Motor-Forum

Select Forum

Nieuwe SV650S deel XIV


wil de zon!!

Berichten:
7.827
Reg. datum:
11 mei. 2003
Locatie:
noord holland
Er is ook een sv650 app.
Daar staat ook info in.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/421132/Onderdelen-1.html

Berichten:
354
Reg. datum:
05 jan. 2017
quote:
hawk gt schreef op 01 november 2017 @ 10:30:
Er is ook een sv650 app.
Daar staat ook info in.
Reanne2312 wijzigde dit bericht op woensdag 01 november 2017 23:16 (2%)

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
2.494
Reg. datum:
05 apr. 2015
quote:
Er is ook een sv650 app.
Het moet niet gekker worden. _O-
Z650 (1978) | GSX600F (1995, 1998) | Z1000 (1978) | SV650N (1999) | DNA180 (2002)

Bwahahaha! uhu idd...

Berichten:
2.690
Reg. datum:
03 mei. 2004
Locatie:
Rotterdam
Vandaag na 2 weken weer op de SV :)

Uitlaten zijn netjes gemaakt, ben er zeer blij mee.
Ze zijn ook een stukje stiller, maar het valt me mee gelukkig *D

VAN:
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/22384060_1471349522942664_7258122817905046410_o.jpg?oh=2846bd139d5c541da99514e1b39d663a&oe=5AA8E634

NAAR
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23172898_1492695847474698_8102237862108566255_n.jpg?oh=c76b0a90a6406b6cb744bd95d2c56fe5&oe=5AA48B57

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23172525_1492695894141360_2726091821490921705_n.jpg?oh=893f3150d1ae89e0cc9b594d7211a4d4&oe=5A9F2386
GS450L | GS850G | CB500S | GSF600N | S4R | VS700 | XB12Scg | VS1400 | ZXR400 | YZF R6 '03 | SV650S '07 | LS650 '96 | S4RS '06 | SV650 '01

Berichten:
354
Reg. datum:
05 jan. 2017
ziet er nice uit :t :t

Nu weer met 3 + 2 pitten

Berichten:
1.589
Reg. datum:
21 nov. 2008
Locatie:
Amsterdam
Heren,

ik mag me weer aanmelden :+ :
SV650 racer bij Paul op de plank zoals ik de SV650 racer bij Paul overnam


Is zover we kunnen achterhalen een cup racer geweest uit 2004. Heeft vorig jaar dienst gedaan als backup voor een andere SV, op straat circuits. Rondje met Marcel zuurbier erop
JappieF87 wijzigde dit bericht op donderdag 09 november 2017 15:41 (43%)
Reden: edit, werkend plaatje gemaakt
kom maar op met die horror lente

Boem is HO! Plons is Water!

Berichten:
12.769
Reg. datum:
07 feb. 2004
Locatie:
Bernisse
quote:
Jappie007 schreef op 09 november 2017 @ 11:16:
Heren,

ik mag me weer aanmelden :+ :
[afbeelding]

Is zover we kunnen achterhalen een cup racer geweest uit 2004. Heeft vorig jaar dienst gedaan als backup voor een andere SV, op straat circuits. Rondje met Marcel zuurbier erop


Is de oude fiets van paul zeker, kan de foto niet zien maar heb zo vermoede ook aan het filmpje te zien.
Hyperpro springs Martijns Motorkleding & Accessoires

Nu weer met 3 + 2 pitten

Berichten:
1.589
Reg. datum:
21 nov. 2008
Locatie:
Amsterdam
idd, staat ie nu nog. Foto ga ik aan werken (rechten gedoe)
kom maar op met die horror lente

Boem is HO! Plons is Water!

Berichten:
12.769
Reg. datum:
07 feb. 2004
Locatie:
Bernisse
quote:
Jappie007 schreef op 09 november 2017 @ 12:25:
idd, staat ie nu nog. Foto ga ik aan werken (rechten gedoe)


Jep hij doet het.

Ja was daar een aantal weken geleden voor nieuwe veren voor de sv en de nc toen ging die nog een dagje scheuren met de bike.
Hyperpro springs Martijns Motorkleding & Accessoires

Berichten:
354
Reg. datum:
05 jan. 2017
iemand die weet hoeveel bar er in de voor en achterband moet ?

