Schrapend geluid bij voorwiel FZS 600 Fazer 2001

J

Jordy1974

Rookie
4 okt 2010
20
0
Rotterdam
Beste allemaal,

Vorige week deed zich het volgende probleem voor bij mijn Fazer uit 2001:
Ik reed op de snelweg (ongeveer 100 km/h) en ik hoorde een harde tik bij mijn voorwiel.
Een schrapend geluid en ook voelde ik een weerstand in mijn stuur dat er iets aanliep.
Snel naar de kant en alles nagekeken. ik zag echter niets.
Onder politiebegeleiding (want die stonden direct met zwaailicht achter me...) weer rustig ingevoegd en naar huis gereden.
Bij lagere snelheden (30 - 50 km/h) bleef ik een schrapend geluid horen, maar niet constant.
Mijn verdenking zat op de remblokken, want die zaten er wel aan te komen.
Bovendien zat er ook een lichte trilling in de voorkant tijdens het remmen.
Dit deed hij sinds een week of twee na een serieuze noodstop in een harde regenbui waarbij in de laatste 5 meter mijn voorwiel blokkeerde en dwars ging. Met kunst en vliegwerk op de been gebleven, maar toch.
Met dank aan het busje van het bouwbedrijf dat snel in mijn veilige afstand invoegde en direct hard begon te remmen...eikel!
Gisteren de remmen schoongemaakt, blokken vervangen en direct ook de remschijven op krommingen en dikte en andere afwijkingen gecontroleerd. Geen vreemde dingen gezien.
Ook het voorwiel los van de grond en zonder contact met remblokken rond laten draaien om zo het lager te controleren op vreemde geluiden. Ook niets.
Boel weer gemonteerd en remmen werken prima. Weer strak en zonder de eerder beschreven trilling bij het remmen. Vanmorgen naar mijn werk gereden en na een minuut of twintig de afslag genomen en daar hoorde ik verdorie weer dat geluid aan de voorzijde!
Niet gerelateerd aan het remmen dus. Maar ik schrik er wel van.
Vanaf de afslag is het nog een minuut of drie naar mijn werk en verder heb ik het niet gehoord nu.
Iemand een idee wat het dan wel kan zijn???

Alvast bedankt voor jullie tips. :}
Jordy
 
Sorteren op datum Sorteer op stemmen
veel zit daar niet, dus het blijft uitzoeken waar het in zit:

Wiellagers
Schijven
remklauwen
remblokken
telleropnemer
Beugeltjes om bekabeling te geleiden
spatbord

Ben ik iets vergeten?
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Martell zei:
veel zit daar niet, dus het blijft uitzoeken waar het in zit:

Wiellagers
Schijven
remklauwen
remblokken
telleropnemer
Beugeltjes om bekabeling te geleiden
spatbord

Ben ik iets vergeten?
Klik om te vergroten...

Inderdaad. Nou klinkt het geluid alsof het spatbord aanloopt, maar die zit deugdelijk bevestigd.
Telleropnemer heb ik ook al over gelezen, maar dat die dan zo'n verschrikkelijk geluid maakt...???
Kabeltjes lopen allemaal veilig en vrij, dus ik weet het even niet meer.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Paul88 zei:
Je weet wel zeker dat het uit je voorwiel komt en niet uit je motorblok?
Klik om te vergroten...

Nee niet uit het motorblok.
Vorige week uit laten rollen met uitgeschakelde motor.
Toen ging ik er echter vanuit dat het van de remblokken kwam, dus verder niet al te veel aandacht aan geschonken.
Het geluid laat zich ook af en toe horen en niet constant. Dat maakt het lokaliseren ook zo lastig.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Jordy1974 zei:
Nee niet uit het motorblok.
Vorige week uit laten rollen met uitgeschakelde motor.
Toen ging ik er echter vanuit dat het van de remblokken kwam, dus verder niet al te veel aandacht aan geschonken.
Het geluid laat zich ook af en toe horen en niet constant. Dat maakt het lokaliseren ook zo lastig.
Klik om te vergroten...
Het kan dus best goed de remmerij zijn.

Je geeft al aan dat er iets mee was.
Vuil en troep zit er zo in.

