Motor-Forum

Select Forum

Nieuwe SV650S deel XIV


Spreik Je Moe‚hs Taal

Berichten:
3.816
Reg. datum:
26 feb. 2009
Locatie:
Den Haag
Yep; erin gezet.
ik ga er denk ik niet heen... De route met 200km is echt te lang en dan ook nog van Den Haag naar Barneveld in mijn geval.. vorig weekend "even" rondje wezen doen van 9 tot half 5 en daar was mijn rug helemaal niet blij mee..

Ik kijk nog wel even..
Misschien als het echt knap weer is dat ik een halve dag mee rijd tot lunch ofzo..
Suzuki SV650SA K8

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
2.408
Reg. datum:
05 apr. 2015
quote:
Yep; erin gezet.
ik ga er denk ik niet heen... De route met 200km is echt te lang en dan ook nog van Den Haag naar Barneveld in mijn geval.. vorig weekend "even" rondje wezen doen van 9 tot half 5 en daar was mijn rug helemaal niet blij mee..
Ik kijk nog wel even..
Misschien als het echt knap weer is dat ik een halve dag mee rijd tot lunch ofzo..

't Was niet de bedoeling om het er in dit topic over te hebben, maar aangezien er toch al duplicatie is. Het gaat een kortere route worden, zie het naked SV topic.
Kawasaki Z650 (1978), Suzuki GSX600F (1995, 1998)
Kawasaki Z1000 (1978), Suzuki SV650N (1999), Gilera DNA 180 (2002)

Spreik Je Moe‚hs Taal

Berichten:
3.816
Reg. datum:
26 feb. 2009
Locatie:
Den Haag
quote:
roger_SV schreef op 02 oktober 2017 @ 19:29:

[...]

't Was niet de bedoeling om het er in dit topic over te hebben

Tja.... :?
Suzuki SV650SA K8

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
2.408
Reg. datum:
05 apr. 2015
quote:
Tja.... :?
Een ramp is het nou ook weer niet ... :N
Zelf struin ik toch 3 topics af op zoek naar leuke verhalen, mooie foto's of zinvolle SV info. :Y
Tot de 14e, uit welk topic je de info dan ook haalt. ;)

Route en laatste info in deze post :
roger_SV in "SV 650/1000N topic, deel III"
roger_SV wijzigde dit bericht op maandag 02 oktober 2017 22:36 (1%)
Kawasaki Z650 (1978), Suzuki GSX600F (1995, 1998)
Kawasaki Z1000 (1978), Suzuki SV650N (1999), Gilera DNA 180 (2002)

SV650

Berichten:
320
Reg. datum:
04 aug. 2014
Ik ben even afwezig geweest hier, maar ik ben er bij op 14 oktober. Tot dan en bedankt voor het regelen Roger!

Oh en ik denk dat de meeste mensen tussen de sv topics struinen. Tenminste dat doe ik ook gewoon. ;)

Hung Hung

Berichten:
236
Reg. datum:
03 jul. 2014
Locatie:
Breda
Ik zal het ook maar even hier posten aangezien hier de SV650 kenners zitten. ;)
quote:
Solis560 schreef op 05 oktober 2017 @ 20:36:
Hoi allen!

Mijn broer is op zoek naar een nieuwe (voor hem) A2 motor aangezien de oude zo goed als total loss is.
Tijdens het zoeken zijn we een Suzuki SV650SA uit 2007 tegengekomen die bij een dealer staat. Deze staat nu nog op vol vermogen.
Ik meende dat de SV ook een Type-II goedkeuring heeft voor 25kW, hoe zit het hier precies mee? Kan de dealer hem 25kW maken en dit op het kenteken laten wijzigen en wat zijn de kosten hiervoor?

Over 1 jaar mag mijn broer afrijden op vol vermogen, is het dan mogelijk om de SV weer op vol vermogen te laten zetten bij de dealer (ook op kenteken). Enig idee wat dit dan zal kosten?

Mvg!

:W
'99 ZXR400 '99 XF650

Boem is HO! Plons is Water!

Berichten:
12.704
Reg. datum:
07 feb. 2004
Locatie:
Bernisse
quote:
Solis560 schreef op 05 oktober 2017 @ 21:17:
Ik zal het ook maar even hier posten aangezien hier de SV650 kenners zitten. ;)

[...]

