Motor-Forum

Select Forum

BMW R850/11x0R wie rijdt er een? (Part 2)


20W50 inside

Berichten:
24.958
Reg. datum:
28 dec. 2007
Locatie:
West-Friesland
We gaan hier verder met een 2e deel. Vorige deel heeft het 6 Jaar vol gehouden. Maar vol is vol.
Link naar deel 1: BMW R850/11x0R wie rijdt er een?
BMWhehehehe wijzigde dit bericht op zondag 05 oktober 2014 01:09 (1%)
FZX750,XJ700X,XJ650,CB500,XJ550,XJ550,XJ600,XJ700X,K75RT,R1100R, R1100RT

BMW R1200RT/RS

Berichten:
3.160
Reg. datum:
02 sep. 2012
Locatie:
Lage Vuursche
Voor wie het leuk vindt: foto's van ons tripje (R1150R en R1150RS) door Lake District.

De RS is inmiddels verkocht aan een forum deelnemer, er staat nu een R1200RT in de garage.

De R wordt binnenkort van Gear Indicator voorzien met behulp van Peter D, deelnemer in, vooral, het R1100RS en R1150RS draadje. Als dat project af is, komen hier ook foto's!

Groet,

Jeroen
RS is FUN, RT is FIJN, een man die beide heeft moet wel GELUKKIG ZIJN...

BMW R850R

Berichten:
3.731
Reg. datum:
27 sep. 2002
Locatie:
Zwolle (Overijssel)
Ziet er mooi uit het lake district zeg! Staat ook op mijn todo lijstje :)
Op zoek naar MotorCampings/Hotels/Pensions in Europa? --> http://www.motorcamping.eu Laat je review achter en deel je ervaring met anderen

BMW R850R

Berichten:
13.301
Reg. datum:
09 jan. 2012
Locatie:
Nijmegen
quote:
BMWhehehehe schreef op 04 oktober 2014 @ 22:17:
We gaan hier verder met een 2e deel. Vorige deel heeft het 6 Jaar vol gehouden. Maar vol is vol.
Link naar deel 1: BMW R850/11x0R wie rijdt er een?

Er zijn typen die het heel wat sneller doen. Is er over ons model fiets niet veel (meer) te zeggen? :?
Aan de maan heb je meer dan aan de zon: de maan schijnt als je 'm nodig hebt, maar de zon schijnt overdag en dan is het toch al licht. En over de sterren: “Opa, wat zijn die lichtjes boven ons?” “Dat zijn gaatjes in de vloer van de hemel, jongen.”

BMW R850R

Berichten:
13.301
Reg. datum:
09 jan. 2012
Locatie:
Nijmegen
Iemand ervaring met schakelproblemen rond de 1, N en 2? Bij mij valt ie bij terugschakelen uit 2 nogal vaak in N in plaats van in 1. Het is me zelfs al gebeurd dat ie bij het optrekken van 1 in N viel. Opschakelen van 1 naar 2 gaat ook niet vlekkeloos: blijft nogal eens in N hangen. Wat te doen? Tips zijn welkom. Is daar eenvoudig iets aan af te stellen of wijst het op een serieus probleem?
Aan de maan heb je meer dan aan de zon: de maan schijnt als je 'm nodig hebt, maar de zon schijnt overdag en dan is het toch al licht. En over de sterren: “Opa, wat zijn die lichtjes boven ons?” “Dat zijn gaatjes in de vloer van de hemel, jongen.”

20W50 inside

Berichten:
24.958
Reg. datum:
28 dec. 2007
Locatie:
West-Friesland
quote:
Max Snelheid schreef op 06 oktober 2014 @ 14:54:

[...]

Er zijn typen die het heel wat sneller doen. Is er over ons model fiets niet veel (meer) te zeggen? :?

Denk gewoon een degelijke motorfiets met alleen maar tevreden berijders. :] 8-)
FZX750,XJ700X,XJ650,CB500,XJ550,XJ550,XJ600,XJ700X,K75RT,R1100R, R1100RT

20W50 inside

Berichten:
24.958
Reg. datum:
28 dec. 2007
Locatie:
West-Friesland
quote:
Max Snelheid schreef op 06 oktober 2014 @ 14:57:
Iemand ervaring met schakelproblemen rond de 1, N en 2? Bij mij valt ie bij terugschakelen uit 2 nogal vaak in N in plaats van in 1. Het is me zelfs al gebeurd dat ie bij het optrekken van 1 in N viel. Opschakelen van 1 naar 2 gaat ook niet vlekkeloos: blijft nogal eens in N hangen. Wat te doen? Tips zijn welkom. Is daar eenvoudig iets aan af te stellen of wijst het op een serieus probleem?