Spreik Je Moe‚hs Taal

Berichten:
3.873
Reg. datum:
26 feb. 2009
Locatie:
Den Haag
Voor 2,25 en achter 2,5. Dat is officieel volgens de handleiding en daar rijd ik zelf ook mee.
Maar er zijn er zat die rijden met voor 2,5 en achter 2,9. Maar dat vind ik niks..
Suzuki SV650SA K8

Boem is HO! Plons is Water!

Berichten:
12.769
Reg. datum:
07 feb. 2004
Locatie:
Bernisse
quote:
Reanne2312 schreef op 14 november 2017 @ 02:24:
iemand die weet hoeveel bar er in de voor en achterband moet ?


welke band, voor wat voor doel?

beetje standaard voor straat gebruik is 2.5 voor en 2.8 achter daarvanuit zelf kijken wat je lekker vind rijden.

sommige fabrikanten geven een druk op specifiek voor de motor en band
Hyperpro springs Martijns Motorkleding & Accessoires

Boem is HO! Plons is Water!

Berichten:
12.769
Reg. datum:
07 feb. 2004
Locatie:
Bernisse
quote:
Disaster-Master schreef op 14 november 2017 @ 08:21:
Voor 2,25 en achter 2,5. Dat is officieel volgens de handleiding en daar rijd ik zelf ook mee.
Maar er zijn er zat die rijden met voor 2,5 en achter 2,9. Maar dat vind ik niks..


das best zacht, heb dan het idee dat ik op eiren rijd band vervormd ook vaak zo raar met die spanning op straat, die 2.25 voor zijn haast circuit banden spanningen *D
Hyperpro springs Martijns Motorkleding & Accessoires

Spreik Je Moe‚hs Taal

Berichten:
3.873
Reg. datum:
26 feb. 2009
Locatie:
Den Haag
Ja er zijn meerdere welke dat een zachte spanning vinden.. Toen ik hem nog bij de dealer bracht voor onderhoud kreeg ik hem altijd terug met 2.9/2.5.
En dat rijd voor mij voor geen meter. Heb dan daarmee geen vertrouwen in de bochten..
Voelt dat ik ieder moment weg kan glijden.. zit misschien meer in het hoofd dan in praktijk maar het eerste wat ik thuis deed is die bandenspanning laten zakken.. met die 2.3 voor en 2.5 achter gaat het me een stuk beter af..
Disaster-Master wijzigde dit bericht op dinsdag 14 november 2017 11:55 (8%)
Suzuki SV650SA K8

Bwahahaha! uhu idd...

Berichten:
2.690
Reg. datum:
03 mei. 2004
Locatie:
Rotterdam
Zo zie je maar weer,

1 vraag... 5 antwoorden!

Ik zit er precies tussenin.
Achter 2.7
Voor 2.3 /2.4

Ik heb wel wat meer vertrouwen bij een wat lagere spanning, zoals de meeste hier dus :)
Achter mag wat mij betreft eerder gaan glijden dan voor.. vandaar die 0.4 verschil.

Daarbij, met deze spanningen slijten voor en achter bij mij eigenlijk altijd bijna gelijk af. En dus kan ik altijd de gehele set in 1 keer vervangen.
Achter zit nu net over de slijtnok... voor zit deze er nu op. Het is weer tijd dus!
GS450L | GS850G | CB500S | GSF600N | S4R | VS700 | XB12Scg | VS1400 | ZXR400 | YZF R6 '03 | SV650S '07 | LS650 '96 | S4RS '06 | SV650 '01

oke, matwit. jankers

Berichten:
2.036
Reg. datum:
18 apr. 2011
Locatie:
Heerenveen
quote:
DennyzfR6 schreef op 14 november 2017 @ 13:00:
Zo zie je maar weer,

1 vraag... 5 antwoorden!

Ik zit er precies tussenin.
Achter 2.7
Voor 2.3 /2.4

Ik heb wel wat meer vertrouwen bij een wat lagere spanning, zoals de meeste hier dus :)
Achter mag wat mij betreft eerder gaan glijden dan voor.. vandaar die 0.4 verschil.