:W


Weet dat er bij de gen 2 sv's een andere ecu/cdi in gaat, deze zijn aardig aan de prijs daarnaast zal het papierwerk moeten worden aangepast wat ook nog eens aardig wat kost, zou het gewoon bij de dealer informeren elke dealer heeft toch net iets andere prijzen.
Hyperpro springs Martijns Motorkleding & Accessoires

Versys 650

Berichten:
9.461
Reg. datum:
04 mei. 2009
Locatie:
Twente
quote:
Solis560 schreef op 05 oktober 2017 @ 21:17:
Ik zal het ook maar even hier posten aangezien hier de SV650 kenners zitten. ;)

[...]

:W


Begrensen gaat op de CDI wat zoals gezegd een vrij duur kastje is.
Reken niet op een paar tientjes...

Exacte prijzen zullen per dealer verschillen.

Normaal gesproken heeft elke SV een dubbel typegoedkeur, zowel voor 25kw als vol vermogen.
Dus aanpassen is dan wel goed te doen. Ook weer via de dealer.
Greetz MP. __________ Zoals het toetsenbordje thuis tikt, tikt het nergens! __________ It's never enough..

Hung Hung

Berichten:
236
Reg. datum:
03 jul. 2014
Locatie:
Breda
Dankje! Gaat dan hoogstwaarschijnlijk buiten het budget vallen helaas. Tenzij iemand een 25kW kastje heeft voor weinig. *D
'99 ZXR400 '99 XF650

Boem is HO! Plons is Water!

Berichten:
12.704
Reg. datum:
07 feb. 2004
Locatie:
Bernisse
quote:
Solis560 schreef op 05 oktober 2017 @ 23:21:
Dankje! Gaat dan hoogstwaarschijnlijk buiten het budget vallen helaas. Tenzij iemand een 25kW kastje heeft voor weinig. *D


Staan er zat op mp voor dacht 6 tientjes alleen voor 2007 model niet :(.
Maar dan nog op papier zal toch via de dealer moeten denk ik.

Heb je echt een 2007 model op het oog met dubbele bougies per cilinder ?
mick85 wijzigde dit bericht op vrijdag 06 oktober 2017 08:51 (13%)
Hyperpro springs Martijns Motorkleding & Accessoires

Hung Hung

Berichten:
236
Reg. datum:
03 jul. 2014
Locatie:
Breda
2007 model ECU's zijn idd echt super moeilijk te vinden.
We zijn een zeer mooi 2007 model met abs tegen gekomen voor niet gek veel geld vandaar..
'99 ZXR400 '99 XF650

Hung Hung

Berichten:
236
Reg. datum:
03 jul. 2014
Locatie:
Breda
Mijn broer heeft zijn budget iets weten te verhogen en het is dan toch de SV geworden. Als alles goed gaat kunnen we 'm zaterdag gaan ophalen. *O*
Zal dan wel een plaatje posten.
'99 ZXR400 '99 XF650

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
2.408
Reg. datum:
05 apr. 2015
quote:
2007 model ECU's zijn idd echt super moeilijk te vinden.
We zijn een zeer mooi 2007 model met abs tegen gekomen voor niet gek veel geld vandaar..


https://www.marktplaats.n...previousPage=lr&pos=4

Te koop: 25KW CDI voor een suzuki sv650 S/N 2003 tot en met 2009

Na het ingaan van mijn zware rijbewijs is deze 25kw CDI (of ECU) overbodig. Deze CDI werkt in alle SV's (naked en S model) van 2003 tot 2009. Bij mij zat hij in een 2006 S model.

De CDI is makkelijk zelf in te bouwen, plug and play. Onder je zadel naast je accu zit de vol vermogen CDI, die trek je eruit en de 25KW CDI steek je er in, dat is alles.

Als je dat hebt gedaan kan je je papieren per post naar de RDW sturen met het bericht hem op 25KW te zetten. Binnen een week heb je je papieren weer terug en is alles in orde.
roger_SV wijzigde dit bericht op zaterdag 07 oktober 2017 19:33 (48%)
Kawasaki Z650 (1978), Suzuki GSX600F (1995, 1998)
Kawasaki Z1000 (1978), Suzuki SV650N (1999), Gilera DNA 180 (2002)

Boem is HO! Plons is Water!

