Volgens mij gaan de meesten wel goed. Maar garanties zijn er uiteraard niet te geven. :N

Maar hoeveel de olie formule nou werkelijk scheelt tussen een auto olie en een motorfiets olie blijft duister.
Dat hebben de fabrikanten goed afgeschermd.
Daar kunnen we geen berekening aan wagen. :P

a16fig01.gif
04/04/2018: Erasmus MC: u mag vanaf nu zes maanden niet belasten, dus ook geen motorrijden.
Circuitseizoen geopend, woensdag 11/04+09/05 CPZ!

Berichten:
29
Reg. datum:
26 jan. 2016
Locatie:
Tiel
Krijg toch steeds meer het idee dat we door de oliemakers een beetje voor de gek gehouden worden met hun commerciele prietpraat en bangmakerij.
Mij lijkt dat het "slippende-koppeling-probleem" enkel speelt bij hele dunne auto-olie zoals 5w30, 0w30, 0w20 e.d.
En als er "energy-concerving" o.i.d. op staat.
Maar je komt er inderdaad niet achter hoe het precies zit.
Het blijft allemaal heel geheim.
Daarom laten we ons waarschijnlijk meeslepen door de commercie en bangmakerij.
Intussen maken de olie-boeren gigantische winsten en lachen ons uit.

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.817
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Keesje60 schreef op 21 december 2017 @ 11:02:
Krijg toch steeds meer het idee dat we door de oliemakers een beetje voor de gek gehouden worden met hun commerciele prietpraat en bangmakerij.
Mij lijkt dat het "slippende-koppeling-probleem" enkel speelt bij hele dunne auto-olie zoals 5w30, 0w30, 0w20 e.d.
En als er "energy-concerving" o.i.d. op staat.
Maar je komt er inderdaad niet achter hoe het precies zit.
Het blijft allemaal heel geheim.
Daarom laten we ons waarschijnlijk meeslepen door de commercie en bangmakerij.
Intussen maken de olie-boeren gigantische winsten en lachen ons uit.

Brandstof besparing is tegenwoordig een hot item, dus het staat eigenlijk op 90% van de auto olie. :Y
Maar inderdaad is alles vanaf of onder de 5W en tot W30 wel extra verdacht, zo niet schuldig. :Y
04/04/2018: Erasmus MC: u mag vanaf nu zes maanden niet belasten, dus ook geen motorrijden.
Circuitseizoen geopend, woensdag 11/04+09/05 CPZ!

Berichten:
207
Reg. datum:
01 jan. 2017
Na wat experimenten ben ik er wel van overtuigd dat het bij mijn oude brommer niet heel veel uitmaakt wat voor olie ik gebruik.

Nou wil ik een stapje verder. Of is dat onverstandig? klik

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.464
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
Ik heb wel vaker aftermarket oliefilters gebruikt. Met een beetje Googelen en Ebay blijken veel filters dezelfde Form Fit en Function te hebben.
Ik ben er weer mee opgehouden. Je bespaart een paar euro op een filter maar het uitzoeken is teveel werk. Ik koop nu bij Ebay of de Louis.de telkens een stuk of wat Champion filters zodat ik weer even vooruit kan.
Technisch zie ik geen bezwaar, het is me gewoon teveel gedoe.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

motorverslaafde

Berichten:
10.428
Reg. datum:
01 okt. 2003
Locatie:
Almere
quote:
Keesje60 schreef op 21 december 2017 @ 11:02:
Krijg toch steeds meer het idee dat we door de oliemakers een beetje voor de gek gehouden worden met hun commerciele prietpraat en bangmakerij.
Mij lijkt dat het "slippende-koppeling-probleem" enkel speelt bij hele dunne auto-olie zoals 5w30, 0w30, 0w20 e.d.
En als er "energy-concerving" o.i.d. op staat.
Maar je komt er inderdaad niet achter hoe het precies zit.
Het blijft allemaal heel geheim.
Daarom laten we ons waarschijnlijk meeslepen door de commercie en bangmakerij.
Intussen maken de olie-boeren gigantische winsten en lachen ons uit.