Lijkt me inderdaad een afstelling probleem.
FZX750,XJ700X,XJ650,CB500,XJ550,XJ550,XJ600,XJ700X,K75RT,R1100R, R1100RT

R1200RS-LC 2017

Berichten:
1.596
Reg. datum:
02 okt. 2010
quote:
BMWhehehehe schreef op 06 oktober 2014 @ 15:49:

[...]

Denk gewoon een degelijke motorfiets met alleen maar tevreden berijders. :] 8-)


Er zijn op een bestand van ongeveer 72.000 BMW motoren, ongeveer 3.300 stuks in de R uitvoering: R850R, R1100R, R11050R en R1200R

Als je kijkt naar de RxxxxRT uitvoering: dan gaat het om ca. 9.000 stuks in de uitvoering R850RT, R1100RT, R1150RT en R1200RT.

De R rijders zijn ruim in de minderheid tov de RT en een redelijk aantal (600 van de 3.300) van de R uitvoering zijn de R1200R's en die posten wellicht niet in dit forum.

Roelof.

PS: er rijden ook nog zo'n 10.000 GS'en rond.
Gilera 175, NSU Max 250, Triumph Speed Twin 500, Triton Pre-unit Bonneville 650, Norton Commando MkIII 850, BMW R80/7RT,BMW R1100RS,BMW R1200R Classic,BMW R1200RS -LC-2015, BMW R1200RS -LC-2017

BMW R850R

Berichten:
13.301
Reg. datum:
09 jan. 2012
Locatie:
Nijmegen
quote:
far schreef op 06 oktober 2014 @ 19:09:

[...]


Er zijn op een bestand van ongeveer 72.000 BMW motoren, ongeveer 3.300 stuks in de R uitvoering: R850R, R1100R, R11050R en R1200R

Dat wist ik niet. Best weinig eigenlijk, niet alleen in vergelijking met de hierna genoemde maar ook in absolute aantallen. Is daar een verklaring voor?
Aan de maan heb je meer dan aan de zon: de maan schijnt als je 'm nodig hebt, maar de zon schijnt overdag en dan is het toch al licht. En over de sterren: “Opa, wat zijn die lichtjes boven ons?” “Dat zijn gaatjes in de vloer van de hemel, jongen.”

R1200RS-LC 2017

Berichten:
1.596
Reg. datum:
02 okt. 2010
quote:
Max Snelheid schreef op 07 oktober 2014 @ 11:42:

[...]

Dat wist ik niet. Best weinig eigenlijk, niet alleen in vergelijking met de hierna genoemde maar ook in absolute aantallen. Is daar een verklaring voor?


Kun je hierin terugvinden: http://www.mijnbestand.nl/Bestand-GEE3EJ6N88FE.xlsx

Roelof.
Gilera 175, NSU Max 250, Triumph Speed Twin 500, Triton Pre-unit Bonneville 650, Norton Commando MkIII 850, BMW R80/7RT,BMW R1100RS,BMW R1200R Classic,BMW R1200RS -LC-2015, BMW R1200RS -LC-2017

R1150R

Berichten:
1.571
Reg. datum:
12 mei. 2010
Locatie:
Raad eens.
quote:
far schreef op 06 oktober 2014 @ 19:09:

[...]

De R rijders zijn ruim in de minderheid tov de RT en een redelijk aantal (600 van de 3.300) van de R uitvoering zijn de R1200R's en die posten wellicht niet in dit forum.


Nee die R1200R rijders zijn best wel actief, maar dan hier
CB500, CB750, GS850G, Z1000, Z1100, GL1200, GL1500, K1100LT R1150R

Berichten:
20
Reg. datum:
28 aug. 2013
Locatie:
Deventer
Hallo allemaal,

Er staat een andere motor in de garage (nu TDM,,, B| )en daarom zijn er wat spulletjes over van de R1150R.