Berichten:
12.704
Reg. datum:
07 feb. 2004
Locatie:
Bernisse
quote:
roger_SV schreef op 07 oktober 2017 @ 19:32:

[...]


https://www.marktplaats.n...previousPage=lr&pos=4

Te koop: 25KW CDI voor een suzuki sv650 S/N 2003 tot en met 2009

Na het ingaan van mijn zware rijbewijs is deze 25kw CDI (of ECU) overbodig. Deze CDI werkt in alle SV's (naked en S model) van 2003 tot 2009. Bij mij zat hij in een 2006 S model.

De CDI is makkelijk zelf in te bouwen, plug and play. Onder je zadel naast je accu zit de vol vermogen CDI, die trek je eruit en de 25KW CDI steek je er in, dat is alles.

Als je dat hebt gedaan kan je je papieren per post naar de RDW sturen met het bericht hem op 25KW te zetten. Binnen een week heb je je papieren weer terug en is alles in orde.


Dat is geen cdi voor 2007 tm 09 deze zijn namelijk anders en met dubbele stekker deze gaat niet passen, denk dat de geen van de advertentie zijn huiswerk niet goed heeft gedaan.
Hyperpro springs Martijns Motorkleding & Accessoires

Spreik Je Moe‚hs Taal

Berichten:
3.816
Reg. datum:
26 feb. 2009
Locatie:
Den Haag
Klopt niet wat ie schrijft..
Gaat soieso niet passen in een k7/k8. Andere aansluiting.

Zie; Nr 13 en 14; is voor K3/4/5/6.
Heeft 2 verschillende part nummers; zak wel verschil vol/25kW zijn.
http://www.cheapcyclepart...ctrical-model-k3-k4-k5-k6

Zie hier nr 23 voor k7/k8. Totaal anders;
http://www.cheapcyclepart...700235b876706b/electrical


Is wel logisch ook; het ding moet 2 extra bougies aansturen.
Disaster-Master wijzigde dit bericht op zaterdag 07 oktober 2017 20:26 (1%)
Suzuki SV650SA K8

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
2.408
Reg. datum:
05 apr. 2015
quote:
Dat is geen cdi voor 2007 tm 09 deze zijn namelijk anders en met dubbele stekker deze gaat niet passen, denk dat de geen van de advertentie zijn huiswerk niet goed heeft gedaan.
Jammer, dan heeft Solis560 er niets aan. Beschrijving bij de advertentie niet OK dus ..
Kawasaki Z650 (1978), Suzuki GSX600F (1995, 1998)
Kawasaki Z1000 (1978), Suzuki SV650N (1999), Gilera DNA 180 (2002)

Spreik Je Moe‚hs Taal

Berichten:
3.816
Reg. datum:
26 feb. 2009
Locatie:
Den Haag
Nop. Ik ben zo aardig geweest hem daar even op te wijzen :)

Edit;
En hij heeft het aangepast in zijn advertentie.
Disaster-Master wijzigde dit bericht op zaterdag 07 oktober 2017 20:53 (32%)
Suzuki SV650SA K8

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
2.408
Reg. datum:
05 apr. 2015
quote:
Nop. Ik ben zo aardig geweest hem daar even op te wijzen :)
:t
Kawasaki Z650 (1978), Suzuki GSX600F (1995, 1998)
Kawasaki Z1000 (1978), Suzuki SV650N (1999), Gilera DNA 180 (2002)

Spreik Je Moe‚hs Taal

Berichten:
3.816
Reg. datum:
26 feb. 2009
Locatie:
Den Haag
Nog wel wat interesante info gevonden;

K3, K4, K5 and K6 (European/Canadian) have 32920-17G20.
The ECU's on these models are interchangable.

K5 (Californian) and K6 (Californian) have 32920-17G40.
This is due to random emissions laws in California.

K7's get 32920-17GD0.

K8 (European/Canadian) has 32920-17GC0, the Californian version has a K7 ECU
Disaster-Master wijzigde dit bericht op zaterdag 07 oktober 2017 20:57 (8%)
Suzuki SV650SA K8

Hung Hung

Berichten:
236
Reg. datum:
03 jul. 2014
Locatie:
Breda
Vandaag de SV opgehaald en meteen weer weggebracht om het 25kW setje te installeren (en nieuwe bandjes :X). Ervaringen met Angel ST's?
Waarschijnlijk is die dinsdag of woensdag klaar en mag die officieel mee naar huis. :t
https://i.imgur.com/e4yN66E.png
Ik ben best wel jaloers nu...
'99 ZXR400 '99 XF650

Boem is HO! Plons is Water!