Gelukkig wordt je niet gehinderd aan enige kennis van zaken, daarom kan je makkelijk roepen dat je het gevoel krijgt dat het bang makerij is.
Verdiep je eerst een beetje in tribologie, misschien snap je dan ook waarom er zoveel verschillemde soorten smeermiddelen zijn en waarom niet 1 smeerolie die voor alles geschikt is.
Vergelijk dan meteen ook een motorblok van een auto en die van een motorfiets.
Dan kom je opmerkelijke verschillen tegen waar je na een beetje doordenken mogelijk zelf kan bedenken dat er verschil zit tussen motorolie voor auto,s en motorfietsen. En onderling zijn er ook weer veel verschillende soorten. En laat de mogelijk slippende koppeling maar even voor wat het is, maar de motorolie moet ook fatsoenlijk de versnellingsbak smeren, en de schakelwalsen en vorken, en de druk tussen de tandwielen in de bak die de olie doet kraken.
Was het maar zo eenvoudig, gelukkig hebben we daar een geloof voor uitgevonden.
En als iets steeds goed gaat houd niet direct in dat het ook goed is en goed zal blijven gaan.
www.rgtuning.nl

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.464
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
kevinblade schreef op 19 januari 2018 @ 16:29:

[...]



Gelukkig wordt je niet gehinderd aan enige kennis van zaken, daarom kan je makkelijk roepen dat je het gevoel krijgt dat het bang makerij is.
Verdiep je eerst een beetje in tribologie, misschien snap je dan ook waarom er zoveel verschillemde soorten smeermiddelen zijn en waarom niet 1 smeerolie die voor alles geschikt is.
Vergelijk dan meteen ook een motorblok van een auto en die van een motorfiets.
Dan kom je opmerkelijke verschillen tegen waar je na een beetje doordenken mogelijk zelf kan bedenken dat er verschil zit tussen motorolie voor auto,s en motorfietsen. En onderling zijn er ook weer veel verschillende soorten. En laat de mogelijk slippende koppeling maar even voor wat het is, maar de motorolie moet ook fatsoenlijk de versnellingsbak smeren, en de schakelwalsen en vorken, en de druk tussen de tandwielen in de bak die de olie doet kraken.
Was het maar zo eenvoudig, gelukkig hebben we daar een geloof voor uitgevonden.
En als iets steeds goed gaat houd niet direct in dat het ook goed is en goed zal blijven gaan.

Allemaal leuke theorie maar ik heb nog geen praktijk gezien. Feit blijft dat degenen hier die Action olie in hun fatsoenlijk onderhouden motor gebruikt hebben nooit enig probleem hebben ervaren.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Team Circuitslet

Berichten:
11.173
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
quote:
halflive schreef op 19 januari 2018 @ 23:25:

[...]

Allemaal leuke theorie maar ik heb nog geen praktijk gezien. Feit blijft dat degenen hier die Action olie in hun fatsoenlijk onderhouden motor gebruikt hebben nooit enig probleem hebben ervaren.


Ik ga het er gewoon in mikken ,en om de maximaal 500 kilometers vervangen :t
ik heb nu 15 liter valvoline 5W40 jaso ma 2 a 5 euro de liter,ga ervan uit dat mijn fietsje er van gaat smullen :P
Offerings to the God of Speed

De Specialist.

Berichten:
17.807
Reg. datum:
30 nov. 2001
Locatie:
Waar ter wereld ik ook kwam.
quote:
halflive schreef op 19 januari 2018 @ 23:25:

[...]

Allemaal leuke theorie maar ik heb nog geen praktijk gezien. Feit blijft dat degenen hier die Action olie in hun fatsoenlijk onderhouden motor gebruikt hebben nooit enig probleem hebben ervaren.
Klopt niet er is zeker 1 persoon geweest die een slippen koppeling Door die meuk kreeg. :Y
Every loser needs a fucking hero.

De Specialist.