Op marktplaats bied ik de kofferdragers/bagagerek aan.
http://www.marktplaats.nl...e740c1b&previousPage=lr


Iets voor iemand van dit forum?

Rijze,

ex-velf2003
I can resist anything, but temptation (Oscar Wilde)

BMW R1200RT/RS

Berichten:
3.160
Reg. datum:
02 sep. 2012
Locatie:
Lage Vuursche
Gisteren verraste Popopeter (Peter D, van het RS draadje) ons met een bezoekje. Hij was samen met Hans (op een R1200GSA) van hun lokale motor club, een toertocht aan het verkennen en kwam zo dicht langs Lage Vuursche dat ze ff een bakkie kwamen doen. Naast een RS rijdt Peter ook nog een R1150R met zijspan. Een variant uit 2001, Single Spark. Die heeft hij recentelijk van een GiPro X-WSS gear indicator weten te voorzien. En ons aangeboden te helpen met het installeren van zo'n gadget op de R van KaRin. Dat moet er dan straks ongeveer zo uit komen te zien:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/38863537/MotorForum/R1150Rindicator.jpg

Omdat ik mijn RS heb verkocht en een R1200RT inclusief navigatie heb gekocht, was onze Zümo 660 ineens inzetbaar voor de R van KaRin. Via Marktplaats een steun in Huizen opgehaald (daar verkocht iemand die bij een motorzaak werkt en van ingeruilde fietsen de steunen af haalt om vragen als "maar waar is het navigatie systeem dan?" van klanten te voorkomen, de steun met mount). Peter gaat me tzt ook helpen het draadje aan de steun aan de R aan te sluiten. Geweldige kerel!

https://dl.dropboxusercontent.com/u/38863537/MotorForum/R1150RNavSteun.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/38863537/MotorForum/R1150RNavSteun2.jpg
RS is FUN, RT is FIJN, een man die beide heeft moet wel GELUKKIG ZIJN...

R1150R

Berichten:
1.571
Reg. datum:
12 mei. 2010
Locatie:
Raad eens.
Jammer dat je die lelijke zwarte montagebeugel gebruikt om het systeem te bevestigen aan de stuurbuis. Waarom niet een Rammount op een bout van de standaard stuurbevestiging? Dat kan ook met die raisers. Als je zonder navigatie rijdt kijk je niet tegen dat lelijke zwarte ding aan.
CB500, CB750, GS850G, Z1000, Z1100, GL1200, GL1500, K1100LT R1150R

Boxer Bless

Berichten:
2.337
Reg. datum:
13 okt. 2012
Locatie:
Gemert
Gipro op dashboard klein.jpg

En zo zit het bij mij, verhoogd en verbreed stuur, de grijze beugeltjes zijn van het scherm dat ik er na aankoop meteen vanaf gehaald heb en waaraan ik tot nu toe geen behoefte heb gehad. Zo heb ik zaterdag en zondag ook de buien getrotseerd op een rit Gemert - Koudum vv.
De gele versnellingsindicator (links naast de stuurklem) werkt tot tevredenheid, dwz hij kan met ingetrokken koppeling of bij stilstand niets uitrekenen, maar is vlot genoeg als je onderweg bent, en vooral om je te zetten voor een rotonde of afslag. Ook is hij net niet te fel voor nacht gebruik. De foto is genomen vanuit de rijder positie en ik kan het hele cijfer goed zien onder het stuur.
PeterD
BSA650 R65CR,R100RT,HondaVFR1000F,R1100RS 93, BMW R1200RT, Triumph T120 2016

BMW R1100R

Berichten:
390
Reg. datum:
08 okt. 2011
Locatie:
Groningen
Goedenavond!

vraagje:
Kan iemand mij vertellen waar deze stekkers voor zijn?
Te waren gemonteerd rechts, thv de luchtfilterbox...
http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-JGU4W3ED.jpg

Ik ben bezig met een projectje met mn R1100R.
Te vinden op: http://www.motor-forum.nl...100R-bratscrambler-1.html

:]
Mop mop, gas d'r op!