En een blokje dat niet lekker los glijdt, kan best herrie maken.

En tijdelijk verhelpen werkt ook tijdelijk.
Kan zijn dat het de ene keer los loopt, en de andere keer net even blijft hangen.

Maar goed, op afstand, gokken, etc... :)
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Ruudje01 zei:
Je bent dwars gegaan met de noodstop, voorwiel geblokkeerd en dwars.
Kan het zijn dat je voorvork iets verdraaid is in de klemmen, of iets verschoven?
Klik om te vergroten...

Daar heb ik ook aan gedacht. Weet alleen niet zo goed hoe ik dat kan controleren.
Op het oog is er niets waarneembaar.
Motor spoort goed en kan met handjes los gereden worden zonder van koers af te wenden.

:? :? :?
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Exact dezelfde klachten met mijn KLE sinds een week of drie. Voorrem schoon gemaakt, schijf gecontroleerd of bramen, maar nog steeds dat ellendige schrapende geluid..
Als ik hem op een kistje zet en het voorwiel laat draaien geen rare geluiden..
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Weet je wel zeker dat je lagers geen speling hebben, Een maat van mij kwam ooit eens aan met soortgelijke klachten. De remblokken zouden vernieuwd moeten worden zei hij. Nadat alles vervangen was kwam de ware oorzaak,...de lagers verrot en daardoor een wiel dat niet helemaal in lijn is.

Ook een Fazer 600 met 38k op de klok.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
IJzervreter zei:
Weet je wel zeker dat je lagers geen speling hebben, Een maat van mij kwam ooit eens aan met soortgelijke klachten. De remblokken zouden vernieuwd moeten worden zei hij. Nadat alles vervangen was kwam de ware oorzaak,...de lagers verrot en daardoor een wiel dat niet helemaal in lijn is.

Ook een Fazer 600 met 38k op de klok.
Klik om te vergroten...

Oke, ga ik vanmiddag eens even proberen.
Die van mij heeft net 50k op zijn teller staan.

Iemand enig idee wat het vervangen van de lagers kost als ik zelf het voorwiel demonteer en naar de motorzaak breng? Of is dat klusje makkelijk zelf te klaren?
Ik ben redelijk handig (ahum), maar heb een dergelijk klusje niet eerder gedaan.

Ben wel blij met al jullie reacties :}
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Wielmoer lossen en als je ze hebt onderste klampen lossen van de wielas, heb je er 1 met een vorkbrug los je die ook.
Paar keer diep inveren..
Dan draai je eerst de wielmoer vast, de klampen en dan de vorkbrug... En probeer je het nog eens.
Hij staat niet scheef dus laat je de balhoofd platen met rust. Maar kan zijn dat door het dwarse gestuiter de vorkpoten ongelijk zitten gedrukt. Kost je niets en misschien opgelost.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Jordy1974 zei:
Oke, ga ik vanmiddag eens even proberen.
Die van mij heeft net 50k op zijn teller staan.

Iemand enig idee wat het vervangen van de lagers kost als ik zelf het voorwiel demonteer en naar de motorzaak breng? Of is dat klusje makkelijk zelf te klaren?
Ik ben redelijk handig (ahum), maar heb een dergelijk klusje niet eerder gedaan.

Ben wel blij met al jullie reacties :}
Klik om te vergroten...


Als je handig bent kun je dat zelf doen. De oude kun je er van binnenuit uit tikken met een lange ijzeren staaf. Als je ze er weer in zet kun je het oude lager gebruiken om het nieuwe lager er in te drukken/tikken. Recht er bovenop en recht naar beneden drukken/tikken.

Kijk eerst maar eens of je wiel axiale speling heeft. (Je wiel schuin gaat als je aan de zijkant trekt)

Lagertjes kostten ongeveer 10 a 12 euro per stuk in zijn algemeen.
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Jordy1974 zei:
Oke, ga ik vanmiddag eens even proberen.
Die van mij heeft net 50k op zijn teller staan.

Iemand enig idee wat het vervangen van de lagers kost als ik zelf het voorwiel demonteer en naar de motorzaak breng? Of is dat klusje makkelijk zelf te klaren?
Ik ben redelijk handig (ahum), maar heb een dergelijk klusje niet eerder gedaan.

