Ik heb sinds één week een Ducati 916 uit 1997 in de stal staan
En zoals elke Duc toonde hij vandaag toen ik hem wilde starten voor het eerste ritje al "emotie"
Motor start moeilijk en zodra hij liep, viel hij na een paar seconden weer uit. Mijn vermoeden was toch de accu. Maar de Accu kwam vers van de druppellader dus die zou nog redelijk in orde moeten zijn. Even doormeten en "check" die was in orde.
De motor was altijd onderhouden door een Ducati monteur aldus de mevrouw waarvan ik hem kocht.
Nu was mij al opgevallen dat de spanningsregelaar waarschijnlijk niet meer de originele is. En de spanningsregelaar op een stuk alu plaat was bevestigd die vervolgens met twee tie-wraps wast vast gebonden tussen het frame. Lijkt me niet de juiste manier
Wat bleek nu...de alu plaat was tegen het frame gaan schuren. En als hij liep kwam er opeens een vonkenregen daar waar het frame de alu plaat raakte
De hele zooi los gehaald en de spanningsregelaar ernaast gehangen. En toen liep de Italiaanse schone als een zonnetje. Maar...iemand weet hoe de spanningsregelaar bij de 916 zit bevestigd? En neem niet aan dat deze spontaan een vonkenregen mag veroorzaken
Tussen de rode lijnen hing de spanningsregelaar:
Jaja, en dan snel hier posten 
