Ik heb een usb-oplader gekocht die ik rechtstreeks op de accu heb aangesloten. Er hangt een apparaatje aan dat zelf een accu heeft. Maar nu stopt de oplader met opladen, en is na een dag het device leeg. Weet iemand of er een slimme schakeling in een usb-oplader zit die stopt met opladen als 'ie denkt dat het apparaat vol is en niet meer start met opladen? Het is een Optimus (of zoiet) oplader.
Motor-usb-oplader
- Onderwerp starter Xtine
- Startdatum
fieldhouses
MF veteraan
Interessant probleem. De lader lijkt beide accu's te 'herkennen'. Zodra het totaal aan accu vol is dan stopt de lader met laden maar herkent niet wanneer de accu van jouw apparaatje leeg raakt (je motoraccu is dan waarschijnlijk nog op normale spanning)
Wat voor apparaat is het wat de hele tijd spanning nodig heeft, ook wanneer jij niet rijdt?
Heeft de lader geen druppelstand?
Wat voor apparaat is het wat de hele tijd spanning nodig heeft, ook wanneer jij niet rijdt?
Heeft de lader geen druppelstand?
Laatst bewerkt:
A
Anoniempje313
Guest
Knutselaar
Die hard MF'er
- 4 apr 2010
- 759
- 2
@fieldhouses:
Zit je nu te vertellen dat de usb oplader zowel de motoraccu als het usb apparaat probeerd op te laden? Nou, dat is dan wel een hele domme schakeling.
Ik weet zelf uit ervaring dat sommige apparaten nogal kritisch zijn met laders/kabels. Mijn telefoon (nee, geen iPheun) vertikt het om met goedkope kabeltjes op te laden.
Zit je nu te vertellen dat de usb oplader zowel de motoraccu als het usb apparaat probeerd op te laden? Nou, dat is dan wel een hele domme schakeling.
Ik weet zelf uit ervaring dat sommige apparaten nogal kritisch zijn met laders/kabels. Mijn telefoon (nee, geen iPheun) vertikt het om met goedkope kabeltjes op te laden.
A
Anoniempje313
Guest
Dat herken ik.
Ik heb meerdere opladers en kabeltjes.
Veel is inmiddels usb.
Maar niet elke combi werkt even goed, ben ik achter.
Ik heb meerdere opladers en kabeltjes.
Veel is inmiddels usb.
Maar niet elke combi werkt even goed, ben ik achter.
- Onderwerp starter
- #6
Nee, de accu van de motor wordt niet opgeladen. Ik heb een bewegingsalarm gemaakt dat zelf een kleine accu heeft, maar die wordt weer bijgeladen door de accu van de motor. Daarvoor heb ik bij een motorzaak een kabeltje gekocht dat ik op de accupolen aansluit en aan de andere kant heeft het een usb aansluiting. Er zit een blauwe led in als 'ie is aangesloten maar die gaat al snel uit.
het bewegingsalarm is een oude telefoon die niet gaat piepen bij beweging, maar mij een sms stuurt. Mijn motor is dit jaar al twee keer gestolen terwijl ik zelf thuis was. Een piep vanuit de parkeergarage hoor ik niet, vandaar een sms.
Maar het kabeltje werkt dus niet goed. Ik zal het 's met een andere telefoon proberen, misschien ligt het aan de telefoon bedacht ik later.
hdegroot
MF veteraan
gps tracker - Free Shipping - DX
Hier heb je eventueel nog redelijk goedkope trackers. Ik vermoed dat je usb lader niet krachtig genoeg is.
Hier heb je eventueel nog redelijk goedkope trackers. Ik vermoed dat je usb lader niet krachtig genoeg is.
- Onderwerp starter
- #8
Ik weet wel waar ik trackers kan kopen, maar wat ik nu extra heb is een sms-alarm. Ik heb dat nergens gevonden. De telefoon (dwz "het alarm") gebruikt niet veel stroom, dat heb ik getest. maar ik ga nog testen of het aan de telefoon zelf ligt.
jaap43
MF veteraan
Jouw probleem kan 3 oorzaken hebben:
- een lader die zich zelf afschakelt en niet weer inschakelt (jouw optie), goed mogelijk.
- de accu van de telefoon is oud en heeft nog maar een lage capaciteit, goed mogelijk.
- de acculader trekt op de één of andere manier met een lekstroom je telefoonaccu leeg. Heel kleine kans dat het dit is.
- een lader die zich zelf afschakelt en niet weer inschakelt (jouw optie), goed mogelijk.
- de accu van de telefoon is oud en heeft nog maar een lage capaciteit, goed mogelijk.
- de acculader trekt op de één of andere manier met een lekstroom je telefoonaccu leeg. Heel kleine kans dat het dit is.
- Onderwerp starter
- #10
Het is meer een converter dan een lader. Die schakelt zichzelf uit, denk ik, als de belasting te klein is. De telefoon trekt maar erg weinig stroom. Een nieuwere telefoon laadt ook niet op, de blauwe led gaat zo nu en dan even aan, maar de telefoon gaat niet opladen.
