zwarte lola
Die hard MF'er
wie heeft er een metaal draaibank om mijn remschijven iets af te draaien of weet iemand in de omgeving van heerlen die dat doet ,buitenkanten iets afdraaien en de binnenkanten iets meer
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
nieuwe schijven kosten bij roukema € 269 in de aanbieding , jullie denken toch niet dat ik met schijven nu gaat rijden die zo dun zijn als een vloeipapiertje HALLO ik heb ze minimaal dunner gemaakt er staat wel op minimaal 45 mm maar dat is een verkoop truuk.nooit eens verder geëxperimenteerd ,wat een brave jongens zijn jullie ik dacht dat jullie allemaal politie op m,n hielen jongens waren,koopt alleen in de supermarkt wat nog niet over de datum is,dat wil niet zeggen dat het na die datum niet meer veilig eetbaar is,maar je moet ook niet gaan overdrijven,,en dat is wat ik wil zeggen tegen jullie met die remschijven dunner maken,je moet niet gaan overdrijven----- dit is mijn laatste reactie hierop ik heb geen interesse om hier tot st.juttemis over te gaan schrijven kopen jullie maar vooral alles nieuw ,goed voor de economie....
Oe..... . jammer dat hier geen reactie op komt....
@TS, ik heb heus een hoop geexperimenteerd/aangepast naar mijn inzicht, ook met remmen. Maar dan moet het wel ergens nog een kans van succes hebben, en een schijf in een bankschroef met slijpschijf bewerken heeft dat niet. En meestal is de uitkomst van zn experiment ook dat een fabriekant niet voor niets limieten voorschrijft. Binnen die limieten kun je een hoop doen, buiten de limieten neemt de kans van slagen evenredig af.
nieuwe schijven kosten bij roukema € 269 in de aanbieding , jullie denken toch niet dat ik met schijven nu gaat rijden die zo dun zijn als een vloeipapiertje HALLO ik heb ze minimaal dunner gemaakt er staat wel op minimaal 45 mm maar dat is een verkoop truuk.nooit eens verder geëxperimenteerd ,wat een brave jongens zijn jullie ik dacht dat jullie allemaal politie op m,n hielen jongens waren,koopt alleen in de supermarkt wat nog niet over de datum is,dat wil niet zeggen dat het na die datum niet meer veilig eetbaar is,maar je moet ook niet gaan overdrijven,,en dat is wat ik wil zeggen tegen jullie met die remschijven dunner maken,je moet niet gaan overdrijven----- dit is mijn laatste reactie hierop ik heb geen interesse om hier tot st.juttemis over te gaan schrijven kopen jullie maar vooral alles nieuw ,goed voor de economie....
mijn schijf achter is op het dikste punt exact de minimale dikte, er zullen plekken op de schijf zitten welke dus niet meer voldoen aan de eis.Als je broodje over de datum is dan ga je een nacht aan de schijterij er val je verder niemand lastig...
Als je remschijven het begeven rij je jezelf misschien wel dood.. of het ziekenhuis in en neem je wellicht nog iemand met je mee ook...
Ik snap helemaal hoe dat in jouw ogen hetzelfde is
Ik hoop iig dat het allemaal heel blijft!
Sorry maar tegen zoveel intelligentie kan ik helaas niet op.
Tipje van de sluier
Denk je nu werkelijk dat alle coureurs als ze nieuwe blokken monteren dat er ook gelijk nieuwe schijven op komen?
En denk je dat een nette en gebruikte schijf die er zo op het oog vlak uit ziet dat dan de blokken meteen perfect aan liggen?
Als je dat gelooft dan heb je zeker te weten ook een heks op de bank zitten.