Berichten:
17.807
Reg. datum:
30 nov. 2001
Locatie:
Waar ter wereld ik ook kwam.
quote:
Keesje60 schreef op 21 december 2017 @ 11:02:
Krijg toch steeds meer het idee dat we door de oliemakers een beetje voor de gek gehouden worden met hun commerciele prietpraat en bangmakerij.
Mij lijkt dat het "slippende-koppeling-probleem" enkel speelt bij hele dunne auto-olie zoals 5w30, 0w30, 0w20 e.d.
En als er "energy-concerving" o.i.d. op staat.
Maar je komt er inderdaad niet achter hoe het precies zit.
Het blijft allemaal heel geheim.
Daarom laten we ons waarschijnlijk meeslepen door de commercie en bangmakerij.
Intussen maken de olie-boeren gigantische winsten en lachen ons uit.

Informeer jezelf nou eerst eens voordat je zit te raaskallen.

http://www.jalos.or.jp/onfile/jaso_e-2.htm
Every loser needs a fucking hero.

Berichten:
207
Reg. datum:
01 jan. 2017
quote:
kevinblade schreef op 19 januari 2018 @ 16:29:
en de druk tussen de tandwielen in de bak die de olie doet kraken.

Dat er betere olieŽn voor mijn blok zijn dan Action-olie, dat geloof ik wel. Maar kraken? Bij die lage temperaturen? Ik ben geen chemicus, dus mij hoor je niet beweren dat het niet kan. Maar met een rondje Google krijg ik geen bewijzen gevonden dat het wťl kan.

Moderator

Berichten:
79.363
Reg. datum:
02 jul. 2006
Locatie:
Turnhout
Functie:
Moderator
quote:
HCx schreef op 20 januari 2018 @ 09:44:

[...]

Dat er betere olieŽn voor mijn blok zijn dan Action-olie, dat geloof ik wel. Maar kraken? Bij die lage temperaturen? Ik ben geen chemicus, dus mij hoor je niet beweren dat het niet kan. Maar met een rondje Google krijg ik geen bewijzen gevonden dat het wťl kan.

Het 'kraken' van olie is een bekend fenomeen. Die lage temperaturen???

Een klepel hangt in een klok.

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.464
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
4strokerules schreef op 20 januari 2018 @ 00:50:

[...]
Klopt niet er is zeker 1 persoon geweest die een slippen koppeling Door die meuk kreeg. :Y

Link? Ik weet alleen van mensen die de olie de schuld gaven van hun versleten koppeling. De laatste kreeg een slippende koppeling van Motul.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Berichten:
1.873
Reg. datum:
10 sep. 2005
Locatie:
Tukker
quote:
halflive schreef op 19 januari 2018 @ 23:25:

[...]

Allemaal leuke theorie maar ik heb nog geen praktijk gezien. Feit blijft dat degenen hier die Action olie in hun fatsoenlijk onderhouden motor gebruikt hebben nooit enig probleem hebben ervaren.



Ummm niet geheel.. nokkenas xjr 1300 ingevreten..daarvoor altijd motul 5100 ingezeten.

Ding liep als een zonnetje! na die action meuk dus stuk gelopen!


:z

THE BLUE HAZE

Berichten:
8.808
Reg. datum:
29 nov. 2009
quote:
Manz schreef op 21 januari 2018 @ 11:47:

[...]



Ummm niet geheel.. nokkenas xjr 1300 ingevreten..daarvoor altijd motul 5100 ingezeten.

Ding liep als een zonnetje! na die action meuk dus stuk gelopen!


:z


Tja verkeerde zuinigheid?was maar bij de Motul gebleven. :P
Hoezo? nou als alle olie van de zelfde kwaliteit zou zijn reden we allemaal met goedkope meuk.Het kan lang goed gaan en je heel blij zijn met je goedkope Action meuk,maar op een gegeven ogenblik kom je een keer aan de beurt :? ;( zoals in dit geval.
Helaas geen medelijden met je })
RG-gamma wijzigde dit bericht op zondag 21 januari 2018 15:54 (29%)
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.