Honda CBR 600FS Start soms

[hardsniffer]

Hallo,
Ik heb een Honda CBR 600 FS uit 2001. Ik heb hem werkend in de schuur gezet en wilde hem laat starten. Dat ging goed en na het warm lopen deed ik hem uit en wilde hem weer starten maar er gebeurde niks. geen klikkend geluid van een relais, helemaal niks.

Vandaag startte ik hem weer in een keer. en na 5 minuten probeerde ik hem weer te starten en slaat de startmotor een halve slag en stopt het starten.

Iemand enig idee waar dit aan kan liggen? Ik heb al een nieuwe accu dus dat kan het niet zijn. Ik heb het startrelais er net uitgehaald om door te meten. Dit moet ik nog doen. Mijn gevoel zegt niet dat dit het probleem is.

 

[Kanarie]

Accupolen en zekeringen al eens nagekeken?

 

[hardsniffer]

Ja alle zekeringen zijn ook nog goed. Dat moet ook wel als hij soms wel start en soms niet. De accupolen zijn mooi schoon en zijn stevig aan de kabels geschroefd.

 

[midlifecrisis]

je plaatst je vraag in een verkeert topic, je moet het techniektopic hebben.

meet eens de accuspanning tijdens het starten, dat de accu nieuw is zegt niks die kan ook leeg zijn.

 

[Deputy Duc]

Sport > Techniek, vragen en antwoorden

 

[Dutch]

na het warm lopen deed ik hem uit

Waarom?

Starten doe je om te rijden, niet om even te laten lopen. Daar wordt de motor echt niet beter van, dan kan je hem beter stil laten staan.


Wat betreft je probleem:
- op stationair toerental laadt de accu nauwelijks bij
- choke hendeltje aan het stuur of automatisch?

 

[hardsniffer]

Maakt niet uit wat ik met de motor doe, het gaat er om dat hij niet meer wil starten. De motor is voorzien van een automatische choke.

De accu is gemeten en is helemaal vol.

 

[RoyalClub]

Hoeveel heb je precies gemeten dan?

 

[midlifecrisis]

Maakt niet uit wat ik met de motor doe, het gaat er om dat hij niet meer wil starten. De motor is voorzien van een automatische choke.

De accu is gemeten en is helemaal vol.

je beginpost lezende zou je zeggen een lege accu of toch ergens een slecht contact.
naast de startrelais zit een zekering, bij mijn fiets iig [sc28] , waarschijnlijk bij jou fiets ook.
hoe is deze?

de accu, hoe vol is die dan? post eens wat cijfers,
heb je al gemeten wat de accu doet als je op de startknop drukt?

 

[Downunder]

inderdaad even nameten. Mijn vorige accu gaf netjes 12.6v maar bij starten halveerde dat zowat . En als je dat onderweg gebeurt...

 

[moskito]

zoals ik begrijp start de motor af en toe. aangezien je zegt dat de accu en aansluiting en start relay goed is, waarop ik dan maar vertouw.
zou ik eens naar het contact puntje van je startknop kijken, deze wil wel eens vies zijn.
of anders je 'dode mans knop".
succes

 

[rikkie cbr]

Meet nou gewoon ff die accu, ook ff tijdens het starten, zakt die te ver in? Onder 9 volt, toch accu kapot.
Zwak puntje van honda is je spanningsregelaar, is deze kapot merk je niet heel veel van maar sloopt wel je accu.
Zot heeft hier op mf een goede how-to neer gezet, deze heeft mij ook goed geholpen.
Meten is weten en niet zomaar denken accu is goed want net nieuw enz.
Succes ermee

 

[Testa-Rossa]

Zwak puntje van honda is je spanningsregelaar, is deze kapot merk je niet heel veel van maar sloopt wel je accu.

Bij de F Sport niet meer, daar zit een redelijke regelaar op. Kan (en gaat) nog wel eens kapot maar bij een F Sport is dat een uitzondering en niet de regel zoals de ouwere CBR's waarbij je 'm haast wel preventief kon vervangen bij een kleine beurt

@TS, de startmotor slaat dus niet aan, hoor je de injectiepomp wel wanneer je de motor op het contact zet?

 

[hardsniffer]

Vanmorgen heb ik weer eens tijd voor de motor sinds de verbouwing. Gisteren de accu uitvoerig laten testen en blijkt deze inderdaad overleden. Zonet een nieuwe opgehaald en gemonteerd. Hij start weer als vanouds. In ons nieuwe huis kan de motor Gelukkig continu aan de l de lader.

 

[Viaantje]

In ons nieuwe huis kan de motor Gelukkig continu aan de l de lader.

Dat schijnt ook niet goed te zijn
Wat men mij heeft verteld is één week aan de lader, en de week daarna zonder.
Maar hier op het forum las ik ook ergens dat iemand de motor slechts 2 dagen aan de druppellader hing, en dan 2 weken wachtte...

 

[65x45.2]

Iemand enig idee waar dit aan kan liggen? Ik heb al een nieuwe accu dus dat kan het niet zijn. Ik heb het startrelais er net uitgehaald om door te meten. Dit moet ik nog doen. Mijn gevoel zegt niet dat dit het probleem is.

Gisteren de accu uitvoerig laten testen en blijkt deze inderdaad overleden.

ook nieuwe accu's gaan dus kapot, toch wel gratis een nieuwe gekregen ?

 

[hardsniffer]

Nee niet gratis wel korting

 

[65x45.2]

De boefjes