R1200RS-LC 2017

Berichten:
1.596
Reg. datum:
02 okt. 2010
quote:
Bartos146 schreef op 13 oktober 2014 @ 22:56:
Goedenavond!

vraagje:
Kan iemand mij vertellen waar deze stekkers voor zijn?
Te waren gemonteerd rechts, thv de luchtfilterbox...
[afbeelding]

Ik ben bezig met een projectje met mn R1100R.
Te vinden op: http://www.motor-forum.nl...100R-bratscrambler-1.html

:]


De stekker met het kastje eraan is de CO regelaar
De blauwe stekker is van de diagnose
De overblijvende stekker is van de benzineinjector (niet helemaal zeker van)

Roelof.
Gilera 175, NSU Max 250, Triumph Speed Twin 500, Triton Pre-unit Bonneville 650, Norton Commando MkIII 850, BMW R80/7RT,BMW R1100RS,BMW R1200R Classic,BMW R1200RS -LC-2015, BMW R1200RS -LC-2017

BMW R1100R

Berichten:
390
Reg. datum:
08 okt. 2011
Locatie:
Groningen
quote:
far schreef op 13 oktober 2014 @ 23:03:

[...]


De stekker met het kastje eraan is de CO regelaar
De blauwe stekker is van de diagnose
De overblijvende stekker is van de benzineinjector (niet helemaal zeker van)

Roelof.



Bedankt!
Die van de benzineinjector heeft dus verder geen functie? Aangezien het een losse stekker is...
De stekker met het kastje, de CO dus, is te regelen met de schroef in het kastje?
Mop mop, gas d'r op!

R1200RS-LC 2017

Berichten:
1.596
Reg. datum:
02 okt. 2010
quote:
Bartos146 schreef op 13 oktober 2014 @ 23:23:

[...]



Bedankt!
Die van de benzineinjector heeft dus verder geen functie? Aangezien het een losse stekker is...
De stekker met het kastje, de CO dus, is te regelen met de schroef in het kastje?


De kabel van de injectie hoort boven op de "carburateur" gasklep en stuurt de injector aan. Zonder dit kabeltje aan te sluiten wordt het duwen..
Met de schroef regel je inderdaad je CO afstelling

Roelof.
Gilera 175, NSU Max 250, Triumph Speed Twin 500, Triton Pre-unit Bonneville 650, Norton Commando MkIII 850, BMW R80/7RT,BMW R1100RS,BMW R1200R Classic,BMW R1200RS -LC-2015, BMW R1200RS -LC-2017

Boxer Bless

Berichten:
2.337
Reg. datum:
13 okt. 2012
Locatie:
Gemert
@Bartos en far,

Ik ben het met Roelof eens...behalve de laatste. Ik denk dat daar twee draadjes in zitten van de zijstandaard schakelaar (motor slaat af/wil niet starten als de standaard uit staat). Als de verbinding gesloten is kan de motor lopen. Dus de stekker kortsluiten werkt ook.
PeterD
NB, Bij een RS zitten de laatste twee links achter het zij paneel (met de stelschroef naar beneden gericht in een rubber 'mof') en de diagnose stekker ligt bij de zekerings doos.
Popopeter wijzigde dit bericht op dinsdag 14 oktober 2014 09:04 (0%)
BSA650 R65CR,R100RT,HondaVFR1000F,R1100RS 93, BMW R1200RT, Triumph T120 2016

BMW R1100R

Berichten:
390
Reg. datum:
08 okt. 2011
Locatie:
Groningen
De diagnose stekker lag inderdaad bij de zekeringdoos.

Echter heb ik de motor al 1000 km bereden met die grote stekker los...
Ook met de zijstandaard uitgeklapt wil de motor niet starten iod, dus dat werkt.

De losse stekker en die van de CO-afstelling lagen bij elkaar achter de rechter zijkap.

de injector, links, geeft een stekkertje er op zitten...
Bartos146 wijzigde dit bericht op dinsdag 14 oktober 2014 15:25 (2%)
Mop mop, gas d'r op!