Ben wel blij met al jullie reacties :}
Klik om te vergroten...
Dat moet je de motorzaak vragen.

Ga eerst eens kijken wat het is, daarna verder plannen.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
IJzervreter zei:
Probeer je wiel maar eens zijwaarts te trekken als je motor op de bok staat. Wiebel,... :P
Klik om te vergroten...

Nou, volgens mij ben ik er wel zeker van wat het is
Op jouw aanwijzing het wiel zijwaarts bewogen en inderdaad zit daar speling op.
De knal was dus waarschijnlijk afkomstig van een van de kogeltjes of naaldjes die kapot sprong en door de schuine stand lopen de remschijven tegen de blokken

Geschrokken ben ik door de stad rustig naar huis getokkeld en werd het losse gevoel aan de voorkant steeds erger. Motor staat nu in de tuin en ik breng het losse voorwiel deze week wel even langs de motorzaak.

gr. Jordy
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Dat is de beste oplossing, kunnen ze ook meteen zien of het lager niet heeft mee gedraaid in het wiel.
Paar lagertjes kosten je kop niet, en mits niets loos valt het wisselen je ook vast mee in prijs..
Voor die paar rotcenten wil je niet op je plaat gaan..

Je zal niet weten van wie dat busje was voor wie je in de ankers moest?
Meestal lachen ze je nog uit ook op zulke momenten.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Jordy1974 zei:
Nou, volgens mij ben ik er wel zeker van wat het is
Op jouw aanwijzing het wiel zijwaarts bewogen en inderdaad zit daar speling op.
De knal was dus waarschijnlijk afkomstig van een van de kogeltjes of naaldjes die kapot sprong en door de schuine stand lopen de remschijven tegen de blokken

Geschrokken ben ik door de stad rustig naar huis getokkeld en werd het losse gevoel aan de voorkant steeds erger. Motor staat nu in de tuin en ik breng het losse voorwiel deze week wel even langs de motorzaak.

gr. Jordy
Klik om te vergroten...


Zie dat je in R,dam woont, jammer dat ik bijna 100km bij je vandaan woon, ik had het graag even voor je gedaan. (Ik heb het eerder gedaan, zelfs bij een Fazer600) :P
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Jordy1974 zei:
Nou, volgens mij ben ik er wel zeker van wat het is
Op jouw aanwijzing het wiel zijwaarts bewogen en inderdaad zit daar speling op.
De knal was dus waarschijnlijk afkomstig van een van de kogeltjes of naaldjes die kapot sprong en door de schuine stand lopen de remschijven tegen de blokken

Geschrokken ben ik door de stad rustig naar huis getokkeld en werd het losse gevoel aan de voorkant steeds erger. Motor staat nu in de tuin en ik breng het losse voorwiel deze week wel even langs de motorzaak.

gr. Jordy
Klik om te vergroten...


mijn zwager hoorde af en toe een soort tik als hij remde, niet elke keer dus, we dachten eerst dat het ruimte op de floaters van de remschijven was.
toen ie later zijn losse wiel bij de motorzaak bracht voor een ander bandje bleek toch het wiellager gaar te zijn.
we konden aan het wiel zelf geen speling constateren.
vaak met een hogedrukspuit je motor reinigen doet ook geen goed aan de wiellagers.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Gisteren het wiel even gedemonteerd en het lijkt me duidelijk... ;(
Zie de foto...

full
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

J
Schurend geluid bij aanzetten MP3
Reacties
8
Weergaven
395
jeanpmichiels
J
K
Yamaha fzs 600 Fazer schroeven en bouten
Reacties
3
Weergaven
568
Kajonbikes
K
A
Suzuki vstrom dl650 2011 tikkend geluid bij koppelingshendel los
Reacties
6
Weergaven
311
lastrafo
lastrafo
K
  • Gesloten
Beste budget banden voor Yamaha FZS 600 Fazer
2
Reacties
26
Weergaven
1K
RoyalClub
RoyalClub
F
Fazer 600 uit 2003 houdt gas in
Reacties
4
Weergaven
552
Eelco36
Eelco36
Terug
Bovenaan Onderaan