En ze leefden nog lang en gelukkig zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
ten eerste een grote bedankt aan cmk voor zijn taalgebruik een echte motorrijder is vriendelijker en probeert een oplossing te vinden voor iemand anders chapau cmk.
wel wat mijn probleem aangaat heb ik het volgende met succes gedaan,voorwiel met as in de bankschroef daarna heb ik een stevige constructie gemaakt waar een kleine flex in kon,op de flex heb ik een schuurschijf met diagonale lamellen,en een echte motor vriend (ja cmk die zijn er nog hoor)heeft het voorwiel met regelmatige snelheid rondgedraaid terwijl ik de flex er langs de schijf draaide,daarna de remschijf omgedraaid en met vulstukken weer vast gezet want het gedeelte waar de schijf vast komt te zitten is niet gelijk met de schijf zelf zoals jullie wel weten en daarna het zelfde proces gedaan met de flex en zo ook de andere remschijf gedaan,alles weer gemonteerd en proef gereden(wel even de buurt gewaarschuwd en mijn vriend met zijn mobiel al klaargezet om een ambulance te bellen) en remmen als een tijger,ben zondag nog richting metz (frankrijk) gereden alles prima niks naar links of rechts trekken met de voorremmen
de melding van iemand dat ze roodgloeiend worden en een sigaret er op kon aansteken,ik heb gevoeld maar misschien dat ik vuurvaste handen heb ze waren normaal warm HET NADOEN VAN WAT IK GEDAAN HEBT IS VOOR EIGEN RISICO en ik heb een heleboel geld uitgespaard ga maar eens kijken wat 2 nieuwe schijven kosten HALLOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!
Ik ben gestorven aan zuurstofgebrek toen ik deze zin wou uitspreken
Heb ooit in een koekblik gezeten waarbij onder het remmen de schijf scheurde.
Geloof me dan gebeuren er rare dingen.
Natuurlijkyep oud topic..
allemaal moraal ridders weer.. tuurlijk kun je het randje er met de flex afhalen! doe ik ook. en hou daarbij echt wel minimale maatvoeringen in de gaten.
Geen idee wat dit met constructie van een remsysteem te maken heeftgelukkig heeft geen van jullie (ik bedoel de moraalridders, ja je mag je aangesproken voelen!) ooit een keer de maximum snelheid overtreden, of ingehaald bij een doorgetrokken streep!
Goed gedaanlaten we realistisch blijven en een vraag met een antwoord beantwoorden ipv altijd alles beter te weten en direct te snel conclusies te trekken dat iemand weer "zeer" gevaarlijk de weg op gaat!
zo dat moest ik effe kwijt!
Waarom niet, heb ff geen zin in sleutelenDat je er nog op in gaat.
Moah, het scherpe is er inmiddels wel vanaf...
yep oud topic..
allemaal moraal ridders weer.. tuurlijk kun je het randje er met de flex afhalen! doe ik ook. en hou daarbij echt wel minimale maatvoeringen in de gaten.
gelukkig heeft geen van jullie (ik bedoel de moraalridders, ja je mag je aangesproken voelen!) ooit een keer de maximum snelheid overtreden, of ingehaald bij een doorgetrokken streep!
laten we realistisch blijven en een vraag met een antwoord beantwoorden ipv altijd alles beter te weten en direct te snel conclusies te trekken dat iemand weer "zeer" gevaarlijk de weg op gaat!
zo dat moest ik effe kwijt!
yep oud topic..
allemaal moraal ridders weer.. tuurlijk kun je het randje er met de flex afhalen! doe ik ook. en hou daarbij echt wel minimale maatvoeringen in de gaten.
gelukkig heeft geen van jullie (ik bedoel de moraalridders, ja je mag je aangesproken voelen!) ooit een keer de maximum snelheid overtreden, of ingehaald bij een doorgetrokken streep!
laten we realistisch blijven en een vraag met een antwoord beantwoorden ipv altijd alles beter te weten en direct te snel conclusies te trekken dat iemand weer "zeer" gevaarlijk de weg op gaat!
zo dat moest ik effe kwijt!