Zo'n ding is het:
http://www.motoport.nl/epages/Motoport.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/Motoport/Products/045372
Zo'n ding is het:
http://www.motoport.nl/epages/Motoport.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/Motoport/Products/045372
Downunder
bmaps.nl
waarom niet gewoon een usb verloopje naar je accu? of 12v aansluiting? op beiden zijn veel toestellen wel aan te sluiten.
- Onderwerp starter
- #12
Het is een "usb verloopje naar de accu". Meer is het niet. Maar ik lees nu ergens dat het ding zichzelf uitschakelt als de accu spanning onder de 12.4V komt, als bescherming tegen het leegtrekken van de accu. En het kan heel goed zijn dat de accu niet zo goed meer is en hij zal ook wel niet helemaal vol zijn. De accu was 40% opgeladen toen ik de motor kocht, en ik heb er pas een paar honderd km mee gereden. De motor start wel onmiddellijk, de accu is niet op of zo.
In dit geval is de leegtrek-bescherming niet zo handig, ik heb liever een lege accu dan een gestolen motor.
In dit geval is de leegtrek-bescherming niet zo handig, ik heb liever een lege accu dan een gestolen motor.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #13
Hier zie ik een grafiekje met accu spanning vs lading:
3 Ways to Check for a Bad Battery – Tech Tips & Tricks | BatteryStuff
dus 12.4V heb je al zo.
Mijn accu is
goed / 40% geladen / 146 CCA / moet worden opgeladen.
:-)
3 Ways to Check for a Bad Battery – Tech Tips & Tricks | BatteryStuff
dus 12.4V heb je al zo.
Mijn accu is
goed / 40% geladen / 146 CCA / moet worden opgeladen.
:-)
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #14
Het wordt nu een soort dagboek, ik hoop dat men dat niet erg vindt.
De accu spanning is idd tegen de 12.4V. Ben 'm nu aan het opladen, en dan moet alles het uiteindelijk gaan doen, hoop ik dan maar.
De accu spanning is idd tegen de 12.4V. Ben 'm nu aan het opladen, en dan moet alles het uiteindelijk gaan doen, hoop ik dan maar.
Knutselaar
Die hard MF'er
- 4 apr 2010
- 759
- 2
Je kunt zelf ook een simpele 12 -> 5v omvormer bouwen zonder accubeveiliging met bijv een 7805 chip (voltage regulator). Kost je een paar euro en wat soldeerwerk. Verbruikt wsl wel meer dan een 'slimme' lader.
Laatst bewerkt:
A
Anoniempje327
Guest
Je kan ook een 12v naar usb ladertje kopen.
Bij de Action kost zo'n dien zo'n 2 euro
- Onderwerp starter
- #17
Ehm, daar ging dit topic al over. Ik heb zo'n ding.
Ik heb de accu helemaal opgeladen, en nu blijft het ladertje wel de telefoon laden. De spanning van de accu is 12.5V, ben bang dat dat dan wel weer onder de 12.4 gaat zakken.
- Onderwerp starter
- #18
Het "alarm" dat ik heb gemaakt is een Galaxy S2 telefoon met een app die reageert op de bewegingssensor. Als de telefoon beweegt (omdat de motor beweegt) stuurt 'ie een sms naar mijn gewone telefoon. Tegelijkertijd begint 'ie gps coordinaten door te sturen naar een server.
Op mijn gewone telefoon heb ik een app waarmee ik die gps coordinaten kan zien in Google Maps. Verder kan ik met die app het alarm aan en uit zetten, en kan ik het gps tracken aan en uit zetten.
De sms die mijn telefoon van het alarm ontvangt word door de app herkent, en dan gaat er een sirene loeien, zodat ik niet bij iedere sms hoef te kijken of die van het alarm is.
Op mijn gewone telefoon heb ik een app waarmee ik die gps coordinaten kan zien in Google Maps. Verder kan ik met die app het alarm aan en uit zetten, en kan ik het gps tracken aan en uit zetten.
De sms die mijn telefoon van het alarm ontvangt word door de app herkent, en dan gaat er een sirene loeien, zodat ik niet bij iedere sms hoef te kijken of die van het alarm is.
A
Anoniempje327
Guest
Je hebt niet zo'n ding zoals van de Action.
Je hebt er een met een ingebouwde beveiliging zodat je je accu niet leeg trekt.
en er ruim €25 meer voor betaald
Knutselaar
Die hard MF'er
- 4 apr 2010
- 759
- 2
Goed punt. En nog makkelijker ook.
Downunder
bmaps.nl
ik heb zon cheap ass ding van ebay voor 5 euro. Die gaat door tot je accu te leeg is om te starten kwam ik achter 
. Precies wat jij nodig hebt dus 
. Precies wat jij nodig hebt dus - Onderwerp starter
- #23
De accu zakt al snel naar 12.4V na opladen, ook zonder enige belasting. Nieuwe accu lijkt dus handig.
- Onderwerp starter
- #24
Nu, met een nieuwe accu, blijft het alarm keurig opladen, ook als de motor een aantal dagen stilstaat. Nu het semtex nog aansluiten.
