zelf een motortestbank bouwen

[NortonJPS]

Ik wil een motortestbank bouwen die het vermogen meet op de uitgaande as.
Is er hier iemand die daar ervaring mee heeft?
De beste manier lijkt mij door middel van een waterrem, maar waar kun je die bemachtigen in NL?

de optisch die ik wil integreren zijn: koppel, toerental, vermogen, oliedruk, water en olie temp en lambda waarde / A/F ratio. het liefst natuurlijk digitaal, ivm met grafieken maken etc.

 

[boutje]

Je kan zelfbouw kits hier krijgen:

DYNO-mite PWC dynamometer and pump prop-shaft dyno and absorbers.

 

[Anoniempje313]

Je kunt een zelfbouwset kopen.

Testbank zelfbouwkit voor motorfiets tot 200 pk uit voorraad leverbaar bij AIM, datalogger, laptimer, Dynoteg, vermogenstestbank, Capit, bandenwarmers, Wildkart, kartonderdelen, HM, quickshifter

 

[boutje]

Je kunt een zelfbouwset kopen.

Testbank zelfbouwkit voor motorfiets tot 200 pk uit voorraad leverbaar bij AIM, datalogger, laptimer, Dynoteg, vermogenstestbank, Capit, bandenwarmers, Wildkart, kartonderdelen, HM, quickshifter

Alleen die van roteg werk met een rol en niet met een rem (hetzij een waterrem of wervelstroom rem)

 

[g-flater]

Alleen die van roteg werk met een rol en niet met een rem (hetzij een waterrem of wervelstroom rem)

De SP3 van Roteg (SportDevises) heeft wel de optie om met Loadcell geleverd te worden, SP4 is nog niet leverbaar maar die wordt nog uitgebreider.

 

[g-flater]

HPI bied volgens mij wel een rem:

HPI | Horse Power Ignition

 

[g-flater]

Of je zoekt het helemaal zelf uit en gebruikt hier onderdelen van:

Test & Measurement | Load Cell | Transducer | Strain Gauge

Erg prijzig maar volgens zeggen zeer nauwkeurig spul , en ik weet nog wel een setje te liggen.

 

[boutje]

De vraag is alleen wat je wilt doen met een testbank.

Wil je exact het vermogen en koppel weten.
Of wil je het verschil zien na een aanpassing.

In het laatste geval kan je beter voor de "goedkope" oplossing gaan en een testbank nemen/bouwen die een rol aandrijft.

 

[NortonJPS]

een rolaandrijving is voor mijn toepassing geen oplossing.
Moet dus echt de uitgaande as aan een (water)rem kunnen koppelen.

De zelfbouwkits had ik al gezien, maar dan zit ik met het transport en invoerrecten uit de us.
vandaar dus de vraag waar ik zoiets in NL of EU kan bemachtigen.

Het bouwen van de testopstellingis niet het probleem, maar het bemachtigen van een geschikte rem en het aansluiten van de elektronica.

 

[g-flater]

Dit is een testunit met waterrem:

Borghi saveri

Misschien kun je er wat mee nu je het merk weet.

Die zelf bouw kits die hierboven genoemd worden zijn trouwens gewoon te krijgen en te bezichtigen in Nl en Belgie.