Daarbij, met deze spanningen slijten voor en achter bij mij eigenlijk altijd bijna gelijk af. En dus kan ik altijd de gehele set in 1 keer vervangen.
Achter zit nu net over de slijtnok... voor zit deze er nu op. Het is weer tijd dus!


ik rij ook 2.3 voor 2.7 achter.
never hold in your farts, they travel up your spine into your brain and that is where ****ty ideas come from.

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
2.494
Reg. datum:
05 apr. 2015
PP3 bandenspanning 2.4 / 2.7
Iets hoger dan voorgeschreven aangezien deze banden vrij slap zijn, dus met deze druk nog steeds genoeg kunnen vervormen.
K66 M&S: 2.2 / 2.4 (slappe hap dus ;) )
Z650 (1978) | GSX600F (1995, 1998) | Z1000 (1978) | SV650N (1999) | DNA180 (2002)

Berichten:
354
Reg. datum:
05 jan. 2017
oke dank voor de antwoorden. ben zelf namelijk een leek met banden etc, weet namelijk ook niet hoeveel bar ik nu in de band heb zitten vandaar mijn vraag

Spreik Je Moe‚hs Taal

Berichten:
3.873
Reg. datum:
26 feb. 2009
Locatie:
Den Haag
als je er al een heel poosje niets bij hebt gepompt zal het vast te weinig zijn :)
Suzuki SV650SA K8

Berichten:
354
Reg. datum:
05 jan. 2017
quote:
Disaster-Master schreef op 15 november 2017 @ 19:17:
als je er al een heel poosje niets bij hebt gepompt zal het vast te weinig zijn :)

vorige eigenaar had er net nieuwe banden onder gedaan

Nu weer met 3 + 2 pitten

Berichten:
1.589
Reg. datum:
21 nov. 2008
Locatie:
Amsterdam
quote:
Reanne2312 schreef op 16 november 2017 @ 11:29:

[...]

vorige eigenaar had er net nieuwe banden onder gedaan

juist een reden om eens goed te meten ;)
kom maar op met die horror lente

Berichten:
354
Reg. datum:
05 jan. 2017
quote:
Jappie007 schreef op 16 november 2017 @ 13:25:

[...]

juist een reden om eens goed te meten ;)

zal ik binnenkort dan doen voordat ie op stal staat

Nu weer met 3 + 2 pitten

Berichten:
1.589
Reg. datum:
21 nov. 2008
Locatie:
Amsterdam
maandelijks minstens, zo'n metertje als dit is prima: https://www.halfords.nl/c...panningsmeter-deluxe.html
https://www.halfords.nl/media/catalog/product/cache/1/image/565x/602f0fa2c1f0d1ba5e241f914e856ff9/2/1/2156a_3.png

die simpele mechanische heb ik er al 2 van gesloopt dus die raad ik niet aan
http://www.onlinebouwmarkt.nl/winkel/images/uploads/Bandenspanningsmeter.jpg
kom maar op met die horror lente

Boem is HO! Plons is Water!

Berichten:
12.769
Reg. datum:
07 feb. 2004
Locatie:
Bernisse
gebruik tegenwordig een meter zonder batterijen iederekeer waren die dingen leeg.

https://www.motorsportsho...nspanningsmeter-analog-35

is met een slang dus ook met gewonen ventiel geen haakse goed te meten.
mick85 wijzigde dit bericht op vrijdag 17 november 2017 10:06 (16%)
Hyperpro springs Martijns Motorkleding & Accessoires

wil de zon!!

Berichten:
7.827
Reg. datum:
11 mei. 2003
Locatie:
noord holland
quote:
hawk gt schreef op 23 oktober 2017 @ 13:02:
Mijn sv is verkocht.
Na 46000km op de sv te hebben doorgebracht hebben wij afscheid genomen van elkaar.

Ik heb nog een bagagerekje over die komt op de plek van de duozit.
Het is een oud duozitje die ik heb aangepast zodat mijn koffer erop past zonder lelijk kofferrek.

[afbeelding]

Als iemand interesse heeft ,stuur maar een PM.
De beugels kunnen er af maar zo kwamen mijn zijtassen niet tegen de lak.

Ik heb ook nog een linker duosteun met stepjes
Rechter clipon (wou ik ooit mijn navi beugel van maken)
De vulling en 2x bekleding van de duozit.
Nieuw verpakte olie filter.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/421132/Onderdelen-1.html

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.