Berichten:
55
Reg. datum:
06 sep. 2009
Locatie:
Rouveen
Ik lees hier boven iets over een versnellingsindicator op een 1150R. Heeft iemand ervaring met onderstaande indicatoren? Schijnen te werken met een magneet op het pedaal en een up en down sensor, en een signaaldraad vanaf de neutraal. Deze zouden dus ook moeten werken bij stilstand en ook met ingetrokken koppeling, iets wat de Gipro niet zou doen. Mijn vrouw heeft een 850R, vandaar mijn interesse.

http://www.car-and-tuning...mp;vmcchk=1&Itemid=26
R1200GS '08 en Suzuki DL-650 V-Strom '07

BMW R850R

Berichten:
13.301
Reg. datum:
09 jan. 2012
Locatie:
Nijmegen
quote:
Hannek schreef op 14 oktober 2014 @ 16:18:
Ik lees hier boven iets over een versnellingsindicator op een 1150R. Heeft iemand ervaring met onderstaande indicatoren? Schijnen te werken met een magneet op het pedaal en een up en down sensor, en een signaaldraad vanaf de neutraal. Deze zouden dus ook moeten werken bij stilstand en ook met ingetrokken koppeling, iets wat de Gipro niet zou doen. Mijn vrouw heeft een 850R, vandaar mijn interesse.

http://www.car-and-tuning...mp;vmcchk=1&Itemid=26

Ziet er grappig uit, maar ik zou toch wel graag eerst willen horen of iemand hier ervaring mee heeft voordat ik eraan begin.

Aan de afbeelding te zien krijg je er een heel pakket zwarte kabels bij, en staat op de installatiehandleiding:

Black cable is for _
Red cable is for +
White cable is for neutral
Yellow cable is for 1st sensor cable 1, green cable is for the ...(onleesbaar)
Blue cable is for the test cables of sensor 1 and 2 together.

Dus voor een niet-all round doehetzelver zoals ik lijkt het me een onmogelijke klus ... :?
Max Snelheid wijzigde dit bericht op dinsdag 14 oktober 2014 17:26 (20%)
Aan de maan heb je meer dan aan de zon: de maan schijnt als je 'm nodig hebt, maar de zon schijnt overdag en dan is het toch al licht. En over de sterren: “Opa, wat zijn die lichtjes boven ons?” “Dat zijn gaatjes in de vloer van de hemel, jongen.”

20W50 inside

Berichten:
24.958
Reg. datum:
28 dec. 2007
Locatie:
West-Friesland
quote:
Max Snelheid schreef op 14 oktober 2014 @ 17:10:

[...]

Ziet er grappig uit, maar ik zou toch wel graag eerst willen horen of iemand hier ervaring mee heeft voordat ik eraan begin.

Aan de afbeelding te zien krijg je er een heel pakket zwarte kabels bij, en staat op de installatiehandleiding:

Black cable is for _
Red cable is for +
White cable is for neutral
Yellow cable is for 1st sensor cable 1, green cable is for the ...(onleesbaar)
Blue cable is for the test cables of sensor 1 and 2 together.

Dus voor een niet-all round doehetzelver zoals ik lijkt het me een onmogelijke klus ... :?

Beschrijving van de 2012 versie:
PRODUCT FEATURES:
Super thin display designed with high technology
Indicates gears from 1 to max. of 6, as well as a neutral indicator
Auto programming
Compatible with all motorbikes, four wheels bike, dirt bikes etc,will fit anything with a shift lever
Green illuminated display will automatically dim at night
Detects the current gear faster than other gear indicators that use speedometer/tachometer signal

How it works?
A small magnet mounted on the gear shift lever,which moves past the up shift and downshift sensor as shifts occur. The shift signals are then sent to the display, where the current gear number is shown.

Installation Guide:
Black cable is for _
Red cable is for +
White cable is for neutral
Yellow cable is for 1st sensor cable 1, green cable is for the 2nd sensor cable 1
Blue cable is for the rest cables of sensor 1 and 2 together.
FZX750,XJ700X,XJ650,CB500,XJ550,XJ550,XJ600,XJ700X,K75RT,R1100R, R1100RT

Berichten:
55
Reg. datum:
06 sep. 2009
Locatie:
Rouveen
Ik kwam dit nog tegen, na wat googlen:

http://www.sbsmoto.com/product/161.html

Ziet er op zich wel uit als iets wat zou kunnen werken. Voor de prijs zou je het bijna niet hoeven laten. Maar als er iemand zou zijn die er ervaring mee heeft?
R1200GS '08 en Suzuki DL-650 V-Strom '07

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.