Berichten:
12.704
Reg. datum:
07 feb. 2004
Locatie:
Bernisse
quote:
Solis560 schreef op 14 oktober 2017 @ 22:28:
Vandaag de SV opgehaald en meteen weer weggebracht om het 25kW setje te installeren (en nieuwe bandjes :X). Ervaringen met Angel ST's?
Waarschijnlijk is die dinsdag of woensdag klaar en mag die officieel mee naar huis. :t
[afbeelding]
Ik ben best wel jaloers nu...



Mooi ding hoor.

Heb echt een super kroonplaat van Tyga besteld past deze niet ;( ;( , blijken ze een Gen1 kroonplaat te maken en ze wisten zelf ook niet dat de Gen2 anders is ze hebben daar dus ook een magazijn vol Gen1 kroonplaten die ze niet kunnen verkopen aan alle SV's eigenaren.

http://tyga-performance.com/images/thumbs/1600_1258/tyly-0069f-aa0915ee.jpg
deze is het maar past dus alleen op een GEn1 SV, ik baal wel weken op moeten wachten invoerrechten en dan dit pfff nu met tyga aan de mail wat te doen, ze erkennen al dat het hun fout is want ze wisten het zelf dus ook niet eens.
Hyperpro springs Martijns Motorkleding & Accessoires

Bwahahaha! uhu idd...

Berichten:
2.676
Reg. datum:
03 mei. 2004
Locatie:
Rotterdam
quote:
mick85 schreef op 18 oktober 2017 @ 15:28:

[...]



Mooi ding hoor.

Heb echt een super kroonplaat van Tyga besteld past deze niet ;( ;( , blijken ze een Gen1 kroonplaat te maken en ze wisten zelf ook niet dat de Gen2 anders is ze hebben daar dus ook een magazijn vol Gen1 kroonplaten die ze niet kunnen verkopen aan alle SV's eigenaren.

[afbeelding]
deze is het maar past dus alleen op een GEn1 SV, ik baal wel weken op moeten wachten invoerrechten en dan dit pfff nu met tyga aan de mail wat te doen, ze erkennen al dat het hun fout is want ze wisten het zelf dus ook niet eens.


Wat is er zo anders aan dan? Niets wat bijgewerkt kan worden?
GS450L | GS850G | CB500S | GSF600N | S4R | VS700 | XB12Scg | VS1400 | ZXR400 | YZF R6 '03 | SV650S '07 | LS650 '96 | S4RS '06 | SV650 '01

Boem is HO! Plons is Water!

Berichten:
12.704
Reg. datum:
07 feb. 2004
Locatie:
Bernisse
quote:
DennyzfR6 schreef op 18 oktober 2017 @ 16:32:

[...]


Wat is er zo anders aan dan? Niets wat bijgewerkt kan worden?


Gen1 heeft 22mm balhoofd pen Gen2 25mm, Gen 1 plaat heeft meer een bolling bij het balhoofdmoer en kroonplaat is 30mm dik en van de Gen2 23mm dik + dat deze netjes in het schijne gedeelte van de pen loopt dus maar 17mm van de dikte gebruikt.

Dus al maak je het gat 25mm wat nog niet zo'n probleem is, dan past nog je moer er niet op en een stuurdemper past niet.

Hij zal helaas terug moeten en ik denk dat ik opzoek ga naar originele clipons voor de origine kroonplaat.
Hyperpro springs Martijns Motorkleding & Accessoires

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
2.408
Reg. datum:
05 apr. 2015
Waar laat Ton (check Z1/900 topic) het altijd doen? of doet ie dat ook allemaal zelf?
Kawasaki Z650 (1978), Suzuki GSX600F (1995, 1998)
Kawasaki Z1000 (1978), Suzuki SV650N (1999), Gilera DNA 180 (2002)

Nu weer met 3 pitten

Berichten:
1.581
Reg. datum:
21 nov. 2008
Locatie:
Amsterdam
Voor de wheelie meneren, vooral het commentaar bij 2:24 -O-

https://www.youtube.com/w...2yta55pczpsW&index=13
kom maar op met die horror lente

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.